Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

:roll: c'est vrai que les ingénieurs n'ont vraiment pas fait la cabine comme il faut avec ces infiltrations :argh:
Chez moi, ça peut même être pire car, il a bien plu ce WE là où j'étais
Ben deux jours après ( ce matin donc) en partant pour rentrer, rien que le fait de bouger le véhicule, j'ai plein d'eau qui descend de la casquette de chaque côté comme elle est profilée ainsi ET, toute cette flotte coule justement là où c'est le moins bien plaqué tout comme au niveau des axes d'essuie glace :argh:
Ok, le fabricant camping car est tout aussi débile à avoir fait un rebord avec la liaison casquette et le reste arrière que même si ton véhicule est de nouveau, l'eau reste sur le toit :sad:
Ok, j'ai tjrs ma bouteille découpée au dessus du système ABS afin d'évacuer l'eau dans le creux de l'aile mais bon
Faut que j'mi colle quand même un jour de modifier ça ....
Sinon, sur le nouveau Ducato, je vois bien la boîte à fusibles, le système ABS mais, je saurai voir le dit calculateur sauf, si sur ce '' nouveau '' modèle, il l'aurait mis ailleurs sdtrsyf
En tous cas, y a pas trop de place la dedans, tellement peu qu'ils n'ont plus trouvé une place pour y mettre une jauge d'huile manuelle :ptdr:
Bref, la photo va '' s'imposer '' :mrgreen:

Je vais essayer de vous faire passer une photo, ce voyant orange disparaissait de temps en temps, le véhicule fonctionnait bien, et après le voyant moteur c'est mis à s'allumer, on ne trouvait pas pourquoi, ça a traîné 2 ans, ils pensait a l'injection, qui un jour c'est mise a deconner et le camion etait comme encrassé. Beaucoup de pièces changés, injecteurs, vanne egr, .......pour rien.....et toujours même problème, et d'un coup en roulant il a calé et la ils ont trouvé après des semaines de recherches. Le calculateur était complètement oxydé ainsi qu'une partie des prises du faisceau vers le boîtier de fusible. Le calculateur est placé juste derrière ce boîtier. L'humidité coule dessus directement entre le joint de baie de bas de pare-brise qui ne plaque pas bien. Coup de réparation 1500 euros juste le calculateur. Voilà désolé du long texte, mais depuis il marche super, si j'aurais connu se problème plus top de panne electronique, cela m'aurait évité des réparations en amont. merci

[quote=Florent39 post_id=180047 time=1725346381]
Bonjour j'ai eu le même souci, cela a finalement causé une grave panne, calculateur moteur hs, qui prend l'eau à cause d'une mauvaise étanchéité de la baie de pare-brise. Seul solution, demonter calculateur, le faire sécher, bien le protéger en le remontant faire une bonne étanchéité. C'est un problème récurrent sur fiat ducato, il est placé sous la baie de pare-brise. Le voyant orange triangle a disparu depuis que je l'ai changé et bien protéger. Voilà grosse panne galère.
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Hello
dhg pour l'info
Peut-être mettre une photo de ta protection ?
C'est tjrs intéressant pour ceux que cela pourrait intéresser :tchin:

Bonjour j'ai eu le même souci, cela a finalement causé une grave panne, calculateur moteur hs, qui prend l'eau à cause d'une mauvaise étanchéité de la baie de pare-brise. Seul solution, demonter calculateur, le faire sécher, bien le protéger en le remontant faire une bonne étanchéité. C'est un problème récurrent sur fiat ducato, il est placé sous la baie de pare-brise. Le voyant orange triangle a disparu depuis que je l'ai changé et bien protéger. Voilà grosse panne galère.

Bonjour
Perso, je dirais également un '' bug '' mais bon
Un détail, aves vous bien coupé le contact et attendu un peu avant de démarrer afin de réinitialiser à chaque fois que vous remplissiez ?
Bref, si cela ne se reproduit pas, je pense que c'est bon sinon, un passage à la valise
Nb: ok , rien à voir mais, j'ai bien eu le voyant direction à faire contrôler et c'était juste un bug
Autre, pouvez vous nous dire un peu plus tard si c'est tjrs bon ou s'il a fallu intervenir sur le véhicule ?
Oui, ça peut tjrs aider du monde ici qui pourrait être confronté au même problème
dhg

Bonjour,
cela vient du capteur qui à surement fait une petit crise de "bug" ;) ou tout simplement bien que tu as fait ton complètement le niveau est limite.
Si il s'est éteins ensuite , pas d'inquiétude mais regarde si tu as bien atteins le niveau de remplissage préconisé.
Il peut le refaire dans ce cas , tu le fais ( attention un capteur bosch coute environ 450.00 euros et un générique ,qui fonctionne aussi ,bien coute environ 180 euros) ou tout simplement tu le fais régler en garage par un reset à l'aide de la valise.
en général quand le capteur déclenche le signal voyant , c'est que tu te dois de refaire le plein AdBlue.E (on dit en général que tu peux encore faire entre 2000 et 2400 kms) .
mais pour moi c'est plus un bug. les capteurs nombreux dans un moteur sont souvent capricieux. ;)
perso je te dirais , fait le plein régulièrement ou vérifie à chaque plein de gas oil , cela ne coute rien de le faire et va te rassurer.
JL