Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Bonjour à tous
merci pour vos retours
cordialement

Bonjour ,
merci pour le retour.
ce système est toujours plus ou moins dur. Cela provient surtout des "angles" de gaine.

Bonjour à tous
merci pour vos partages
Je viens de remplacer tout le système et fais les réglages de synchro selon la notice qui était jointe à la pièce détachée.
Toutefois je trouve que la manœuvre du système via la manivelle est un peu dure malgré avoir bien lubrifié les coulisseaux .
Les gaines sont bien en place et les colliers bien serres.
Je suppose que vu la taille du dôme le relevage est un peu plus dur .
cordialement

perso, on a fait tout pareil que pour nos fenêtres avec un truc du commerce protection pare brise
Ok, sur le :gratte: sunroof , c'est vrai que c'est un peu compliqué à mettre car il faut que je l'ouvre et que je monte sur les sièges avant pour le passer par dessus la dite fenêtre de toit et mettre les élastiques en place
En parlant justement des sièges cabine, ATTENTION si vous y pensez pas, sur nos '' nouveaux '' véhicules, il y a un capteur de présence à l'intérieur de celui-ci ET, du coup, évitez de le crever en y mettant les pieds n'importe comment :eek: ( du déjà connu sur le forum van dont d'ailleurs, il y avait également un système chauffant de l'assise électrique
Bref, même qu'un jour j'ai failli faire une grosse c*******, oui, j'avais une aiguille avec du fil de couture et pour éviter de la paumer j'ai failli la planter dans le siège qui était en tissu :eek: , c'était moins une avant que je me le rappelle..... Idem dernière, j'avais des coussins pneumatiques pour rendre la banquette/ couchette plus ou moins dure )
Bref, mon idée était de faire ces pare soleil et de pouvoir les ranger dans le dessus de la casquette ( assez petite chez moi niveau hauteur/ profondeur je n'ai d'ailleurs pas fait pour toutes les fenêtres car le soleil est soit à droite, soit à gauche et comme j'ai la fenêtre de droite qui a la même dimension que celle de gauche :super: ) voilà ma raison mais , oui , l'idée du string est pas mal surtout si on est en avion :ptdr: et, en cas de vol du véhicule, la police de l'air aura plus facile à le repérer :mrgreen:
:gratte: j'ai d'ailleurs pensé une fois ma casquette refaite cet automne, de mettre un truc en couleur sur le toit justement histoire de bien le repérer en étant en hauteur

Salut Claude.
Ben alors on ne te vois pas souvent ici.
Une petite sortie vers la pointe cotentin?
Côté « string » ,pas bête .Tres bonne couturière la jeune fille .
Et toi? Aussi tu as eu droit? :ptdr: :ptdr:

Bonjour,
Désolé je viens pas souvent chez vous.
Avec ses fortes chaleurs je suis au clavier.
Perso ma "couturière" a confectionné un string de toit pour le sunroof et le même rectanglaire pour le parebrise.
Pour le lanterneau c'est un isolant de toiture collé sur un contreplaqué qui repose sur l'habillage en cabine et je laisse la verrière entreouverte.
[img]https://i55.servimg.com/u/f55/17/60/19/31/sunroo12.jpg[/img]

:super: oui JL, pas mal aussi ton idée
Coté porte véhicule, perso, ça va , pas de gêne pour moi
Le film, je pense parcontre en mettre une bande de 10 cm sur le haut du pare brise comme ayant déjà dit qq part que les pares soleil ne vont plus bien en place avec le système des stores coulissant ET que je n'ai pas voulu mettre la pièce entre son support
( Encore que, je pourrais demander à mon fils qui est un fane d'imprimante 3D de me faire ce qu'il faut mais bon .....)
Sinon, les stores sur les fenêtres, madame aime bien qu'on ne voit pas dedans du tout même en se collant à la vitre :ptdr:
Bref, en plus, ça l'a occupé à faire de la couture :mrgreen:
Bonne journée à toi en espérant que tu as le même temps, soleil mais , enfin moins chaud :eek:
:coucou:

Bonjour,
Tu peux ,Alain ,tout simplement monter un store moustiquaire que tu descends comme tu veux.

Concernant les hublots ou vitre ,l’idée de «  cache » est pas mal ,mais pour ma part j’ai opté pour une chose efficace .
Certe pas évident à poser mais j’ai de la chance Madame a de la patience et des doigts de fées

Le film a posé sur la vitre.J’ai pris du gris .Resulat impeccable et surtout efficace sans manip.
Voici un exemple sur la porte principale.
Attention ne pas en mettre sur les vitres latérales.

En parlant des vitres latérales,voici ce que j’ai fait pour m’éviter lorsque je conduis le soleil de côté et sans gêner la vision des rétroviseurs. Une petite bande de 15 cm = efficace ( 2 eme photo)

[attachment=1]IMG_6696.jpeg[/attachment]



[attachment=0]IMG_6697.jpeg[/attachment]

Oups , je rajoute même que je réfléchis pour faire un truc '' moustiquaire '' pour les vitres des portes cabine histoire de pouvoir laisser circuler l'air
Le truc '' bête '' si je peux dire, c'est que c'est relativement parallèle sinon, un petit cadre en bois, une moustiquaire agrafée dessus et hop , tu mets ça dans le joint de la vitre, tu montes celle ci contre et c'est joué
L'idée est là mais , pas trouvé comment faire cela et pour que ça a de la gueule aussi, pas n'importe quoi quand même et rester dans la simplicité :sad:
Messieurs, à vos '' claviers '' et revenez nous dire où montrer :ptdr:

:oups: oui en effet, j'oubliais les fenêtres...
Au fait pour ceux que ça pourrait intéresser
Perso, on a fait des '' volets '' avec des pares soleil alu ( ce qui se vend pour les pares brisés en grande surface )
On y a rajouté deux élastiques histoire de les faire tenir, on pose ça sur la fenêtre à l'extérieur
Ben ça vous change la vie :pompom:
Un , moins.... beaucoup moins chaud dedans, deux, abri du soleil dans les yeux, trois, peu également servir si on veut pas qu'on nous regarde, quatre, protège la fenêtre de la déformation
:mrgreen: peut-être pour cette raison que j'ai oublié de le noter plus haut
On en a fait un également pour le skyrouf sur la casquette et, un autre qu'on met sur le pare-brise à l'extérieur car la aussi, si tu fermes le store plissé à l'intérieur, c'est juste à se demander comment le pare brise n'éclate pas avec la chaleur :eek:
Bref, pleins de petites combinés simple à réaliser si on n'est un peu bricoleur
Je pense même qu'on fera qq chose pour tous les hublots
Autre , en parlant hublot
Le petit Marcel pour ceux qui connaissent, quand il fait une vidéo, il dit tjrs que ceux qui ont un hublot sur le lit pavillon, ben tjrs fermer l'ocultant pour éviter que le soleil fasse une marque sur le lit celui ci plaqué au plafond
Ben non, d'une ça revient au même que ce qu'on à dit tous les deux et de deux, faut savoir qu'en roulant, il se crée une sorte de dépression aspiration qui peut abîmer l'ocultant ( faite le test sur un autre et roulez assez vite, vous verrez que l'ocultant bouge beaucoup voir aspiré)
Voili voilà, un petit partage supplémentaire les '' zamis '' :coucou:

En effet ,ne jamais fermer totalement le store occultant en journée ( surtout avec du soleil) autant les lanternaux que les vitres latérales.
Si on veut les voir se déformer ,rien de tel de fermer les stores occultants.
J’ai fait un dépannage à un ami d’un lanterneaux dont il fermait tout le temps son store.
Si je retrouve la photo …..impressionnant! Comme si il avait été passé dans un four.

:gratte: du coup, les meilleurs des lanterneaux sont encore les manuels
Par chance, j'ai tout du manuel
Nb pour info, quelque soit le lanterneau, je ne ferme jamais entièrement le store occultant histoire d'avoir une moins forte accumulation de chaleur qui va où pourra faire des dégâts futurs sur celui ci tydtyd

Bonjour à tous
merci pour vos infos
J'ai commandé la pièce et j'aimerais savoir la procédure de réglages du nouveau mécanisme
Quels sont les repères à prendre pour la synchronisation parfaite de la position des compas en position fermée et des crochets de verouillage
cordialement

Bonjour
dans les 2 angles en regardant par le dessus du lanterneau il y a 2 platines noires ou le câble passe à l'intérieur voir si les points de collage ne sont pas cassés et si le câble ne ressort pas de la gaine
si c'est le cas, il faut changer le système de levage complet
il y a 2 gaines pour ouvrir le lanterneau (une qui part vers la gauche et l'autre vers la droite
il se vend sur internet ou voir en concession
cout réparation en concession 450 € il y a 2 ans sur le nôtre
Gilles

Bonjour.
Ton lanterneau a du avoir une ouverture intempestive lors d’un coup de vent,si bien que ta gaine à entraînement est décalée.
Une seul solution ,démonter le mécanisme et remettre la gaine aux bonnes valeurs.

Il se peut que les clips qui tiennent sur le côté ta gaine soit «  saute » et si bien ta gaine tourne dans le vide à un certain moment.
D’un sens comme d’un autre il faut démonter la garniture pour voir.

Il y a aussi des clips qui tiennent les compas ,ceux ci cassent facilement regarde ces derniers.Un clip qui casse de compas ne pourras lever entièrement le système.

Voici un pdf d’un autre modèle qui pourra te donner une idée.
http://bidouillesurgoldwing.free.fr/bricole/pdf_bricolage_camping-car/Montage-remise-en-etat-lanterneau-remis.pdf