Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Et coucou,
t'inquiètes Scouby depuis presque 9 mois mise qu'une seule fois ....
Par contre au Vendéglobe filer à 45 Noeuds !!! ça décoiffe se(r
Bonne journée
Alan

AH BIN C EST BALOO

Coucou,
une vraie !!!!
Il y a deux ans mon voisin va chercher son C.car neuf et rentre chez lui, on en discutte et il est rentré ( 70 km) en 5 ème car ne savait pas qu'il y avait une 6 ème !!!!
Domin c'est Maurice bien sùr ....

Bonsoir CCboy,
Rassure toi.Je l'avais pris pour une boutade. Et en plus j'ai bien rie lorsque j'ai lu que le coup du "frein à mains" était une histoire vrais. Le coup du tapis est pas mal non plus.
Bonne soirée.

Bjr "SAKAYOU"

Chiffre le montant de l'économie de carburant réalisée

cela te rendra le ;)

[quote="SAKAYOU2607"]Bonjour CCboy,
Je ne suis pas sûr que ta réponse soit une boutade. Toujours est il que je la prends comme telle.
Par contre, j'assure une nouvelle fois que ce que j'ai expliqué m'ai VRAIMENT arrivé. Sur un engin qui a, à l'époque où je l'avais, 20 ans et 100000Km on pense immédiatement à une usure de quelques choses (moteur, injection etc.....) et pas à un truc aussi C.....[/quote]

[color=#008080]Sans vouloir vexer quelqu'un, ma "boutade" est également une histoire vraie.
mais c'est tellement invraissemblable que j'ai préféré dire que c'était une blague.

Autre histoire vraie:
Dans les années 70, un ami avait fait changer l'embrayage sur une SIMCA 1000 opjk
Il n'arrivait plus à passer les vitesses.....
il avait installé un gros tapis brosse.......

Ce qui est dommageable, c'est qu'on ne peut plus rien dire ,
même pas une blague...sans se faire réprimander........ upiouiop

C'est vraiment triste...........[/color]

Je confirme ce que tu dis également SAKAYOU.

Étant gendarme, nous avons eu quelques Renault Trafics comme "cheval de bataille" et il nous est fréquemment arrivé ce genre de soucis kjhkj

Bonjour CCboy,
Je ne suis pas sûr que ta réponse soit une boutade. Toujours est il que je la prends comme telle.
Par contre, j'assure une nouvelle fois que ce que j'ai expliqué m'ai VRAIMENT arrivé. Sur un engin qui a, à l'époque où je l'avais, 20 ans et 100000Km on pense immédiatement à une usure de quelques choses (moteur, injection etc.....) et pas à un truc aussi C.....

Coucou,
hâ oui !!!!
Comme quoi il faut toujours voir partout
@ bientôt
Alan
opjk

fgs
Une blague semblable racontait qu'il ne dépassait jamais les 60 km/h
à fond sur la pédale d'accélerateur
Par la suite, il a désserré le frein à main et là !!!! oh miracle

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

[u][b]PB accélérateur/Tapis sur Renault Trafic de 1990[/b][/u]
Je raconte ça car ce qui m’ai arrivé est tellement IDIOT que ce n’ai pas imaginable.
J’avais un camping-car profilé Autostar monté sur Renault Trafic 2.5L qui fonctionnait très bien. Il n’avait qu’un souci, il ne voulait pas dépasser le 90/100 Km/h. Après avoir vu X mécanos, y compris chez Renault, personne ne voyait la cause. J’ai même regardé du coté « réglage de course accélérateur » coté moteur. Rien.
Entre temps j’avais mis ce CC à la vente en expliquant bien, entre autre, ce PB. Et puis un jour,tout à fait par hasard, j’ai expliqué mon truc sur un forum de CC et il y a quelqu’un qui avait eu exactement le même PB sur un CC du même âge, monté aussi sur un Renault Trafic, et qu’il avait découvert, lui aussi, par le plus grand des hasards, la cause.
[u][i][b]Cause et remède pour CE PB.[/b][/i][/u]Au sol, dans la cabine de conduite, il y a un tapis en caoutchouc et dessous ce tapis, pour l’isolation, phonique et thermique, un autre tapis en fibres de ?????????de 3 à 4 cm d’épaisseur. Avec l’âge ce tapis en fibre avait fait une bosse qui relevait les deux tapis (en caoutchouc et en fibre) de quelques mm, voir 1 cm. J’ai coupé, dans le tapis en fibre, une bande d’environ 2 cm de large sur 20 cm de long et ai rabattue l’ensemble (les deux tapis)
Je suis allé essayé le CC sur un bout d’autoroute à coté de chez moi ; et, oh surprise, je me suis arrêté d’accélérer à 120Km/h.
Lorsque j’ai vendu ce CC je l’ai fait aux mêmes conditions financières que prévu, mais en prévenant l’acheteur que ce Pb d’accélération était réglé, de la cause et de ce que j’avais fait pour le régler