Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

re
c'est fait cette rampe est collée et suffisant pour son utilisation pour le plan de travail
mise en marche de celle ci en passant la main sur le détecteur et pareil pour l'éteindre
recharge par prise USB a coté de la rampe
gilles

re
rampe reprise et achat d'une autre mais sur batterie avec inter sensitive cout (42€)
3 h autonomie suffisant pour nous *recharge pas câble USB
reste la pose et je vais la coller par trois plots de colle sika bl
aimantée ,non trop risqué car le plaque en verre est dessous
gilles

merci JL
oui j'avais repérer celle la .
je recherche uniquement une rampe avec un inter pour du 12V
pas de complications avec des choses que je ne servirais jamais comme éclairage de couleurs différentes
je vais redonner cette rampe et voir si il n'y a pas une autre jeudi.
il m'avais présenté celle ci car elle avait un inter sensitive tout simple !!!!!!
tu passe la main sur celui, ci et la rampe s'allume.
oui certaines sont vendues par paire
c'est pour poser sur le plan de travail car en cuisinant ont ne voit rien pour la plaque gaz et l'évier.
bien sur nous avons les leds dans le cc mais çà consomme beaucoup car c'est un sapin de noël le CC!!!!!!!
merci
gilles

prends cela ,
cela fonctionne super bien et trés fiable.
cela existe en toutes les tailles 12 volts.

https://www.amazon.fr/Barre-Lumineuse-L ... lupin&th=1

bonjour J.L
je l'ai acheté au magasin Leroy Merlin( 39,90€)
oui le transfo délivre bien du 24V dc comme je ne veut pas de tranfo au raccordement je vais la brancher directement sur la fiche libre dans le meuble réservé pour une hotte
model Talina -Inspire de 60 cm
merci
gilles

Bonjour,
au moment de ta commande tu as du zappé le choix 12v et 24v.
si tu branches ta rampe leds 24v sur du 12v cela ne fonctionnera pas au du moins très très "faiblard".
Eventuellement pour test ,tu te prend une batterie 12v et tu regardes ( attention tu s un sens pour les leds entre le positif et le negatif)

bonjour
je viens d'achetr une rampe a leds ^pour le plan de travail
j'ai demandé une rampe pour l'alimenter sur le 12 v directement sur un raccordement prévu mais libre dans l'attente.
en déballant l'emballage j'ai un transfo mais qui donne du 24v DC au lieu du 12v (220/24V DC!!!)
n'y na il pas erreur?
gilles

Bonjour,

15,40V c'est beaucoup trop! Quelle marque de chargeur (EBL)?
12,63V c'est anormalement bas, signe que le BMS est en sécurité à cause de la surtension. (phénomène constaté avec ma batterie lorsqu'elle coupe par T° froide)
13,48V c'est normal pour une LFP au repos, signe que le BMS s'est réactivé.

Une tension de 15,40 V est effectivement trop élevée pour un système 12V standard, qu'il s'agisse d'une batterie Plomb ou Lithium (LiFePO4). En général, la tension de charge d'une batterie Lithium ne devrait pas dépasser 14,4 V ou 14,6 V.


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block blast

Bonjour la communauté,
Hier après avoir roulé une trentaine de km, j'ai branché mon camping-car sur l'EDF pour mettre un peu de chauffage avec un radiateur électrique , j'ai remarqué que mon voltmètre affichait 15,40 volts , j'ai alors coupé l'EBL et prise EDF débranchée le voltmètre m'indiquait 12,63 volts ( tension de ma batterie lithium )
J'ai laissé toute la nuit le chauffage sur le 230 avec l'EBL coupé et ce matin mon voltmètre m'indique 13,48 volts ( courant ouvert ou fermé )
Est-ce normal ?
15,40 volts me paraissent un peu élevé , si c'est le cas d'où pourrait venir le problème ?
En outre, je n'ai pas testé la batterie porteur qui est de 2017 et qui ne m'a jamais posé problème .
En l'attente de vos avis je vous souhaite une bonne journée.
Patrick