Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Salutatous,
Concernant notre bestiau,
Trempage au jet ou au Karcher, de loin,, lavage à la brosse a manche, rinçage idem trempage, puis utilisation d'un pulvérisateur de jardin dans lequel je met un mélange d'eau et de liquide de rinçage lave vaisselle, ainsi pas de traces et pas besoin de secher a la peau de chamois,
Passage de produit lustrant en debut et fin de saison.
Bonne bidouille
Michel 11/31

Je rajoute qu'avec le nettoyeur haute pression, j'ai grillé le moteur de ma hôte aspirante. L'eau c'était infiltré. Donc maintenant c'est balai brosse, savon dégraissant et jet d'eau en laissant couler de haut en bas. Et je ne lave jamais le moteur. Je préfère avoir un moteur poussiéreux et qui marche plutôt qu'un moteur qui brille et en panne.

Bonsoir.

Pour moi, rien de tout cela. Une bonne brosse "lavage bus" avec eau chaude et produit vaisselle et..... de l'huile de bras. Rien de tel pour faire disparaître les taches récalcitrantes. A chacun sa méthode! Mais jamais de nettoyeur haute pression! J'en proscris l'utilisation pour tout ce qui est jointure!
Cordialement,

bonjour, j'utisise 1 shampoing pour carroserie agricole super dégraissant et anti calcaire dilué entre 2 a4 pourcent,laisse agir 5 mn,brossage au balai et l,éponge,1 bon rinçage au jet,pour le dessous 1 coup de karcher mais a distance(j,ai 1 110bars),depuis 5 ans et nickel,surtout éfficace,par contre 1 peu cher mais bon.on le trouve que dans les magasins en fournitures agricoles soit en 5ou20 litres.ma ref champoing carrosserie nc 410 fournisseur sarl ROUEIL53120 ARQUENAY mon bof l,achète pour son exploitation et men fait cadeau(normal j,aime et prend soins de sa soeur).bonne journée, a+.J-B

Bonjour.
Pour ma part, je ne détiens pas la vérité, j'utilise le nettoyeur haute pression pour;
1-Le toit, il y a beaucoup de recoins, 4 panneaux solaires, 3 lanterneaux et une antenne yagi pour la wifi.
2-Passages de roue, jantes, pneus.
3-Mouiller les parois.
4-Laver le moteur (en route) une fois + ou - deux ans sans insister sur les points sensibles (alternateur, calculateur, cache injecteur, détecteur de choc, entrée chauffage, etc....)
5-Le reste est fait à la brosse lavante.
-Lavage sans lessive (à moins projection gas-oil) avec l'eau du forage.
-Rinçage pare-brise et vitres avec un seau d'eau du robinet puis raclette, l'eau du forage étant trop calcaire et laisse des traces blanches.
-Pas de lavage pendant les restrictions d'eau à part pare-brise, vitres, rétros et feux de signalisation si sales.
Je crois avoir fait le tour.

Oui pas très bon pour les joints, en respectant une bonne distance de la structure.
Bon nettoyage.
Gérard

Pourquoi pas le Kärcher avec modération pour démousser / décrasser ? Attention aux joints d'étanchéité...

Je l'ai utilisée 1 fois quelques temps après l'achat, j'ai été déçu, maintenant je me sers d'une brosse au bout d'un manche que je trempe dans de l'eau chaude additionnée de savon noir, surtout bien rincer pour éviter des traces de savon, et on dirait qu'il est juste repeint

Bonjour,

Avez-vous déjà utilisé une station de lavage karcher pour "décrasser" votre camping-car.
J'ai une station près de chez moi mais j'hésite à utiliser le karcher.

Bonnes balades