Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Fleig a écrit : 07 mai 2025, 20:03 Merci, je vais voir quelqu'un d'autre car chez Ford, ici, je me suis fait matraquer pour rien... En l'apportant pour faire une révision générale lors de l'achat... Je te tiendrai au courant... encore

Ok, tiens nous au jus

Merci, je vais voir quelqu'un d'autre car chez Ford, ici, je me suis fait matraquer pour rien... En l'apportant pour faire une révision générale lors de l'achat... Je te tiendrai au courant... encore

véhicule bizarre
Y a pas un débit mètre qui foire car l'électronique, pas top ?
Et, voir dans une vraie grande concession ford plutôt que de tourner en bourrique ?
Nb: je précise bien un vrai garage qui sait bosser pas un où tu vois les mécanos juste en blouse blanche sans tache le vendredi
Perso, pas plus d'idées désolé

Évidement, à chaque fois, le moteur limite à 80km/h... Pas trop grave dans les côtes

Non, j'ai roulé avec !
Une côte, le voyant s'allume, coupure brève du contact au 1er cran, en roulant, tout redevient normal jusqu'à la prochaine côte... Le pire est sous la pluie...

Fleig a écrit : 07 mai 2025, 12:27 Merci...
depuis que je l'ai je n'ai fait que deux trajets, Loiret... Valencia en Espagne par l'autoroute...

Et? C'est venu d'un coup ?

Merci...
depuis que je l'ai je n'ai fait que deux trajets, Loiret... Valencia en Espagne par l'autoroute...

En fin de compte, je referai l'essai avec un bon produit à mettre dans le carburant MAIS, le réservoir quasiment vide, tu rajoutes un bon produit de qualité, tu mets très peu de carburant et, tu mets bien en température puis, fait un bon col en forçant bien
Mise à part que la vanne EGR serait HS ( ça peut arriver) chez moi, j'ai déjà réussi à la débloquer ainsi
Nb pour mieux comprendre
J'ai un Doblo JTD
Malheureusement, ce véhicule ne faisait que très peu de km 4 X par jour ET donc, jamais l'aiguille de température arrivait plus qu'à juste décoller du bas ( froid)
Ben encrassement moteur au max quoi

Merci de ta réponse...
Pour la prise de diagnostic, Essai de 3 boitiers différents, idem...
Mes réponses ci dessous...
as tu de la fumée ( forte ) en accélérant brutalement : non
A vide , le moteur, monte t il dans les tours : non
Le carburant est il de qualité : oui
Le filtre à GO est il propre ; changé
Le filtre à air idem : changé
Pas de papillons dans la tubulure d'admission qui ne s'ouvre pas comme il faudrait ?
Compression , comment est elle : le camion est passé chez ford, pour revision complète, vidange, filtres, changé cardans, freins, et 3 bougies de prechauffage , 4e bloquée !
Décalage injection ( peu probable mais bon ) pas de bruit suspect ? Non
Couleur bizarre dans l'huile moteur qui pourrait dire qu'il y a un problème sur un cylindre ( fuite segment) : huile nickel toute neuve 5/40 Total
As tu également essayé un BON produit décrassage dans le carburant ? Non
Perso, j'avais un genre de problème pareil MAIS, le véhicule ne montait plus dans les tours, une fumée importante, je l'ai apporté au garage, il m'a fait un decalaminage à l'hydrogène
Bref, déjà qqs pistes tout de même
Souvent, c'est tout bête
Re: Panne Ford transit 125 T350
par Fleig » Hier, 09:24

Moi mon problème est que la prise ne fonctionne pas... Et personne n'arrive a me trouver la solution...
Re: Panne Ford transit 125 T350
par Willow » 30 avr. 2025, 16:03

Il se met en mode dégradé. Alors pour savoir, il faut brancher la valise...
Le mien, c'était les injecteurs (2100 €, heureusement sous garantie)
Re: Panne Ford transit 125 T350
par gillesdu doubs » 29 avr. 2025, 17:17

Bonjour,
vu le nombre de problèmes, passer le CC à la valise et pour la limitation de la vitesse à 80 km/h souci sur vanne EGR ou catalyseur encrassé si présent.
Un coup de 3000 tours minute sur autoroute pendant 20/25 bornes, quitte à redescendre les vitesses pour maintenir les tr/mn et ça pourrait régler le souci des 80 km/h.
En principe les voyants au TDB devraient être allumés pour chaque défaut moteur.
Re: Panne Ford transit 125 T350
par Fleig » 29 avr. 2025, 16:49

J'ai le même problème quand je monte une côte, 80km/h !
le voyant anti patinnage s'allume en même temps, je coupe le 1er contact et le remets. La panne disparaît... Jusqu'à la prochaine côte...
cardans changés, c'est toujours présent...
Re: Panne Ford transit 125 T350
par Anonyme 7760 » 01 févr. 2018, 00:03

Bonsoir,

Le moteur est sans doute en "repli", il doit également y avoir le voyant moteur allumé au tdb. Plusieurs dysfonctionnements peuvent allumer ce voyant, il faut passer à la valise pour savoir quel est le capteur qui remonte un info erronée.
Re: Panne Ford transit 125 T350
par philippe31 » 31 janv. 2018, 23:45

bonsoir ,
bon , que tu ne puisses pas dépasser le 80 , ce n'est pas une panne , puisque nous allons être limités à cette vitesse !
Sérieusement désolé pour toi, je compatis , d'autant plus que je vais avoir pour le mien une notée très très salée , pour diverses réparations .

Hello
Bizarre que la valise fonctionne pas
Sinon, as tu de la fumée ( forte ) en accélérant brutalement
A vide , le moteur, monte t il dans les tours
Le carburant est il de qualité
Le filtre à GO est il propre
Le filtre à air idem
Pas de papillons dans la tubulure d'admission qui ne s'ouvre pas comme il faudrait
Compression , comment est elle
Décalage injection ( peu probable mais bon ) pas de bruit suspect ?
Voir également s'il n'y a pas de couleur bizarre dans l'huile moteur qui pourrait dire qu'il y a un problème sur un cylindre ( fuite segment)
As tu également essayé un BON produit décrassage dans le carburant ?
Perso, j'avais un genre de problème pareil MAIS, le véhicule ne montait plus dans les tours, une fumée importante, je l'ai apporté au garage, il m'a fait un decalaminage à l'hydrogène
Bref, déjà qqs pistes tout de même
Souvent, c'est tout bête

Moi mon problème est que la prise ne fonctionne pas... Et personne n'arrive a me trouver la solution...

Il se met en mode dégradé. Alors pour savoir, il faut brancher la valise...
Le mien, c'était les injecteurs (2100 €, heureusement sous garantie)

Bonjour,
vu le nombre de problèmes, passer le CC à la valise et pour la limitation de la vitesse à 80 km/h souci sur vanne EGR ou catalyseur encrassé si présent.
Un coup de 3000 tours minute sur autoroute pendant 20/25 bornes, quitte à redescendre les vitesses pour maintenir les tr/mn et ça pourrait régler le souci des 80 km/h.
En principe les voyants au TDB devraient être allumés pour chaque défaut moteur.

J'ai le même problème quand je monte une côte, 80km/h !
le voyant anti patinnage s'allume en même temps, je coupe le 1er contact et le remets. La panne disparaît... Jusqu'à la prochaine côte...
cardans changés, c'est toujours présent...

Bonsoir,

Le moteur est sans doute en "repli", il doit également y avoir le voyant moteur allumé au tdb. Plusieurs dysfonctionnements peuvent allumer ce voyant, il faut passer à la valise pour savoir quel est le capteur qui remonte un info erronée.