Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

[color=#4040FF]Bonjour à tous
et merci pour votre aide
j'ai testé le système (fusibles ,batterie, ....)
pris rendez vous le 17/07 chez le concessionnaire Lestringuez Maubeuge
je vous donnerai le résultat
A+


[/color]

Bonjour,
je crois qu'il ne faut pas tout mélanger, [u]ce système peut se monter sur tous les véhicules[/u]!
[u]Seuls les camping-cars sortis d'usine après le 1er janvier 2007 peuvent bénéficier de l'autorisation de rouler avec le gaz ouvert.[/u]
Ce qui est tout à fait différent!
En dehors du fait que la législation interdit de rouler gaz ouvert aux véhicules sortis avant 2007, rien n'interdit de le monter de façon a bénéficier du basculement automatique d'une bouteille à l'autre, et de la sécurité anti-choc et anti-rupture de canalisation.
Tout dépends donc de ce que tu recherches et de ce que tu attends du système, si c'est pour rouler en accord avec la législation tu ne pourras pas, mais si c'est pour des raisons de sécurité tu seras sécurisé.
Il te faut toute fois savoir que bon nombre de camping-caristes ayant des camping-cars anciens, ne s'imposent pas autant d'interdits, et [u]roulent bouteille de gaz ouverte et parfois même frigo fonctionnant au gaz[/u].
http://www.camping-car-plus.com/chaud-froid-gaz/equipements-gaz/inverseurs-gaz/duocontrol-cs-truma-vertical-3848.html

[color=#4040FF]Bonjour
j'ai été voir le professionnel
il dit et en me montrant un texte
que le système détendeur mono control CS truma est homologue sur le véhicule à partir de 2007 et avant il est interdit de rouler le gaz ouvert
donc il ne peut me monter ce système.
je mène mon camping car pour une vérification du 12V pour mon frigo en roulant

merci pour vos réponse.
cdlt
A+[/color]

Bonjour,
Oui le Duo Control peut se monter en 2 ème monte, ils précisent toutefois, 'Installation exclusive dans un centre technique agréé'.

Bonjour
vu votre système transporter1.6
"http://www.narbonneaccessoires.fr/gaz/detendeur-inverseur/detendeur-control-cs-duo-verticale-truma.html"
mais homologation à partir de 2007 mon CC est de 2004
peut on monter ce système sur mon CC

A+

bonjour,suite aux précédente réponse je précise que je roule avec le gaz ouvert en permanence avec ceci:http://www.narbonneaccessoires.fr/gaz/detendeur-inverseur/detendeur-control-cs-duo-verticale-truma.html- monte d'origine sur mon vehicule,suite a un probleme de mon frigo theford n145 le reparateur ma conseillé cette position(lorsque le système le permet) lors de trajet( tdr STATION tdr SERVICE INTERDIT)le système possede une coupure automatiquede 15mn lors d'arret(temps d'arret evaluer pour faire le plein de carburant;cest la norme) de plus confortés par le probleme sur le précédent vehicule la platine aux niveaux sortie 12 alim frigo a cramé ses cosses suite a 1000km d'afilé,par temps chaud je met mon frigo en mode manuelle gaz et l'a il ne se coupe pas lors d'arret,ne vous inquieter pas je n'oubli pas de couper lors de plein,tiens j'envoie a la pompe avec le telephone dans la main tdr

bonjour,suite aux précédente réponse je précise que je roule avec le gaz ouvert en permanence avec ceci:http://www.narbonneaccessoires.fr/gaz/detendeur-inverseur/detendeur-control-cs-duo-verticale-truma.html- monte d'origine sur mon vehicule,suite a un probleme de mon frigo theford n145 le reparateur ma conseillé cette position(lorsque le système le permet) lors de trajet( tdr STATION tdr SERVICE INTERDIT)le système possede une coupure automatiquede 15mn lors d'arret(temps d'arret evaluer pour faire le plein de carburant;cest la norme) de plus confortés par le probleme sur le précédent vehicule la platine aux niveaux sortie 12 alim frigo a cramé ses cosses suite a 1000km d'afilé,par temps chaud je met mon frigo en mode manuelle gaz et l'a il ne se coupe pas lors d'arret,ne vous inquieter pas je n'oubli pas de couper lors de plein,tiens j'envoie a la pompe avec le telephone dans la main tdr

Bonjour,
Sur le 12v, le frigo ne fait pas de froid mais simplement conserve une température un peu comme une glacière électrique.
Donc si la température extérieure est élevée votre frigo se met dans le rouge et cela ne prouve pas qu'il à un problème.
A chaque arrêt, vous mettez le gaz, même pour une heure lors d'une pause au bord de la route.
Je place deux bouteilles congelées dans le compartiment congélateur ou conservateur quand le frigo est sur le gaz ou le 220 et quand je roule, je place ces deux bouteilles dans la partie réfrigérateur et la température se maintient.
Bonne journée.
Gérard

Bonjour,
Il y a 6 mois même problème le frigo ne fonctionne pas en 12v alternateur, fusible hs sur panneau à fusibles, fusible remplacé depuis plus de problème.
Fusible non repéré comme faisant partie de la protection frigo, donc bien les vérifier tous, de mémoire 15A.
Cordialement.
uyuiyio

[quote="ulysse59"]Bonjour
je ne roule jamais avec le gaz ouvert
peut être une erreur

Car sur la notice il est indiquée
le moteur en marche quand la tension chute le gaz prend le relais jusqu'au moment ou la tension du véhicule est normal, là le 12v reprend la priorité.

cdlt
A+[/quote]

Impossible si en roulant tu respectes la règle de fermer tes bonbonnes de gaz.

Bonjour,
La platine électronique qui gère l'automatisme ne serait pas malade?
Si c'est le cas il faut la changer, et le prix est assez élevé!

[quote="ulysse59"]Bonjour
je ne roule jamais avec le gaz ouvert
peut être une erreur

Car sur la notice il est indiquée
le moteur en marche quand la tension chute le gaz prend le relais jusqu'au moment ou la tension du véhicule est normal, là le 12v reprend la priorité.

cdlt
A+[/quote]

bonjour,

il me semblait qu'il était interdit de rouler avec le gaz ouvert (j'ai un pictogramme sur le tableau de bord qui me le rappelle) A moins d'avoir un crash-sensor ? En outre je pense qu'en roulant il y a forcément des turbulences qui pourraient éteindre la flamme du brûleur.
En principe moteur tournant la tension de la batterie est celle de l'alternateur et est donc supérieure à 12v.

Bonjour
je ne roule jamais avec le gaz ouvert
peut être une erreur

Car sur la notice il est indiquée
le moteur en marche quand la tension chute le gaz prend le relais jusqu'au moment ou la tension du véhicule est normal, là le 12v reprend la priorité.

cdlt
A+

Il est fortement déconseillé de rouler avec le gaz branché. Normalement en roulant, on passe sur batteries intérieures. Vérifie bien tous les fusibles...

bonjour
j'ai eu ce problème sur mon ancien cc. c'est le coupleur séparateur ou est branché le frigo qui merdait !!! plus précisément le relais . je l'ai changé et après impeccable.
david