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Bonsoir les coups de chapeaux aux réparateurs de CC sont assez rare et d'avoir rendu hommage à celui ci comme quoi il y en a aussi des bons

Bonjour à tous

Nous rentrons d'un long week-end ou court séjour pour d'autres ...... avec un chauffage qui a fonctionné !!!!
Mardi, prêt à partir, je me rends chez le concessionnaire qui me dit que ça doit être le brûleur mais que comme je n'ai pas pris rendez-vous, ben il a pas le temps !
À la vue de ma tête, il m'envoye chez un réparateur de cc qui lui trouve la panne en 3minutes et me repart en 15 !!!!!

C'était quoi ? La carte électronique !!!!!
Un grand merci à camping-car minute de seclin et à son professionnalisme !

gadoudal a écrit :Le gaz est un élément dangereux pour ne pas jouer au petit bricoleur avec.

Bsr
Tout à fait, c'est la raison pour laquelle j'ai acheté une bombe de détection des fuites de gaz avant de jouer au petit mécano.
Comme j'ai vu de quelle façon étaient montées les durites, systématiquement je colle une giclette sur l'arrivée de gaz du truma avant usage prolongé, ne serait-ce qu'à cause des vibrations dues à la route.

Bonjour,les problémes liés au gaz sont souvent trop sérieux pour étre dépannés soi méme surtout quand on est pas du métier,vaut mieux avoir à faire à des spécialistes qui pourront dépanner en toute SECURITE.
L'année derniére j'ai eu un gros probléme avec mon chauffage Truma je l'ai donné à réparer à LM AVENTURE à FLESSELLES 80 agrée Truma qui m'a remis l'appareil en état et qui fonctionne comme avant la panne et je sais que cela a été fait en toute sécurité et le sérieux de cette société.
Le gaz est un élément dangereux pour ne pas jouer au petit bricoleur avec.Cordialement

non, non....... toujours rien !
j ai envoyé un mail au vendeur en lui indiquant les infos et en lui précisant que sur nos caravanes nous avons toujours chauffé butane l'été et propane l'hiver
il m'a répondu qu'il transmettait au spécialiste atelier..
mais comme il y a la garantie, je ne veux pas mettre mes pattes là dedans.
donc patience, j'y vais mardi matin car nous partons mardi soir pour tout le long week end

Bsr
Les patineurs patinent-ils toujours ?
On ne sait pas s'il y a une suite ou si la panne a été ... dépannée ...

scouby a écrit :quand il y a une explosion à l'allumage avec une légère déflagration
que j'appels moi un retard d'allumage cela vient de quoi à ton avis?
d'avance pour ta réponse

bjr
il y a toujours une légère explosion puisque le gaz s'ouvre avant le fonctionnement du piezzo (on entend un déclic de l'électrovanne) et c'est sitôt après l'allumage que le système se lance à donf (2° déclic de l'électrovanne) et qu'il faut que la pression du gaz réponde à la demande.

Bonjour,
Je suis comme "Kriske"; pendant des années j'ai pondu,mis en service et dépanné des automatismes de chaudière au fioul lourd, fioul lourd+GPL+vapeur d'eau à 480b/600° (ou l'inverse,je ne m'en souviens plus) embarquées sur navires marchands.
Et à chaque fois ça fait"Blouff!!!". Lorsqu'on allume une chaudière ou un bruleur car ce n'est pas le carburant pure (fioul et/ou gaz) que l'on allume mais un nuage de carburant+de l'air.De ce fait le bruit, à l'allumage, (blouff) est enflamation d'un gros volume de carburant(fioul, gaz)mélangé à un/des comburants(dans notre cas, de l'air)
Pour un chauffage de CC c'est pareil. Si ça fait "blouff" et s'eteind car la déflagration souffle la flamme. Il y a de grandes chances que ce soit un pb de d'allumeur:
-ou il est HS
-ou 1 ou plusieurs fils électriques sont coupés (ou débranchés)
-ou (deuxième chose à voir si l'allumeur est OK)il n'est plus tout à fait à la bonne place.
ATTENTION: la place ad-oc un allumeur, par rapport au bruleur, se joue au milimètre, voir moins.

bonjour

je suis moins spécialiste que jacquou mais je pense que comme tout allumage au moment de l'allumage on entend on bruit sourd

explosion, cela m'inquiète un peu

j'ai pendant des années et des années allumés des chaudières au gaz, au fioul lourd ou léger c'est toujours le même scénario
balayage des gaz restant dans la chambre de combustion
arrivée du gaz ou d'une vaporisation fioul/air
et quasi simultanément alimentation des électrodes produisant la flamme
allumage avec un bruit sourd
petite flamme puis passage à grande flamme

pour nos appareils de chauffage au gaz cela doit suivre le même scénario, je suis devenu assez sourd, je n'entends plus toutes ces opérations pour mon truma juste le vrombissement de l'allumage

notez que lorsque l'on allume un réchaud, il arrive aussi que l'on entende un bruit qui surprend un peu

Bsr
à l'allumage le truma :
met en route le ventilateur pour l'arrivée d'air : si KO led rouge
Pour l'arrivée du gaz, il y a 2 électrodes sur la vanne électrostatique.
si OK il ouvre la 1° pour l'allumage de la veilleuse : si KO led rouge
si OK le piezzo se met à fonctionner : si KO led rouge
si allumage OK, il ouvre la 2° dans la foulée pour un fonctionnement optimal
et si pas assez de pression de gaz : KO et led rouge (c'est cette phase qui se passe "normalement" en fin de vie de la bouteille)
... et toi tu vois encore plus rouge !

les questions à poser sont :
- tu situes ton problème où ?
- quel est l'âge du détendeur et/ou de la vanne électrostatique ? en un mot quel est l'âge du capitaine et de quand date le dernier nettoyage du circuit.
après tu auras des réponses moins fantaisistes.
En 23 ans, j'en ai eu des pannes de chauffage, et des sévères toujours expliquées de la façon la plus élémentaire.
Quand on s'est bien gelé les coucougnettes par -20°, on prend ensuite certaines précautions.

petit rappel :
un truma fonctionne en mode chauffage avec ou sans eau dans le boiler en conséquence de quoi donc, personne n'a l'option chauffage seul, il suffit de couper l'arrivée d'eau.
C'est ce que je fais l'hiver.
Les douches et la vapeur d'eau qui les accompagnent, c'est à la maison.

Bonjour

normalement à la mise en route, il y a un balayage des reste de gaz de combustion, avant que l'allumage se produise
ensuite la mise à feu

vous entendez surement la première étape du lancement et il semblerait que la seconde ne passe pas

soit le piezo ne fonctionne pas
soit le gaz n'arrive pas ou il n'y en pas, ou le robinet n'est pas ouvert, soit il faut purger l'air des tuyaux
soit le brûleur est encrassé

comme les problèmes de gaz sont délicats, il vaut peut être mieux se résoudre de voir le service entretien d'un concessionnaire de camping car

moi j'ai un Truma

Bonjour,
Chez moi c'est idem: j'ai une position eau chaude seule (=été) Une position eau chaude ET chauffage (=hiver)
Par contre ma chaudière est une ALDE et je n'entends pas du tout de "clic,clic à l'alumage. Après quelques secondes, après avoir demandé l'alumage, pour l'eau seule ou pour eau chaude+chauffage j'entends un TRES léger souffle (c'est le bruleur gaz)

re

je sais pas chez vous

mais chez moi c'est chauffe eau seul (été)
ou chauffe eau et chauffage (hiver)

je n'ai pas d'option chauffage seul

non j'ai essayé de mettre sur chauffage seul et sur chauffage et production d'eau chaude mais le résultat est identique
les leds s'allument on entend pas le piezzo (si il y en a un) ça claque un coup, la ventilation se coupe et le led rouge s'allume quelques secondes après.

bonjour

possible que votre sélecteur de position soit différent du mien

chez moi : eau chaude seule molette extérieure vers le haut
eau chaude et chauffage molette extérieure vers le bas
et le bouton central en position 5 pour le démarrage
attendre un moment, on entend le balayage des restes de gaz
puis la mise à feu

ensuite je redescend éventuellement le bouton de réglage