Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Bonjour,
Je n'arrive pas à trouver la réponse à mon problème d'identification des entrée et sortie d'eau chaude sur le LM-9.
J'ai bêtement déconnecté les tuyaux souples et je suis coincé.
Il y a 2 diamètres différents, 1 raccord droit et 1 à 45° et sur le PDF de Elm-leblanc il est indiqué que ce dernier doit être raccordé à un poste 🤔😏😘.
Dois-je comprendre à un robinet ???
Merci beaucoup pour votre aide.

Bien à vous,

JP

dhg

bonjour

merci pour votre réponse

lara

Bonjour
Si mes souvenirs sont bon il faut que le bouton de réglage de température d'eau qui se trouve devant en façade soit au maxi.
A+

Merci Sarkis pour tes conseils.
Je vais vérifier tout cela.

Bonne fin de WE.

Lara dhg

uyuiyio salut lara 60,pour ton chauffe-eau il faut contrôler si tu as bien de pression au robinet car la flamme démarre que si la membrane est comprimée c'est se qui ouvre le gaz au rampes du brûleur si tu n'as pas de pression sa ne demarre pas ,si tu n'as pas de pression c'est que le serpentin est entartré ou ta sortie d'eau chaude est bouché par le tartre ou dernière solution la membrane du chauffe-eau est crevé mais c'est très rare je pense plus tôt au serpentin qui est entartré,contre aussi que tes brise jet ne soit pas à moitié bouchés car cela diminue la pression . PS: c'est un conseil de plombier à la retraite.BONNE CHANCE .

Bonjour à tous,

je possède une Chausson - Acapulco 44 de 1992, et mon chauffe-eau modèle LM 9 AR me pose problème :
la veilleuse s'allume correctement mais pas les "rampes de chauffe".
Si quelqu'un a déjà eu un tel problème et en connaisse la solution, pourrait-il me la communiquer.

Merci par avance pour la lecture et l'éventuelle réponse.

B vcxv onne journée à tous

:D