par twofive » 20 oct. 2013, 19:40
et bien non, je n'ai pas acheté ce elnaght dont le turbo sifflait,j'avais fait une proposition avec mille €uros de rabais ,justement pour remplacer ce turbo et déceler une fuite sur le circuit de freinage que j'ai découvert lors du même essai, entre temps le vendeur avait de lui même baissé le prix! plus bas que ma proposition, et je n'ai pas donné suite car j'ai demandé l'avis d'un carrossier concernant la facilité de réparation sur panneau d'alu.il m'a dit: "ne prenez pas un intégral, trés difficile d'avoir les pièces déjà sur un véhicule récent, alors ,je vous dit pas sur un véhicule ancien qui plus est rare!entre temps les 2 autres de mon choix ont été vendus, et je suis reparti à la recherche selon 3 critères:
moins de 6 metres
lit permanent
moteur peugeot /citroen 2,5 TD
et je l'ai trouvé à 200 kms de mon domicile, hier:
Autostar 415 GTS de 89 et 134000 kms.
Et on entend pas siffler.... le turbo.
Présentation prochainement, lorsque je l'aurai ramené chez moi
Merci en attendent de vos réponses
et bien non, je n'ai pas acheté ce elnaght dont le turbo sifflait,j'avais fait une proposition avec mille €uros de rabais ,justement pour remplacer ce turbo et déceler une fuite sur le circuit de freinage que j'ai découvert lors du même essai, entre temps le vendeur avait de lui même baissé le prix! plus bas que ma proposition, et je n'ai pas donné suite car j'ai demandé l'avis d'un carrossier concernant la facilité de réparation sur panneau d'alu.il m'a dit: "ne prenez pas un intégral, trés difficile d'avoir les pièces déjà sur un véhicule récent, alors ,je vous dit pas sur un véhicule ancien qui plus est rare!entre temps les 2 autres de mon choix ont été vendus, et je suis reparti à la recherche selon 3 critères:
moins de 6 metres
lit permanent
moteur peugeot /citroen 2,5 TD
et je l'ai trouvé à 200 kms de mon domicile, hier:
Autostar 415 GTS de 89 et 134000 kms.
Et on entend pas siffler.... le turbo.
Présentation prochainement, lorsque je l'aurai ramené chez moi
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