Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Bonjour .
Comme te dis pepe07 regarde bien la charge utile par pesée du véhicule ou sur la carte grise .
Je cherchai moi aussi un c-car comme tu le décrit et pour résumer en gros : en profilé avec lit de pavillon , c'est très récent , mini 6m70 et le prix qui va avec
En intégral c'est ok : Hymer bc 574 , Eriba Jet 636 , Dethleffs globebus , on trouve aussi des Rapidos en 6m et d'autres ....
Je viens d'acheter un globebus 6m qui pour moi est la taille passe partout .
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Pour le budget : a partir de 38000€ suivant age et état .
Pour 30000€ comme tu dis sur l'autre post il fait te tourner vers un profilé ou tu devra transformer la dinette en 2ème lit double et tout ranger le lendemain au réveil ,:! pour avoir la table pour déjeuner .
Attention au lit en travers sur soute , si il est haut , tu ne tient pas assis , si le passage est étroit tu dois monter en marche arrière et c'est pas évidant , souvent une salle de bain modulable si tu est en 6m .
Si tu met un scout dans la soute , regarde que celle-ci soit étanche sinon bonjour les odeurs de carburant dans la cellule .
Pour ma part j'ai hésité entre 1 Eriba jet de 2006 et 1 Dethleffs globebus de 2008 , et la distance pour aller le voir et la sur-côte m'a fait pencher vers Dethleffs .
Mon conseil : ne te presse pas et vas tous les voir et les essayer , ne l'achète pas trop ancien ni trop long .
A bientôt sur la route et !:;:!

Bonsoir

Si tu veux garder le plan intérieur que tu décris je pense qu'il va falloir rallonger de quelques dizaines de centimètres, 6,5o, 6,60 intégral en rapido tu doit trouver ce que tu cherche, probablement dans d'autres marques aussi je dis rapido car je sais qu'ils font 6,60 m , mais soute pour scoot etc etc attention a la C.U tu vas être en surcharge, pour peu qu'il y est un store un panneau solaire, une batterie cellule supplémentaire et une ou deux autres babiolles , tu es a 4 tonnes. Et maintenant rouler en surcharge c'est très risqué, en cas de gros pépins les assurances ne te couvrent pas, si tu dépasse le poids autorisé de plus de 5 % ca fait 175 kgs pour un 3500 kgs crois moi c'est vite atteind. On ne parlera pas des représentant de la loi qui peuvent immobiliser le véhicule jusqu'a ce que tu sois au poids autorisé, plus la prune bien sur.
Un conseil si je peux me le permettre choisi un véhicule avec une grosse C.U et demande a le peser avant de l'acheter pesé en ordre de marche c'est a dire avec les pleins, bouteilles de gaz et le chauffeur. tu verras ce qui te reste pour les passagers les vetements vaisselle, quelques provisions, chaises tables tv outils cales tuyeau enfin tout ce qu'il faut pour etre autonome. Si le vendeur te refuse la pesée passe ton chemin. Ne pas faire confiance au C.U données par les revues specialisées se sont celles données par les constructeurs elles sont erronnées, voir complètement fausses sur les véhicules anterieurs a 2005 2006.

bonjour

en premier dis nous ton budget et on poourra te guider

Coucou Killevan
prends le temps de voir içi et ça te donnera sùrément une idée !!!
@ bientôt
Alan


http://www.camping-cars.com/search.php

bonsoir tout le monde. Retraité, je cherche à acquérir mon premier camping car d'occasion. J'ai déjà une idée bien précise du camping car idéal, d'une longueur de 6m (ou guére plus) profilé ou intégral ayant un lit permanent transversal ou longitudinal juché sur une soute pouvant contenir 2 vélo ou un scooter et d'un lit sous pavillon pour accueillir occasionnellement mes petits enfants.
Ce C.C existe t-il? Après de longues recherche ce je n'ai pu le trouver mais il vrai que je ne suis pas un spécialiste de C.C non plus. Merci au camping caristes chevronnés de me guider.