Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Bonjour
Voici un repère pour les appoints d'huile sur le Ducato 2,2 litres

la jauge a huile électronique de notre Rapido 8086DF avril 2025 moteur Fiat Ducato 2,2 litres 180CV BVA, comporte 8 graduations.
Le véhicule a 7000 km, je n'avais jamais remis d'huile, la semaine dernière, la jauge affichait 3 barres, elle était donc 1 graduation en dessous du milieu. J'ai ajouté 3 gobelets d'huile (gobelet jetable blanc), soit environ 0,4 litre d'huile. La jauge électronique affiche maintenant 7 graduations, soit 1 graduation en dessous du maximum.

Willow a écrit : 20 août 2025, 18:20 Lorsque le voyant s'allume, tu as encore une marge de 800km, voir plus.
Mais c'est vrai que ça fait mauvais effet de vendre un véhicule avec des voyants allumés.

Hello
Oui, voilà pourquoi j'ai dit de vider le bidon
Toute façon, je l'avais, la date est bonne sur son utilisation
ET, que mon épouse ne servira jamais plus sauf à en faire du désherbant ( oui, ça fonctionne aussi si c'est pas trop grand)

Lorsque le voyant s'allume, tu as encore une marge de 800km, voir plus.
Mais c'est vrai que ça fait mauvais effet de vendre un véhicule avec des voyants allumés.

Hello
Merci Willow
Je transmets
En fait, je rajoute 5 l car ça fait très longtemps qu'on a roulé sans absolument rien rajouter
Là, il va faire un peu de route vers la concession et certain que l'alarme va retentir
J'ai de toute façon les 5 l qu'on utilisera jamais plus
Pas top du tout ce matin et, on m'a enfin dit qu'il n'y a plus grand espoir
Bey

Bonsoir,
J'ai pas le véhicule sous le coude, mais de mémoire, il faut/
- Sur les commandes gauche du volant, avec la flèche du bas, faire défiler jusque en bas
- Puis avec les flèches gauche et droite, faire défiler: batterie, niveau d'huile, et ADBlue.

Si le véhicule n'en demande pas, pas la peine d'en mettre.
S'il en demande, il faut mettre 10 litres MINIMUM, plus éventuellement un anticristalisant.

La mise à niveau se fait toute seule en mettent le contact.

Voilà, et bon courage...

Hello tout le monde, j'ai besoin de votre aide
Que ceux qui ont le dernier modèle, s'il qq'un pouvais me faire un tuto ou au moins me rafraîchir la mémoire
Voilà, mon oncle a récupéré le véhicule pour tout sortir étant donné qu'il va ENFIN aller en dépôt vente
Forcément, je lui ai dit de me mettre 5 litres adblue avec le traitement comme je sais qu'on va tomber sur l'alerte en l' apportant
Malheureusement, étant tjrs hospitalisé pour ? X temps
Je ne sais plus comment faire pour trouver l'affichage du niveau sur le tableau de bord
Eux, il a fuiné partout voir même qu'il voulait entrer dans les paramètres du véhicule
Il n'a pas trouvé comment afficher et, j'aurais bien aimé réinitialiser la jauge comme c'est prévu avant qu'il démarre et qu'il y ait un bug
Merci pour celui qui va me répondre
Willow peut être qui passe souvent ici
Sinon, je ne vous dis pas pas à bientôt, mon cancer très agressif l'affaiblit tous les jours un peu plus
Bonne continuation tout même et, je lis comme je peux ce forum qui est top

jean luc 50700 a écrit : 03 août 2025, 07:28 Alain ,suivant les modèles ,il y a aussi la méthode des pédales ( freins et accélérateur) ,de toute façon la procédure est dans un paragraphe dans le carnet ( épais) fourni avec le véhicule.

Hello
Désolé de ne plus avoir tout dans ma tête mais, j'ai pas souvenir d'avoir lu une procédure quelconque dans tous mes bouquins
Bon , peu importe, perso, ça va devenir du passé
Ne pouvant pas sortir d'où je suis , mon épouse et son cousin vont faire le vide semaine prochaine pour dépôt vente avant que la saison soit terminée

Alain ,suivant les modèles ,il y a aussi la méthode des pédales ( freins et accélérateur) ,de toute façon la procédure est dans un paragraphe dans le carnet ( épais) fourni avec le véhicule.

Hello
Attention
Ne pas confondre ton modèle en 2,3 ET le nouveau
Perso, j'ai jamais vu un bouton reset sur le mien
Je sais juste qu'il passe le tout à la valise et hop , c'est reparti
Ah , l'électronique d'aujourd'hui n'a plus rien à voir avec celle d'avant
Bon, peut être que je me trompe mais alors, j'attends la photo de ce fameux bouton
À plus

Bonjour.

Patrick faire ceci.

Pour réinitialiser le compteur de vidange sur le Fiat Ducato:

Retirez la clé de contact.
moteur est éteint et que toutes les commandes sont désactivées.
Appuyez sur le bouton de remise à zéro du compteur. Gardez-le enfoncé, sans le relâcher.
Insérez la clé dans le contact et tournez là jusqu’au deuxième cran.
Cela doit être fait tout en maintenant le bouton de mise à zéro enfoncé.
attendre au moins trois secondes.
Dans certains cas, attendre un peu plus longtemps.

sur d'autre modèles la procédure est celle ci
en fonction du modèle de votre véhicule.

Méthode générale :
éteindre le moteur.
maintenir le bouton de remise à zéro du compteur kilométrique enfoncé et mettre le contact sans démarrer le moteur.
Attendre que le compteur se remette à zéro puis on coupe le contact.

Méthode alternative : Sur certains modèles,
on appuie sur la pédale d’accélérateur et la pédale de frein en meme temps tout en mettant le contact.
Relâchez ensuite les pédales puis on coupe le contact.

Bonjour oui un bidon d'huile est loin d'être plein et il y as de la place pour plus que la quantité qui est vendue, j'ai fait 500 km depuis la vidange et tout roule ,par contre je ne sais pas comment se fait la réinitialisation de la périodicité de la vidange, actuellement la durée de 2 ans est dépassée mais pas le kilométrage, comme souvent sur un camping car , je devrais avoir un message entretien dépassé mais rien avec un peu de chance cela se fait automatiquement mais je n'y crois pas, j'ai une fiat panda qui as le même âge et le message entretien dépassé est bien présent, si quelqu'un connait la solution pour la raz cela m'intéresse j'ai longuement cherché mais je n'ai rien trouvé qui fonctionne
Patrick

Hello
Ok pour ta solution Gilles mais, perso, c'est pas moi qui fait, c'est le garage
D'une, j'ai pas la place pour faire moi même, deux , pas de matériel non plus et, plus envie de chercher à comprendre, trop '' malade '' pour tout ça

bonjour
je l'ai déja dit
quand vous faites une vidage vous méme ,laissez couler l'huile une nuit et enlever le filtre mais il reste encore plus d'un demi litre d'huile usagée dans le moteur.
j'ai toujours fait mes vidages sur tous mes vèhicules (VL et PL) meme de transport
une foi l'huile vidangée du carter (sans avoir enlevé le filtre) je fait tourner le moteur 5/10 secondes PAS PLUS et la çà recoule e dessous avec la préssion dans le moteur
la il ne reste rien du tout dans tout le moteur pour ensuite retirer le filtre
bien controler le niveau avec la quantité requise, aprés remplissage et aprés avoir fait tourner le moteur en préssion
votre huile va resté neuve un bon moment
si vous ne faites pas cela par peur faites comme tout le monde fait mais regardé la couleur de la nouvelle huile dans 10 km km elle est déjà noire (pas avec ma solution)sans risque de casse du moteur car tout est encore graissé une foi vidangé
depuis très longtemps je fait çà de cette façon donc çà fonctionne bien
si vous désirez encore aller plus loin dans une vidange, acheter un bidon de traitement avant vidange a mettre dans le moteur chaud avant vidange et vidanger tout de suite aprés la vous décapé tout le carbone qui est dans le moteur et revient neuf a l'intérieur ('environ 15/20€ le flaçon de 250mml)
gilles

Hello
Merci du partage même si j'ai pas tout compris
6 litres qui rentre dans un bidon de 5 litres
Content pour toi SI les 6 litres sont rentrés et que tu n'as pas de problème
Perso, je reste sur ce que j'ai écrit il y a un bon moment ici avec la prescription du gars de l'atelier Fiat
Pas de soucis depuis avec la jauge juste en dessous des trois quarts ( voir photo sur le forum)
Sinon, oui, je confirme pour l'avoir vu que le filtre c'est loin d'être top
Perso, je m'en fiche comme c'est pas moi qui fait la vidange
Bon, demain si je peux, je vais essayer de remplir un bidon de 5 litres avec 6 litres

bonjour j'ai lu avec attention tout ce qui c'est dit a propos de la vidange et surtout du renouvellement d'huile ,j'ai un pilote monte sur fiat ducato
II my2021 2.2 mjt 16v de 2023 et je viens de faire le premier entretien ,remarque le filtre a huile est très mal placé ,après avoir vidangé l'huile sans en mettre ne goutte a coté ,je démonte le filtre (après avoir retiré le sabot ) et la de l'huile qui coule de partout ,enfin j'ai attendu quelques heures ,j'ai remis 5 litres puis j'ai rempli le bidon avec le résultat de la vidange ,6 litres ,ça rentre dans un bidon de 5 litres il y as de la place (j'ai pesé l'huile pour savoir exactement la quantité ) 5.5 kg a 930gr environ le litre 5.9l j'ai fini jusqu'à 6 litres ,et tout roule ,j'ai fait des centaines de vidanges ,et j'ai toujours remis la quantité préconisée , jauge électronique ou pas , j'ai déja eu affaire a une jauge électronique sur une simca horizon dans les années 90 et la je ne faisait pas confiance a la jauge un fil résistif que trempais dans l'huile , les choses ont changées depuis ,
a suivre je donnerai des nouvelles après les congés
*patrick