Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

[quote="jean luc 50700" post_id=181764 time=1735376102 user_id=16866]
Bonjour,
à l'avant des fourgons ou profilé , ce ne sont pas des contacteurs comme j'ai mis la photo, mais uniquement des vérins poussoirs dans la portière qui agit sur la tringle de fermeture.(2 eme photo).
[/quote]

Aie... il faut alors dégarnir la porte ! le vh est a dispo devant la maison, je regarde...

Bonjour,
à l'avant des fourgons ou profilé , ce ne sont pas des contacteurs comme j'ai mis la photo, mais uniquement des vérins poussoirs dans la portière qui agit sur la tringle de fermeture.(2 eme photo).
tu penses que cela vient de la puissance batterie! si c'est le cas ta batterie est alors bien basse.
ces petits moteurs consomme très très peu de tension.

pour ma part je pense à un bon graissage des tiges , coulisses , mécanisme serrure à l'intérieure de la porte ( il faut dégarnir la porte)et tous redeviendra en ordre

A chaque fois, j'oubliais de regarder, hélas je n'ai pas de contacteur à mes portières avant ? Par contre avec le froid impossible de fermer par la centralisation du tableau de bord... pas assez de puissance (Hangard à 0° actuellement.)

[quote="jean luc 50700" post_id=181145 time=1732171796 user_id=16866]
dhg ... Comme dirait mes voisins...Il y a pas feu au lac, je fais une liste et quand il est devant la porte "on rentabilise le tournevis " fgs fgs fgs

[i]"Par contre, le voyant de l'inter est dû au contacteur ?"[/i]
de forte chance .Un des contacteurs doit être toujours en position fermé ( ou en contact) ce qui fait que ton voyant clignote.

[quote="jean luc 50700" post_id=181120 time=1732094057 user_id=16866]
c'est ces fameux contacteurs qui fonctionnent mal.
la photo est une femelle (lol) .
il faut changer la femelle et la male ( poussoirs)
contacteur.jpg
[/quote]

dhg Je vais les changer (portière avant, la cellule n'est pas centralisé). Je devrait trouver cela facilement sur le net.
Par contre, le voyant de l'inter est dû au contacteur ?

Re
Ok, merci, je regarderai cela au printemps
Là, d'une , j'ai pas le véhicule et de deux, bien d'autres soucis plus important :couic:
dhg

[i]" JL pour ton retour mais, le bruit n'est pas '' ferraille '' ça couine plutôt"[/i]....soit toi, soit la serrure ! :ptdr: :clac:

Si tu as le temps , le mieux est de démonter ,.Si cela couine ,peut être uniquement un coup "d'huile" . ou la tringle qui frotte sur une pièce métallique quand elle glisse.
Quand tu vois le système ; qui date depuis des années pour faire une porte à fermeture automatique . 1 tringle et un micro moteur le tout gouverner par un bloc électronique. ;)
Dans le temps le micro moteur , c'etait un electro aimant et un ressort
(la plaque perforée ,c'est pour faire tenir le micro moteur)


[attachment=0]moteur-electrique-12v-5-fils-pour-verrouillage-porte-systeme-alarme-vehicule-voiture-auto-12vcc.jpg[/attachment]

dhg JL pour ton retour mais, le bruit n'est pas '' ferraille '' ça couine plutôt
Je pense plus à la serrure elle même ( la partie électrique sur la serrure qui grince )
Bruit strident assez aigu
Pas non plus très fort et, pas tjrs
Peut être mettre du WD 40 dans la serrure ?

c'est ces fameux contacteurs qui fonctionnent mal.
la photo est une femelle (lol) .
il faut changer la femelle et la male ( poussoirs)

[attachment=0]contacteur.jpg[/attachment]


te concernant Alain, [i]"Ma serrure passager fait du bruit avec la télécommande en la fermant"[/i]
il y a de fortes chances que cela soit les tringles.
il faut dégarnir la porte , les tringles coulissent dans des petites attaches plastique , et quand on claque la porte ,elles sautent.

Hello
Coucou JL, tu peux en dire plus ou montrer plus ?
Ma serrure passager fait du bruit avec la télécommande en la fermant
Merci par avance

Bonjour
Burstner , j'ai eu le même problème que toi et même symptôme sur mon fiat ducato.
j'ai réglé le problème en changeant tous les contacteurs de portes (les 3) car cela venaient d'eux.

Le contacteur de la porte centrale est aussi le principal responsable des problèmes. C'est la porte la plus soumise aux chocs répétés de fermetures et vu sa fabrication , cela n'est pas étonnant.
PAr contre maintenant ,au moins 4 fois par an , je lubrifie, j'entretiens ces contacteurs . Les contacteurs originaux n'ont tenu que 5 ans.

je t'ai envoyé un MP pour autre chose.

J'ai un soucis, avec le boutons de centralisation des portières au tableau de bord (Fiat Ducato).
Moteur coupé, il n'est pas rare de ne pas pouvoir déverrouiller les 2 portes avant... ou au mieux très faiblard ! (La solution, l'ouvrir par la poignée des portières)
La fermeture c'est OK... mais pas un clac, claquant !
Par contre si je ferme à l'aide de ma clef, le voyant sur l'interrupteur clignote sans jamais s'éteindre, si je coupe mon moteur j'enlève la clef et appui sur l'inter là le voyant reste allumé fixe et fini par s'éteindre.
Important, pas de soucis batterie porteur, démarre au quart de tour.
j'espère avoir été clair... si besoin j'peux compléter.