Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Bonjour,
Chausson et Chalenger, sont deux frères, ce sont les mêmes produits

Non Bob c'est un chausson welcom 718 EB.
j'ai eu le panneau parce qu'acheté au bon moment, acheté en 2014 mais gamme 2013.
Du reste tu le voies à droite c'était en Espagne
Tien le voilà et moi avec on est éparpillé parce quand camping à Cambrills à 11 Euros la nuit nous nous y étions arête 3 jours pour nous reposer.
Camping playa y fiesta à Miami playa
[img]http://pix.toile-libre.org/upload/img/1452321918.jpg[/img]
c'était une option en cadeau
[img]http://pix.toile-libre.org/upload/img/1452318490.jpg[/img]

Bonsoir,
il me semble que ton camping-car est un Chalenger?
Sur ces camping-car le couplage des batteries se fait par l'intermédiaire d'un relais.

Ca doit être ça je pense Bob en fait je viens de savoir que le panneau et d'origine donc obliger de laisser l'alimentation du c c ouverte mais c'est cool toutes les batterie sont à bloc

Bonjour,
Il est aussi possible qu'il y ait un coupleur séparateur automatique, ou un simple relais entre la batterie cellule et la batterie moteur, à ce moment là dés que la batterie cellule est chargée c'est la batterie moteur qui charge.

Ha mais elle la charge sur.
suffi de regarder le niveau de charge c'était à trois quart quand je me suis arête là c'est à bloc
Merci Bob

Bonjour,
Certains régulateurs dits 'DUO", chargent aussi la batterie du porteur.
exemples:
https://www.google.fr/#q=r%C3%A9gulateur+solaire+duo&tbm=shop
il suffit d'avoir la référence de ton régulateur pour faire une recherche.

Merci Bob je m'en doutais un peux mais avais un doute j'ai étais étonné qu'il charge aussi la batterie porteur et pourtant!

Bonsoir,
[quote]Je viens de voir le c c ça ma chargé les deux batterie cellule et la batterie moteur et maintenant le voyant du régulateur clignote je dois coupé ????[/quote]
Le rôle du régulateur solaire est d'assurer et réguler la charge des batteries. Il optimise la puissance des panneaux et empêche les décharges/surcharges profondes nuisibles à la bonne durée de vie des batteries.
Alors je ne vois pas l'utilité "de le couper"!

T'as vanne n'est pas un poil pourave non ?????? bien sur que oui !!!!!!!

Bonsoir Marcolino 84120. Si tu payes en dollars, c' est normal qu' on te prenne pour un Américain !!!!! En plus l' euro est remonté.....

Re bonjour
Je viens de voir le c c ça ma chargé les deux batterie cellule et la batterie moteur et maintenant le voyant du régulateur clignote je dois coupé ????
le voyant batterie moteur était toujours à trois barre là il est à fond
Merci de vos raiponces

Bon sur mon c c c'est normal que ça coupe quand l'alimentation est coupé alors pourquoi ???
J'ai eu confirmation par le mécano cellule et ça alimente le bouton qui me dit si le panneau charge bien ou s'il a besoin d'un nettoyage .
C'est bien un cadeau chausson le panneau solaire et faut laisser le premier bouton ouvert!
je métrais des photos tu verras.
c'est juste en face les bouton d'alim, il y a au moins 3 m minimum du régulateur au batterie et j'ai gagné un m quand j'en est mis deux avant elle était sous le siège passager!
Du coup je voudrais en monter un autre tu parles d'une galère si un panneau de 150 dollars j'en est 200 de main d'œuvre tu m'as compris!
[quote]
Pour limiter le coup peut être c'est possible de monté un panneau et un régulateur 200 w ou je brancherais les deux panneau je sais que c'est pas la panace mais tirer ces fils qui passent dieux sait où ça devrais faire moins de main d'œuvre j'ai dit 200 Dollars mais à l'heures travaillé des mécano se doit être plus cher .[/quote]

Bonjour,
[quote]Quand ou fil je les voie descendre mais alors où il vont ça ???????????????[/quote]
Je trouve que le régulateur est bien loin de la batterie!
Sur tous les régulateurs que je me suis posé, il était indiqué dans la notice, qu'ils devaient êtres au plus près de la batterie.
Celui que j'ai actuellement est posé juste à coté de la batterie, avec seulement 30 cm de câble 6 mm² pour la connexion.

[quote="bob11"]Bonsoir,
Normalement le circuit du panneau solaire est indépendant du panneau de contrôle.
Sur une installation de panneau solaire il est recommandé que le régulateur soit placé au plus près de la batterie, le câblage entre le régulateur et la batterie doit être réalisé avec une section de 6 mm².
Je ne sais pas quelle distance il y a entre le régulateur et la batterie, et quelle est la section de câblage, mais il est probable que tu aies des déperditions.
Regarde ce document à la page 5:
http://www.grosfichiers.com/yA1dkmtbF2Og3[/quote]
Oui Bob mais le panneau est à l'arrière gauche du c c alors que les batteries sont à l'avant droit juste derrière le siège passager sous la banquette du salon coté droit tu peut pas faire plus loin!
Le passe toit et sur le placard au dessus de l'évier et le régulateur dans le placard en haut!
Quand ou fil je les voie descendre mais alors où il vont ça ???????????????
Voilà le panneau solaire qu'ils m'ont monté même marque tout pareil
Il faut savoir qu'a la fin des bouton après la lumière l'eau et la lampe dehors j'ai un bouton qui me donne se que le panneau solaire charge c'est peut être pour ça qu'il faut que le circuit soit ouvert ?????
dfwfd dfwfd dfwfd
[img]http://pix.toile-libre.org/upload/original/1462507060.jpg[/img]