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Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Entretien et Aménagement

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F A P

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Re: F A P

  • Citation nanard79260

par nanard79260 » 22 juin 2016, 14:44

Bonjour, absolument, la dépollution du Filtre à particules et de la vanne EGR envoie toute la pollution accumulée pendant des km, mais pas au même endroit kjhkj
Bonjour, absolument, la dépollution du Filtre à particules et de la vanne EGR envoie toute la pollution accumulée pendant des km, mais pas au même endroit kjhkj

Re: F A P

  • Citation Les boulets

par Les boulets » 22 juin 2016, 11:16

Le filtre à particules est le nouveau mal du siècle... pour les moteurs récents....
suivant les modèles, il faut un produit comme " AD BLUE" ou il faut contrôler
le niveau sous peine de voir son FAP se détérioré.... d'autres ou il y a juste un
capteur et on procède à des "régénérations" pour bruler les particules des que le
voyant s'allume, le cas échéant il faut remplacer le capteur.
Bref, suivant le véhicule, cela peut être très couteux et à savoir que ce n'est pas
"une panne" mais un élément qui est une pièce d'usure, ce qui veut dire que tôt ou
tard on a droit à une grosse intervention financièrement onéreuse!! tydtyd
Ce que je trouve " marrant" c'est que le but de la manœuvre est de polluer le moins
possible et que quand le système tombe en panne, on pollue l’équivalent de la vie d'un
diesel classique des années 80-90!!! :mrgreen:
enfin.... c'est le progres hklm
Le filtre à particules est le nouveau mal du siècle... pour les moteurs récents....
suivant les modèles, il faut un produit comme " AD BLUE" ou il faut contrôler
le niveau sous peine de voir son FAP se détérioré.... d'autres ou il y a juste un
capteur et on procède à des "régénérations" pour bruler les particules des que le
voyant s'allume, le cas échéant il faut remplacer le capteur.
Bref, suivant le véhicule, cela peut être très couteux et à savoir que ce n'est pas
"une panne" mais un élément qui est une pièce d'usure, ce qui veut dire que tôt ou
tard on a droit à une grosse intervention financièrement onéreuse!! tydtyd
Ce que je trouve " marrant" c'est que le but de la manœuvre est de polluer le moins
possible et que quand le système tombe en panne, on pollue l’équivalent de la vie d'un
diesel classique des années 80-90!!! :mrgreen:
enfin.... c'est le progres hklm

Re: F A P

  • Citation nanard79260

par nanard79260 » 19 juin 2016, 20:09

Bonsoir, et non ce n'ai pas la même chose, le pot catalytique catalyse les gaz, ma défunte Laguna de 1995 en avait 1, et le Filtre à Particules montés sur les diesel récent est là pour arrêter les particules de suie et doit être régénéré par brûlage de ces particules tydtyd
Bonsoir, et non ce n'ai pas la même chose, le pot catalytique catalyse les gaz, ma défunte Laguna de 1995 en avait 1, et le Filtre à Particules montés sur les diesel récent est là pour arrêter les particules de suie et doit être régénéré par brûlage de ces particules tydtyd

Re: F A P

  • Citation FrancisG

par FrancisG » 19 juin 2016, 17:33

Le mieux c'est de dire directement Pot catalytique
uyuiyio
Le mieux c'est de dire directement Pot catalytique
uyuiyio

Re: F A P

  • Citation nanard79260

par nanard79260 » 19 juin 2016, 17:29

Bonjour, je suis confus aurait dit Confucius >>>

http://www.citation-celebre.com/auteur/confucius
Bonjour, je suis confus aurait dit Confucius >>>

http://www.citation-celebre.com/auteur/confucius

Re: F A P

  • Citation Le Surzurois

par Le Surzurois » 19 juin 2016, 17:18

Bonjour à tous,

Certainement Confusion avec l'autre FAP Filtre à Pollen hklm


Bonne fin de journée à tous
Bonjour à tous,

Certainement Confusion avec l'autre FAP Filtre à Pollen hklm


Bonne fin de journée à tous

Re: F A P

  • Citation nanard79260

par nanard79260 » 19 juin 2016, 09:50

Bonjour, je crois qu'il parle du FAP d'échappement. Pour éviter les problèmes, pas de régime trop bas, et moteur chaud monter dans les tours pour décrasser le circuit. Si encrassement faire 50/60 km d'autoroute à régime soutenu (3000 tours environ) ça brulera toutes les particules et coutera moins cher que de passer au garage tydtyd
Bonjour, je crois qu'il parle du FAP d'échappement. Pour éviter les problèmes, pas de régime trop bas, et moteur chaud monter dans les tours pour décrasser le circuit. Si encrassement faire 50/60 km d'autoroute à régime soutenu (3000 tours environ) ça brulera toutes les particules et coutera moins cher que de passer au garage tydtyd

Re: F A P

  • Citation Anonyme 5777

par Anonyme 5777 » 19 juin 2016, 09:45

Moi je n'en ai pas mais j'ai démonté les grilles extérieures pour éliminer toutes les saloperies infiltrées au Kärcher.
Moi je n'en ai pas mais j'ai démonté les grilles extérieures pour éliminer toutes les saloperies infiltrées au Kärcher.

Re: F A P

  • Citation FrancisG

par FrancisG » 19 juin 2016, 08:30

Bonjour Je ne comprend pas le sens de ton post il faudrait que tu développe un peu afin que l'on puisse en parler.
Un filtre à particule est bien pratique car il permet et évite d'encrasser l'ensemble du circuit de ta ventilation et d'avoir pas trop de mauvaises odeur lorsque tu utilise ta clim en autre.
Bonjour Je ne comprend pas le sens de ton post il faudrait que tu développe un peu afin que l'on puisse en parler.
Un filtre à particule est bien pratique car il permet et évite d'encrasser l'ensemble du circuit de ta ventilation et d'avoir pas trop de mauvaises odeur lorsque tu utilise ta clim en autre.

F A P

  • Citation lesage

par lesage » 19 juin 2016, 07:43

BONJOUR
n'avez-vous pas trop de problémes avec le filtre a particules?? c'est une abbération
lesage
BONJOUR
n'avez-vous pas trop de problémes avec le filtre a particules?? c'est une abbération
lesage

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