forum camping-car, fourgon aménagé, van

Bonjour Le Surzurois. Attention, les chauffeaux ( boiler )Truma anciens étaient équipés d' un fusible thermique qui fondait lors d' une surchauffe ( par exemple fonctionnement sans eau ). Ce fusible était noyé dans de la résine et coûtait beaucoup plus qu' un fusible seul ( pièce captive: prix Truma ! ). Ceci pour info, vu le kilométrage de Titi 93370, je ne pense pas qu' il soit concerné.
A bientôt.

Re,

http://www.campingcar-77.com/

Ils sont aussi à Ozoir

Bonne Soirée à tous

MERCI 0 TOUS JE VAIS BIEN VÉRIFIER TOUT CA ? MAIS JE PENSE QU UNE BONNE VERIFICATION EST NÉCESSAIRE A CONDITION DE NE PAS TOMBER SUR UN ARNAQUEUR ... ON M A parLER à LAGNY ets JACQUET QUELQU UN CONNAIS SERIEUX , cdlt et merci à tous

Bonjour,
Apparemment vous parlez du chauffe-eau et pas du chauffage.
C'est possible aussi d'avoir de l'air dans la tuyauterie d'eau.
Donc il faut ouvrir un robinet d'eau chaude et attendre que tout l'air s'échappe.
Pour le gaz c 'est pareil, ouvrez un robinet de la cuisinière pour faire échapper d'éventuelles bulles d'air.
Vous avez bien du propane et non du butane? Avec le froid le butane fonctionne mal.
Vous n'avez pas d'eau qui s'écoule sous le camping-car? Vanne de sécurité ouverte.
N'avez-vous un cache à la cheminée du boiler?
Bonne journée.
Gérard

Bonjour à tous,

Ils peuvent fonctionner sans eau


Bonne journée à tous

Bonjour
Question bête, il y a t'il de l'eau dedans?
Cordialement

bonsoir ,
s'il y a explosions , ce n'est alors probablement pas un problème d'arrivée de gaz , mais un problème d'étincelle qui ne se fait pas , ou alors en retard , de manière aléatoire .
Moi , dans ce cas là , je ne joue pas : direct chez un réparateur
Phil31

Bonsoir:
http://f.dichamp.pagesperso-orange.fr/boiler4.htm
http://f.dichamp.pagesperso-orange.fr/boiler4.htm

Bonjour à tous,

Et si tu demandais à ton vendeur il est le mieux placé pour t'expliquer le Fonctionnement en principe lors d'un achat il faut en profiter comme obtenir toutes les documentations techniques.


Bonne soirée à tous

merci sAit tu ou je pourrais trouver un le site un bon bricoleur et connaisseur qui pourrais m aider et vérifier tout çà car moi nul stp ? CDLT

Bonjour,
J'ai trouvé ça:
http://users.skynet.be/lamrod/Pannes%20 ... %20pas.htm

bjr et merci de ta reponse mais je l ai fait plusieurs fois et attendu entres deux au moins 5 minutes alors dur a comprendre mais peut etre a demonter et pas facile car connais rien cdlt

Bonjour,
Une explosion avec flamme qui sort par la ventouse, me semble vouloir dire qu'il y a accumulation de gaz avant l'allumage.
Quand l'allumage ne c'est pas fait il est recommandé d'attendre un petit moment avant d'essayer de r'allumer.
Si le chauffage n'a pas été allumé depuis longtemps, il est possible que le gaz mette du temps avant d'arriver, et qu'il arrive par saccades en emprisonnant des poches d'air.
Faire donc plusieurs essais d'allumages espacé par un peu de temps.

bonjour a toi et merci tu crois je l ai acheter et la personne mettais le pieds dedans et partais....moi j ai voulu l allumer et plusieurs fois refus et ce mets au rouge...dons après plusieurs essai explosion et flamme a travers la grille extérieur .. je ne connais pas suis un débutant....mais a part OUVRIR le gaz et mettre le boitier a 40 ou 70 ° ET appuyer sur le bouton rien d autre ? ....sinon peut être démonter la grille extérieur et coup de soufflette ?

peu tu me donner un conseil stp et facile a faire ou plutôt par pro , cordialement

bonjour ,
ton problème est un classique du forum : défaut d'allumage donc :
- soit la buse de gaz du bruleur est encrassée
- soit le bruleur lui même est encrassé ( suie , cocons ....)
- soit tu n'as plus de gaz ( mais ça , tu as dû le vérifier je suppose)
Un nettoyage s'impose : un bon coup de soufflette à travers la grille ,et si cela ne suffit pas , dépose du truma pour l'extraire et le dépoussiérer au niveau du brûleur .
Il peut bien sûr y avoir d'autres pannes possibles , mais un défaut d'arrivée d'air ou de gaz est la plus probable .
Phil31