Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Bonjour
beaucoup gilles super de ces renseignements qui seront fort utiles par la suite

si un jour tu viens a Auxerre toi étant de L'Aube Fais moi signe

20l environ pour un réservoir de 130 l et moitié du paquet de cristaux fondus
gilles

J'ai oublié combien de litre d'eau dans la cuve apres avoir mis lres cristaux
Merci et bon week-end

Merci a toi
super

re
non pas besoin il sera propre
moi c'est du liquide que j'ai mis pas de cristaux c'est pareil un foi fondu
oui faites le en réalisant une sortie de plus de 100km et vidanger a l'arrivée sur l'aire
gilles

re
non pas besoin il sera propre
moi c'est du liquide que j'ai mis pas de cristaux c'est pareil un foi fondu
gilles

Bonjour a tous
je viens de mettre en pratique ce que lepayntié a préconise (je le remercie de l'astuce)
pour le réservoir d'eau grise mettre une bonne dose de lessive Saint marc en cristaux de soude
avec 10l d'eau chaude je pense que c'est le bon compromis ??? merci de vos avis



et je vais rouler puis vidanger et je pense mettre un litre de savon noir avec un peu d'eau chaude

bonne journée tous

Bonsoir à tous,



Sur le mien Pilote pour les eaux usées comme pour les eaux propres il y a plusieurs niveaux ded jauges 1/4 1/2 3/4 & Plein ou vide selon le réservoir



Bonne Soirée à tous

bonjour
non en principe il y a plusieurs sondes en métal
maintenant si vous avez laissé de l'eau sale dans le réservoir la oui tout les matières lourdes sont restées au fond de la cuve et créée des boues a la longue.
un seul remède tout vidanger et mettre une bonne dose de lessive Saint marc en cristaux de soude ou liquide de mettre 5 litres d'eau et de rouler 100 km maxi puis vidanger. ne pas hésiter a mettre une bonne dose (moi je mets le paquet entier de cristaux de soude avec de l'eau chaude et je roule 100km maxi )
maintenant pour le témoin qui reste a zéro la je ne sais pas (je pense a une connection oxidée sur la jauge)
Maintenant oui comme le dit plus haut un internaute ne laisser pas de l'eau sale trop longtemps car la vous encrassé le réservoir pour rien.
en plus vous transporter de l'eau qui ne sert a rien donc une consommation en plus de carburant;
gilles

Bonjour,je suis etonné que vous ayez un controle a plusieurs niveaux pour les eaux usées.
En principe il y a un seul contact de cuve pleine qui allume une diode lorsque le reservoir est plein.C est deux vis isolees qui traversent la paroi du reservoir,une en bas l autre en haut;Ces vis sont branchees chacune a un cable.Quand le reservoir est plein l eau conduit entre les deux vis et allume la diode reservoir plein.
Peut etre que votre temoin reste a zero tant que le reservoir n est pas plein et passe a 1 quand il est plein.
Verifiez si vous avez ces deux vis sur un coté du reservoir.
Sur mon CCAR c est monté ainsi ,mais il est possible que certains modeles aient une j auge a plusieurs niveau comme pour l eau propre.
Cordialement

bonjour,

un conseil : toujours vidanger dès que possible ça vous évite de transporter un poids parfaitement inutile. La plupart des aires de service permettent de vidanger gratuitement. Dans cette optique je ne vois pas à quoi peut servir de jauger les eaux usées.

jeanmart a écrit :Bonjour

acheter un produit désembourbant chez les grand magasins de bricolage . mettre le produit _ remplir_ rouler ( ralentisseur et rond point vont faire le travail ) et bien sur vider

Bonjour à tous,

Jeanmart quand tu dis "produit désembourbant" ... est ce qu'un simple produit de dégraissage peut faire l'affaire ?

Merci,
Fanou

jeanmart a écrit :Bonjour

acheter un produit désembourbant chez les grand magasins de bricolage . mettre le produit _ remplir_ rouler ( ralentisseur et rond point vont faire le travail ) et bien sur vider

Bonjour à tous,

Jeanmart quand tu dis "produit désembourbant" ... est ce qu'un simple produit de dégraissage peut faire l'affaire ?

Merci,
Fanou

bonjour
normalement sous le réservoir il doit y avoir un gros bouchon noir a dévisser.
donc le dévisser (çà peut etre dur a dévisser si çà na jamais été fait)
prendre un scotsh brit e vert et le passer autour des trois ou quatre sondes
çà devrait refonctionner si non voir alimentation en courant
les sondes fonctionnes par ruptures de masse( voir les connections)
gillesz

philippe31 a écrit :regarder dans quel état il est , et éventuellement , le remplacer

Bonsoir
Oh que non ! il suffit de le démonter pour le détartrer avec du vinaigre blanc. Problème connu et récurent avec les eaux calcaires.
Le calcaire est un isolant.