Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Pas de news Péchot sdtrsyf

Oui si tu peux vaut mieux commencer par le catalyseur, si c'est lui ça te coûtera moins cher que le passage chez le dieseliste. Il a combien de km ton véhicule, peut-être lui ajouter 1mm ou 2 d'avance sur la pompe, mais en principe guère avant 150 000 km. Tu n'as pas touché (fait touché) à la courroie de distribution ?

Filtre a air et gazole neufs...un pti trou dans le bouchon de réservoir...je vais démonter le cata.
Merci pour ta réponse rapide.

Même moteur que le mien, as tu vérifié filtre à air, à carburant, et si le catalyseur n'est pas encrassé avant de toucher ou faire toucher aux autres parties du moteur ???

Je mets régulièrement un produit spécial injection pour l'entretien du système d'injection et il existe aussi des produits pour nettoyer le catalyseur, perso je l'ai démonté et nettoyé à l'air comprimé + nettoyant ménager et bien soufflé après, il est sorti plus d'un verre de suie et vu la finesse des trous de passage d'air on perd vite 30% de puissance :roll:

Depuis quelques temps mon CC,base 2,8 IDTD moteur 8140.43 a perdu de sa fougue...
Quelqu'un connait-il un bon diéseliste aux alentours de Libourne 33 ?
Merci par avance....