Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Willow a écrit : 21 août 2025, 18:44 Bonsoir,

C'est quoi comme camping car en fait?
J'ai un copain qui cherche un fourgon boite auto avec lit fixe + un relevable...

Hello
C'est un profilé de 6,77 de long

Bonsoir,

C'est quoi comme camping car en fait?
J'ai un copain qui cherche un fourgon boite auto avec lit fixe + un relevable...

Oups
Finalement non, la clim c'est plus ça
Son cousin dit qu'on dirait qu'il manque du produit
Ben ouais donc, bien une fuite
Bon, on verra bien
Elle va essayer de le mettre sur le BC avec la boule au ventre
Sinon, direction la concession où je l'ai acheté et tant pis
On ne peut plus s'en occuper
Dommage, madame et moi avons tjrs bichonné le bébé avec plein de petits trucs et astuces

Re
Bon voilà son cousin et mon épouse ont été voir comment ça se passe pour un dépôt vente
Ben , ils se mouchent pas du coude si bien qu'ils sont repartis avec
Quelle fût ma surprise quand mon épouse m'a dit que la lithium était en coupure
Ça met jamais arrivé
Je suppose qu'elle se met en sécurité au bout de X voltages
Bref, ils ont laissé tourner un peu le véhicule et c'est reparti
Ok , j'ai demandé comme finalement ils vont le laisser chez son oncle ET, le raccorder au mini 72 h
C'est bête, j'ai l'application sur mon portable mais pareil, ils savent pas comment ça fonctionne et en plus, il va très certainement demander des nouvelles mises à jours
Bref, dès qu'il y a un mystère, c'est pour ma pomme
Finalement, la clim fonctionnerait
Va comprendre.......
Bien , comprenez encore plus pourquoi je ne veux pas le garder sans le faire rouler même si on sait où je vais
Merci pour ce forum qui est une mine d'or et, tant que je réponds, c'est que je suis tjrs là

Bonjour
Perso, mon véhicule était stocké chez un agriculteur avec d'autres bien collés
Je mets tjrs le coupe batterie car on sait jamais même si je sais que mon installation électrique était très bien faite et propre
D'ailleurs, en discutant avec mon assureur, il m'a dit, mieux vaut prévenir que guérir
Ok , pour ceux qui ont le véhicule chez eux et surtout rechargent sans arrêt
Je suis pas dans la discussion
Voilà, c'était plus un .... conseil peut-être pour ceux qui stockeraient leurs véhicules comme moi je le faisais
À ?

Salut,
Je pense qu'on atteint les limites de ce qu'on peut faire à distance .

Après, pourquoi mettre un coupe circuit sur la batterie porteur , nous n' en avons pas sur nos voitures. Je pencherais pour un problème de masse entre circuit CC et porteur Je crois que tu devrais ne pas utiliser ce coupe circuit , sauf à l'hivernage puisque une fois repassé par le 220 V ça semble fonctionner.
Je vois mal l'intérêt d'un coupe circuit sur batterie porteur , il y en a sur les batteries cellule mais c'est pour l'hivernage sinon on ne coupe jamais, en tout cas en 37 ans de CC, je ne l'ai jamais fait . Quand le CC était hiverné ailleurs que chez moi, je débranchais les batteries, maintenant qu'il est chez moi, je le laisse branché au 220V tout l'hiver ( et chauffage hors gel)

Désolé de n'avoir pu mieux t'aider, tiens nous au courant quand tu auras la solution, ça peut profiter à d'autres
@+
Pat

Bonjour,

J'ai essayé mais j'ai rien compris au problème...

Les seuls fusibles sont 50Aet 5A mais sont au niveau de EBL et apparemment ça viens du+batterie

logiquement si le montage est bien fait concernant ta batterie cellule , il y a au moins un fusible de 50A

50 et 5A désolé

Je n’est pas de fusible a côté batterie cellule mais il y a une boîte marqué boîte relais sécurité au niveau de EBL avec 2 fusibles 50 et 20A a priori il sont bon

regarde donc le fusible qui se trouve à coté de la batterie cellule.
il y en a 2 un de 50A et un autre de 20A si un des deux ou les deux ne sont pas grillés.

Je ne sait pas où ce trouve ce cable

Que se passe t il si tu appuie sur le bouton de mise en service (12V ) de la cellule ? Entends tu un clic de relais ?

C ça