Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Bonjour Jean-Luc,

Tout à fait, ton diagnostic était le bon.

Je reviendrais l’année prochaine voir mon beau-frère dans l’Orne qui est veuf. Je prendrais rdv à ton garage à Valogne.

Je te contacterais bien avant et avec grand plaisir je passerais par St Mère L’Eglise.

Encore Merci !

Constant

Comme quoi mon premier diagnostique était bon.
Au moins comme cela tu es rassuré et en plus tu sais maintenant que tu as 2 bonnes adresses de garagistes compétents.
Cela ne t’empêche pas bien sûr si tu viens du côté st mère église de faire signe.( apéro assure)
Bon week end

Bonjour Jean-Luc,

Après 2 jours Vendredi et aujourd’hui, de démontages et remontages des Kits freins Arrières, mesures; réglages du frein à main et tests routier tout est rentré dans l’ordre.

- la cause principale était les mâchoires même neuves elles avaient des défauts de qualité non visibles à l’œil ,.. planéité et légère déformation donc ne se calaient pas bien dans le disque ainsi l’usure irréguliers , bruits de sifflements, chauffe , réglages du frein à main difficile. Puis en roulant arrêts en pente ou descende tests frein à main le véhicule avançait ou reculait.

Demain, je ne vais pas téléphoner au garage Autoval.
Je vais rentrer tranquillement chez moi.

Je te remercie, des conseils et te souhaites un Bon Week-end !

Amicalement,

Constant

Bonjour Jean-Luc,

Tout à fait d’accord, pour ton conseil.

Je viens d’appeler le garage et ils sont en congés jusqu’au 24 Août. J’appellerais Lundi 25 Mr Jérôme Thomas, pour un rdv.

Je te ferais savoir

Constant Fiorillo

Bonjour Jean-Luc,

Tout à fait d’accord, pour ton conseil.

Je viens d’appeler le garage et ils sont en congés jusqu’au 24 Août. J’appellerais Lundi 25 Mr Jérôme Thomas, pour un rdv.

Je te ferais savoir

Constant Fiorillo

Fiorilo je pense plus que tu devrais prendre rdv avec ce garage ,mais au tel en ne disant que ce ton camping car fait.( roues qui chauffent au bleu)
Une fois sur place tu diras au chef d’atelier ce qui a été fait pour le guider mais pas au tel.
Un garagiste aime bien diagnostiquer lui même sans avoir une voie ,qui peut être fausse au départ.

Willow a écrit : 20 août 2025, 18:25

Fiorillo a écrit : 19 août 2025, 21:20 J’ai oublier un détail:

En rentrant ce soir, après avoir parcouru 50km j’ai, en roulant j’ai entendu un drôle de bruit du type : TOC, TOC pendant 2 a 3 minutes puis plus rien . Ce bruit n’était pas métallique mais plutôt Bakélite ,.. ou autre qui provenait me semble-t-il de la colonne de direction ?

J’ai déjà entendu le même bruit un jour sur un parking en démarrant en Mars . J’ouvre le capot moteur et ne voit rien d’anormal. Il est vrai que c’est à partir de ce moment que je trouvait que j’avais des vibrations dans mon volant mais, comme la route ou les routes sont pas en très bonnes état je l’ai mis de côté sans plus.

Pour le bruit, la géométrie n'a pas été faite?

Bonjour Willow,

Non, la Géométrie n’as pas été faite à cause que leurs appareils ne sont plus calibrés et ancienne révision software et comme ils ne sont plus Garage Fiat leurs Management ne veulent pas investir. Ils sont passé concessionnaire Hyundai vendeurs de voitures.

Je vais contacter demain un garage que Jean-Luc m’as indiqué pour voir si, ils peuvent faire un Diagnostic du bruit et la Géométrie avec mes spécifications des valeurs correctes que j’ai fais réaliser en Hollande en 2019 après avoir remplacer par des Koni et ressorts Car Support (tous les amortisseurs Fiat mis à la benne).

Bonjour Jean-Luc,

Merci, beaucoup pour ton information sur ton garage et la personne à contacter et te ferais savoir.
Demain matin, je les appeler, pour voir si, ils peuvent me faire un Diagnostic et la géométrie, le véhicule tiré du côté droit et le ripage est passé en 6 ans de 2m/km à 5,6m/km. J’ai les spécifications de contrôle avec les valeurs qu’il faut qui ont été faites en Hollande en 2019.

En ce qui concerne les 3 jours aller/retour à Avranches finalement aujourd’hui en discutant avec eux, ils ont écouté puisque je leur ai dis que tant que les Vibrations n’étaient pas résolus je resterais sur place. Donc, check-up du train avant et semble-t-il rien d’anormal puis remplacement du kit disques/freins Avant et plus aucune Vibrations dans le volant etc,.. j’ai retrouvé mon véhicule comme avant la fin Mai quand mon garagiste a « bousiller » les réglages frein à main, disques etc sur les freins AR surchauffe terrible et en conséquence voiler les disques Avant comme « un Cheval de trait qui tirerait une charrue sans roues et à force il s’est abimé ses genoux « .

Je te souhaites une Excellente Soirée

Constant

Fiorillo a écrit : 19 août 2025, 21:20 J’ai oublier un détail:

En rentrant ce soir, après avoir parcouru 50km j’ai, en roulant j’ai entendu un drôle de bruit du type : TOC, TOC pendant 2 a 3 minutes puis plus rien . Ce bruit n’était pas métallique mais plutôt Bakélite ,.. ou autre qui provenait me semble-t-il de la colonne de direction ?

J’ai déjà entendu le même bruit un jour sur un parking en démarrant en Mars . J’ouvre le capot moteur et ne voit rien d’anormal. Il est vrai que c’est à partir de ce moment que je trouvait que j’avais des vibrations dans mon volant mais, comme la route ou les routes sont pas en très bonnes état je l’ai mis de côté sans plus.

Pour le bruit, la géométrie n'a pas été faite?

Perso je fais entretenir mon camping car dans un fiat pro ou j'ai de trés bons résultats.
cela se trouve à Valognes en pointe cotentin à 20 kms de Cherbourg et 80 kms d'Avranches.
garage AUTOVAL
Adresse : 61 Av. Jean Monnet, 50700 Valognes
Téléphone : 02 33 40 25 50

si tu trouves un rdv avec le garage ( demande jerome THOMAS le patron) ,tu me fais signe.

Bonjour Jean-Luc,

Merci, pour ta réponse et voici les informations que tu m’as demandées:

- camping-car intégral Hymer 698 Expérience année 2016
- Porteur Fiat Ducato 2.3 Multijet 150 CV
- immatriculation EF-250-SR
- ZFA25000002A77055

- Les Roues brûlantes sont celles de l’arrière.
Je leurs ai dis que leurs disques montés Lundi étaient < 280mm
et je ne suis pas sûr si les côtés intérieurs étaient trop petites avec les garnitures mâchoires frottement et échauffement ?

Hier après-midi, ils m’ont remplacer les Disques avec le bon diamètre 280mm et il reste bien ~ 3mm sur le bord et pas les échauffements comme auparavant.

-ils ont vérifier les roues avant et résultats des contrôles après 1h ou plus quand je suis arrivé ( ils sont débordés) donc la barre de transmission des cardans était froide et rien vu.
- Comme j’ai rdv cette après-midi à 16h , je leurs demanderais de regarder .

Je suis chez de la famille au Chatellier dans l’Orne.
Je vais rouler pendant 60 km pour arriver à Avranches ; c’était le garage Fiat Partie GCA Fiat St Lo, Cherbourg et ils m’ont dis qu’ils ne sont plus Fiat ça été vendu et aujourd’hui ils sont Huyndia, l’ancien Chef d’Atelier à pris sa retraite et une partie du personnel à changer ( malheureusement,..)

Si, tu connais un Bon Professionnel Garage Fiat , donnes moi l’adresse j’irais. Je ne peux pas retourner chez moi en Isere 900km sans solutionner le ou les problèmes de Vibrations et autres.

Bonjour Jean-Luc,

Merci, pour ta réponse et voici les informations que tu m’as demandées:

- camping-car intégral Hymer 698 Expérience année 2016
- Porteur Fiat Ducato 2.3 Multijet 150 CV
- immatriculation EF-250-SR
- ZFA25000002A77055

- Les Roues brûlantes sont celles de l’arrière.
Je leurs ai dis que leurs disques montés Lundi étaient < 280mm
et je ne suis pas sûr si les côtés intérieurs étaient trop petites avec les garnitures mâchoires frottement et échauffement ?

Hier après-midi, ils m’ont remplacer les Disques avec le bon diamètre 280mm et il reste bien ~ 3mm sur le bord et pas les échauffements comme auparavant.

-ils ont vérifier les roues avant et résultats des contrôles après 1h ou plus quand je suis arrivé ( ils sont débordés) donc la barre de transmission des cardans était froide et rien vu.
- Comme j’ai rdv cette après-midi à 16h , je leurs demanderais de regarder .

Je suis chez de la famille au Chatellier dans l’Orne.
Je vais rouler pendant 60 km pour arriver à Avranches ; c’était le garage Fiat Partie GCA Fiat St Lo, Cherbourg et ils m’ont dis qu’ils ne sont plus Fiat ça été vendu et aujourd’hui ils sont Huyndia, l’ancien Chef d’Atelier à pris sa retraite et une partie du personnel à changer ( malheureusement,..)

Si, tu connais un Bon Professionnel Garage Fiat , donnes moi l’adresse j’irais. Je ne peux pas retourner chez moi en Isere 900km sans solutionner le ou les problèmes de Vibrations et autres.

Bonjour;

Bizarre ton truc et surprenant qu'un garagiste ne trouve le pourquoi de la chose.
De quelle année est ton camping car et quel modèle porteur ?
les roues qui sont brulantes, arrière ou avant ?

si la roue chauffe pour devenir bleue c'est que cela chauffe énormément et il ne doit pas y avoir que la roue qui est chaude mais d'autre pièce communicante.
si c'est les roues avant , tu as vérifié ( ou le garagiste ) si la barre de transmission cardan et brulante ?

J’ai oublier un détail:

En rentrant ce soir, après avoir parcouru 50km j’ai, en roulant j’ai entendu un drôle de bruit du type : TOC, TOC pendant 2 a 3 minutes puis plus rien . Ce bruit n’était pas métallique mais plutôt Bakélite ,.. ou autre qui provenait me semble-t-il de la colonne de direction ?

J’ai déjà entendu le même bruit un jour sur un parking en démarrant en Mars . J’ouvre le capot moteur et ne voit rien d’anormal. Il est vrai que c’est à partir de ce moment que je trouvait que j’avais des vibrations dans mon volant mais, comme la route ou les routes sont pas en très bonnes état je l’ai mis de côté sans plus.