Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Je suis d'accord , il faut rester irréprochable pour véhiculer une bonne image .

Oui, à 95% on peut dire ça, on remarque souvent que ça communique. Mais il faut quand même rejeter les eaux noires où elles doivent être rejetées, c'est direct à l'égout alors que dans la grille, souvent ça stagne.

Si on vide comme sur la vidéo, même broyé, il y aura des dépôts qui resteront sous la grille juste pour cocoter, quand ce n'est pas sur la grille, j'ai déjà vu ça.

Sans oublier tous les systèmes farfelus qui permettent de transvaser la cassette dans le réservoir eaux grises, dans ce cas, ça prend tout le même chemin, une partie reste dessus et dessous la grille.

Mon avis, quand on a une pompe, elle pulse, donc je en vois pas pourquoi ne pas rejeter dans l'emplacement réservé aux cassettes, même s'il est haut, la pompe est là pour ça. Ne pas le faire c'est vraiment chercher à se faire mal voir.
Il y en a trop qui s'en fichent ...
C'est comme ceux qui ouvrent leur vanne d'eaux grises avant de quitter l'aire, direct, sans gêne sous le nez des copains, (vu encore la semaine dernière à Moulins, alors que le vidage tend les bras à la sortie de l'aire). On les suit à la trace, sympa comme truc pour les autres. Façon de dire m..de aux autres. Après on est mal vu pour une poignée de c..s.

Donc ,dans les aires pour CC , la grille de vidange devrait fonctionner pour les eaux grises et les WC . Â moins d'une commune à la pointe de la technologie ou â l'inverse de sagouins qui raccordent l'aire au réseau pluvial.

La loi de 2012 sur l'assainissement le prévoit pour les communes qui refont leurs installations collectives, ce n'est pas une obligation, mais ça se généralise dans les nouvelles installation. Problème encore un cout supplémentaire à l'installation, mais une grosse diminution des traitements des stations d'épurations, c'est le système non collectif qui est étendu au collectif.

Article 3 En savoir plus sur cet article...

Modifié par Arrêté du 7 mars 2012 - art. 3

Les installations doivent permettre le traitement commun de l'ensemble des eaux usées de nature domestique constituées des eaux-vannes et des eaux ménagères produites par l'immeuble.

[color=#0000FF]Les eaux-vannes peuvent être traitées séparément des eaux ménagères dans le cas de réhabilitation d'installations existantes conçues selon cette filière ou des toilettes sèches visées à l'article 17 ci-dessous.[/color]

Dans ce cas, les eaux-vannes sont prétraitées et traitées, selon les cas, conformément aux articles 6 ou 7 ci-dessous. S'il y a impossibilité technique, les eaux-vannes peuvent être dirigées vers une fosse chimique ou fosse d'accumulation étanche, dont les conditions de mise en œuvre sont précisées à l'annexe 1, après autorisation de la commune.

Les eaux ménagères sont traitées, selon les cas, conformément aux articles 6 ou 7 ci-dessous. S'il y a impossibilité technique, les eaux ménagères peuvent être dirigées vers le dispositif de traitement des eaux-vannes.

Je n'ai jamais entendu parler de réseaux d'évacuations distincts entre eaux noires et eaux grises domestiques.
J'ai fait un devis récemment pour une construction neuve, il y avait un seul réseau d'EU

EUH, débat épineux, à garder pour nous.
Les eaux grises et noires ne vont pas forcément au même endroit, de plus en plus de communes, lorsqu'elles refont leurs assainissements séparent eaux noires et grises, (les eaux de pluie sont déjà interdites dans ces deux réseaux, ce qui fait trois réseaux)
Ce tri au départ pour la simple raison que les eaux noires sont sensée ne pas contenir de produits chimiques, ou très peu, donc biodégradables par une succession d'aérobies et d'anaérobies à faible coût, alors qu'à l'inverse les eaux grises en sont bondées, et que leur traitement est entièrement différent, chimiquement édulcoré à coût élevé.

Bonjour
Par contre suis un peu d'accord avec escapade18.

[color=#0000BF]Par contre un truc pas bon dans la vidéo, c’est montrer de vider les eaux noires dans les grilles pour eaux grises, ensuite ça cocote.
Le but est quand même de rejeter les eaux noires dans les évacuations prévues pour eaux noires.[/color]

Bien que les deux regards , gris et noir , se retrouvent pour finir dans le même boyo.

Bonne journée

Francis

A vrai dire je ne vois pas l'intérêt d'une telle installation sur une cassette de 20litres qui est mobile, alors que le WC nautique fait 50litres, d'où l'intérêt de le conserver.
Tous ceux qui vont dans la nature et qui ne tiennent pas à être dépendant chaque jour des aires de vidanges seront certainement de cet avis. Nous savons tous que les cassettes c'est un peu short.

Par contre un truc pas bon dans la vidéo, c’est montrer de vider les eaux noires dans les grilles pour eaux grises, ensuite ça cocote.
Le but est quand même de rejeter les eaux noires dans les évacuations prévues pour eaux noires.

Bonjour,
J'ai fait une recherche sur le netet j'ai retrouvé le système, dont je parlais dans mon précédent message le voici:
http://camping-car-webzine.fr/fiche-u-klean.html
Ça peut intéresser des colistiers!
Notre ami peut aussi s'en inspirer.
Pour les bricoleurs plus technique:
http://www.dailymotion.com/video/xwnjzp_principe-kit-ecolo-u-klean_travel
Le plan de montage:
http://img15.hostingpics.net/pics/289697schmaWC.jpg

A voir de quelle place il dispose dans une soute par exemple, sans oublier le rinçage qui à mon avis est important, surtout quand tu arrives sur une aire où l'eau est fermée

Bonjour,
Mieux vaut un qui sait que dix qui cherchent!
Je n'ai pas l'expérience de ce système, je sais qu'il a été publié il y a plusieurs années sur "Camping-car magazine un montage sur un réservoir EU pour accélére la vidange.
C'est ça qui m'a fait pensé à ce système.
Ce système existe et est commercialisé pour les cassettes WC, c'est un camping-cariste qui l'a mis au point, et tu as raison la pompe est montée dessus la cassette.
Mais peut être peut il monter le macérateur broyeur sur le dessus du réservoir?

Je connais bien le système. Bien monté, c'est même plus pratique que la cassette.
Le bac WC est sensiblement cubique avec une sortie dessous en 80 mm, et une vanne tirette juste en sortie de bac. Ensuite il fallait soit raccorder un tuyau de 80 mm flexible, c'est énorme, encombrant, ou avoir recours au roller-tank. Tout un bazard entièrement dépassé.
En outre le papier même dissout fait des fibres. Si elles s'accumulent à l'avant de l'hélice, dans les ballotements du trajet ça entasse les fibres de papier contre l'hélice et dans les pales, ensuite ça empêche son démarrage. Là t'es dans la m......!

Il faut conserver la vanne d'origine, placer ensuite un coude de 80, puis une réduction à 40 mm, la pompe à l'entrée fait 38 mm, la raccorder avec un raccord caoutchouc/serflex. Ensuite la sortie de pompe fait 25 mm extérieur, un tuyau rigide pour conduire à la limite de caisses avec un filetage pour raccorder le premier tuyau.
Montée ainsi la pompe est toujours vide, sans oublier le gel l'hiver sous le CC qui peut la faire éclater ou la bloquer .

Mieux encore, placer un T avant la pompe dans la partie 40 mm, avec une vanne sur la partie dérivée et la relier au bac eau usée. Après vidage des WC, en passant les eaux usées par la pompe qui les aspire, et qui va plus vite que le vidage classique, on obtient des tuyaux à peu près propres, ou du moins exempt de m....

La pompe et vanne chez Distrimarine

http://distrimarine.com/eaux-noires/2428-broyeur-macerateur-pour-wc-12-v-47-l-min.html

Normalement sur les bateaux, ces pompes là sont montées au dessus du niveau des WC, donc se vident automatiquement quand le réservoir est vide

Bonjour,
C'est moi qui ai fait le croquis, et je n'en ai jamais utilisé!
Mais je pensais que la pompe broyait la matière.
S'il veut utiliser ce système il faut qu'il utilise son WC comme un WC chimique, c'est à dire qu'il doit mettre du produit qui va dissoudre la matière.
Ça me semble logique, non!
Je ne sais pas trop mais par logique même si tu places la vanne avant le macérateur broyeur, la matière risque de boucher pareil vu qu'elle n'est pas liquéfiée?
L'avantage de ce système, c'est qu'il conserve la capacité du réservoir, et qu'il limite la manutention.
Avec un tuyau souple de longueur adaptée, il peut vidanger facilement et à la distance qu'il veut!
A près le rangement du ou des tuyaux peut se faire de différentes manières.
Celle que tu cites à l'avantage de ne pas encombrer la soute, de ne pas créer d'odeurs à l'intérieur de celleci, et permet de loger les longueurs de tuyaux sans les enrouler ou les plier

le shéma [u]n'est pas bon[/u], la vanne doit être avant la pompe sinon les matières s'amassent contre l'hélice et bloquent la pompe.
celui qui a fait le croquis n'en a certainement jamais utilisé.

Bonjour,
[quote]La solution, tu montes un broyeur/pompe ( environ 80 euros)[/quote]
Je pense que tu n'as pas lu les messages qui précèdent, ça a déjà été proposé avec schéma à l'appuis!