Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Bonjour,

De toute façon , Lori , se dire que je vais essayer d'atteindre 100/100 de rentabilité des panneaux solaires est totalement utopique.
Comme je l'ai dis sur l'autre chapitre l'inclinaison d'un panneau sur un camping car n'est pas adéquate et de moindre rentabilité énergétique.
Disons que cela impressionne.

En plein hiver Lori sur 5 jours et non branché , avec 300W de panneaux sur le toit , le plus bas batterie au réveil un matin 60/100., et pourtant je ne prive pas au niveau dépense énergétique. Il ne faut oublier qu'un panneau fonctionne aussi à la clarté et pas qu'à l'ensoleillement.

cette hiver , mon camping car couche dehors et en normandie , tu trouves par hasard le soleil ( il est là mais souvent derrière les nuages et quand il ne pleut pas...rare...très rare)
Je ne suis pas branché 230 v pour la batterie cellule.
cela fait 2 mois que le camping car n'a pas tourné .
en fonction sur la batterie cellule et ceci en permanence , j'ai 3 ultrasons anti nuisible qui fonctionne en permanence et le chauffage eau usée qui fonctionne en permanence, et divers appareils de sécurité branchés sur cette même batterie cellule.
le matin en général, lorsque je contrôle ma batterie cellule est à 84/100
vers le milieu de l'après midi elle est à 100/100 et pourtant pas de soleil.

Bonjour,

7% de perte . . . vous rigolez ?

Faites le calcul le jour du solstice d'hiver (avec un ciel bleu) vous allez pleurer ! ! !
Il y a plein de sites internet qui vous calculent tout ça très bien

Il est vrai que pour ceux qui descendent au sud de la méditerranée c'est moins grave que pour ceux qui vont aux Pays Bas.

Pour le grand Nord en hiver, je pense qu'il ne faut pas trop compter sur la recharge solaire... Le générateur essence sera indispensable.

Ah oui c'est sûr.
Nous y sommes allés 2 fois en été, nous n'avons eu aucun problème d'autonomie électrique, et pour cause à minuit, à 2 heures du matin, à 3 heures du matin le soleil brillait, cependant avec une bonne inclinaison, mais production 24h sur 24.

Mais en hiver, c'est totalement le contraire, a Tromso par exemple, il fait jour (c'est la pénombre) 4 heure par jour grand maxi, alors le wattmètre il ne va pas exploser les quotas de production. Mieux vaut avoir un générateur, car en plus il fait froid, c'est pas le moment de manquer de chauffage.

Ceci dit, c'est magnifique là bas, et parfait pour se déconnecter de la civilisation, on reste cependant raccordé au monde partout, jamais eu de problèmes d'internet.

Si tu parle de pile à combustible?
Renseigne toi bien, c'est loin d’être sans merdouilles...

Bien sûr, il faut s'orienter convenablement. Si c'est impossible, on est ramené au problème précédent, le panneau reste à plat. Ceci étant, il faut d'abord que je regarde si c'est faisable (à priori oui), facilement (reste à vérifier), et économiquement (pas certain). J'en ai installé plusieurs sur divers bateaux, mais ceux-ci étaient en général équipés de portiques ce qui facilite bien les choses (accessibilité simple et orientation avec une crémaillère manuelle).
Plutôt que le pouët pouët à essence, je pense m'orienter vers un pile qui a l'avantage du silence et dont la pose n'est pas bien compliquée.

Comme le fait remarque Jean-Luc, lever le panneau c'est bien si et seulement si on est dans la bonne direction sinon c'est pire!!!
Déjà trouver des places de stationnement bien orientées c'est chaud patate, de plus moi je privilégie de me poser le plus plat possible.
7% de pertes en tous temps, toutes saisons, sans réfléchir, ça me convient parfaitement.
Pour le grand Nord en hiver, je pense qu'il ne faut pas trop compter sur la recharge solaire... Le générateur essence sera indispensable.

Impératif : cap au sud si on est dans l'hémisphère nord. Après, le déplacement du soleil étant approximativement une sinusoïde, l'angle moyen est d'environ 30/35° par rapport à l'horizontale pour avoir l'éclairement max sur une journée. L'éclairement max instantané est la latitude, mais alors, en début et fin de journée, on a plus grand chose.

Bonjour ,
je pense que à "plat" ,c'est universel au vu du positionnement du véhicule et soleil.
Un ami avait récemment mis sur son toit un système de levage de panneaux solaires (on trouve cela dans le commerce).
Content d'avoir ce montage. Cela montait électriquement ,faisait sensation etc..
Quand il arrivait à son emplacement de bivouac , levée des panneaux.
A sa première sortie et pourtant en plein été , il commençait a revoir sa copie, car quand le camping car est positionné , la terre tourne autour du soleil et donc il se retrouvait avec des mauvais positionnement de "recharge".
Quand il revenait à son camping car le soleil était derrière le panneau. Son premier mois ,il déplaçait le camping car sur son lieu d'emplacement pour avoir une meilleure recharge .Du coup ,il a tout remis à plat maintenant.

Merci à tous pour vos infos. Il va rester à plat. Pour l'instant, je n'ai pas de pb de production, mais je médite un voyage hivernal vers des contrées nordiques qui va imposer de "gratter" chaque photon. Je réfléchis donc aussi à installer un 500W.

Salut,

Oui c'est très optimiste et pourtant...
Mon installation:
1 vieux panneau 115W (dit 12V) de presque 20ans + un panneau 250W (dit 24V) rejouté en 2021. Soit 365W au total.
Ils sont branché en série, les Imp étant très proches ça fonctionne. Proches mais pas identiques donc après calcul/correction j'arrive à 345W Max.
Premier test en Belgique (Zone 1) ça monte à 357W!
Juillet dernier dans les Cévennes (Zone 3) c'est monté à 383W!

Le must est la pose à plat qui n'aura qu'une perte de seulement 7% et ce dans toutes les directions

Je viens de regarder le lien que tu as mis, je trouve le tableau des pertes de rendement suivant inclinaisons, très optimiste.
j'ai fait des essais cet été avec des panneaux de 100W, à plat je ne récupérais que 75W

Plus on pointe en direction du soleil mieux c'est mais attention!!!
Le soleil bouge dans le ciel (non c'est la terre...) A vouloir le mieux on a pire!

A moins d'avoir un suiveur solaire lourd et couteux sur le toit du CC? Le must est la pose à plat qui n'aura qu'une perte de seulement 7% et ce dans toutes les directions et sans prises de têtes !!!

https://www.2es.fr/fr/nos-competences/l ... voltaique/

Bonjour,
plus les panneaux pourront suivre le soleil meilleur sera leur rendement. La qualité des produits joue également un rôle important.
Il semble acquis qu'une orientation plein sud avec un angle d'inclinaison entre 30 et 35 degrés soit le plus efficace.
Certains panneaux solaires de CC sont équipés de systèmes électriques pour suivre le soleil mais ils sont onéreux.

Bonjour à tous,
Question : le rendement d'un panneau solaire est-il strictement fonction de l'orientation vers le soleil, ou non ?
Si oui, je me médite un support orientable "maison" (cadre en alu, un axe, 2 vérins, une alim, une alarme et zou), sinon, qu'il reste à plat sur le toit et tout ira bien.