Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

[quote="Rabolliot"]J'insiste sur le délai nécessaire a la stabilisation de la batterie après une phase de charge, l'électrolyte est généralement échauffé par le passage du courant de charge, un échauffement d'autant plus important que la charge est intense

Non si la charge est réalisèe par un chargeur à floating .

bonjour ,j'en apprend des choses ,mes batteries sont a 12,8 ,je me posais des questions !! mais maintenant je sais ,merci a vous messieurs !!! elles sont bonnes.

Bjr

Charge batterie :

12,7 v : batterie bien chargèe
12,4v : batterie à mettre en charge
11,7 v : batterie totalement déchargèe

Le courant de charge ne doit pas dépasser 1/10 de la capacité de la batterie
Exemple : Batterie 95 ah : courant de charge = 9,5 Amp .

Une batterie au repos est lorsqu'elle n' est ni sollicitée et ni en phase de charge.Lorsqu'elle est chargée par l' alternateur ou sur secteur,sa tension peut monter à 14.5 volts

qu appellez vous "en repos"
si je suis votre deduction il ne reste allors plus que enviren 1v avant que la batterrie nessecite une nouvelle charge?
puisque vers 11.7v il faudrait la recharger

Le voltage d' une batterie en repos est d' environ 12.35v,donc pas d' inquiétude à avoir

bonjour
j' ai un soucis (decidemment becoup en ce moment)
ma batterrie cellule que je viens de faire installer il y a 8 jours en plus d'un coupleur separateur, perd de la charge
sans etre sollicitée par quoi que ce soit(j'ai meme fait installer un coupe cicuit pour isoller
la cellule pour etre sur de ne pas la vider en oubliant par exemple une lumiere ou autre.
ex de prises de voltage:
13h00 bat cellule 13.98v
14h00 bat cellule 12.94v
15h00 bat cellule 12.88v
13h00 bat cellule 12.78v
quelq'un a t il une explication car je n'y comprends rien