Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

dhg pour cette très bonne idée hkhj

Bonsoir,
Félicitation, bonne idée, et beau travail!

[quote="Bernie33"]Bonsoir; pour être en conformité, je ne crois pas qu' il soit à la hauteur minimum. En tous cas le dépannage est réussi, super. BB.[/quote]

Voilà la règlementation :

[quote]- en largeur, le centre de référence de feu ne doit pas se trouver à plus de 150 mm du plan de symétrie du véhicule ;

- en hauteur, la plage éclairante de ce feu ne doit pas se trouver à une distance du sol d’au moins 850 mm et au-dessus du plan horizontal tangent au bord supérieur des deux autres feux ;

- ce feu peut se trouver à l’intérieur du véhicule, à condition d’être visible de l’extérieur dans les conditions normales d’utilisations.[/quote]

[quote="dd77"]Bonjour peut-être qu'à la sortie de ce modèle le troisième feux n'était pas obligatoire ? Et à été rajouté par la suite.[/quote]

Bonjour

Obligatoire depuis 1998, donc mon véhicule est concerné. Il s'agit d'un montage d'origine constructeur (moulage spécifique du pare-chocs).

Bonsoir; pour être en conformité, je ne crois pas qu' il soit à la hauteur minimum. En tous cas le dépannage est réussi, super. BB.

Bonjour peut-être qu'à la sortie de ce modèle le troisième feux n'était pas obligatoire ? Et à été rajouté par la suite.

[quote="Marcus2"]Bonjour. Bonne idée de bricolage. Ce qui me "chiffonne" c'est la position si basse de ce feux. Car avec 3 vélos il n'est plus visible, de jour.[/quote]

Oui, et même sans vélo, aucun intérêt à ce qu'il soit situé à hauteur des feux !


Ce montage est commun sur les camping-cars de cette période, il a dû être fait pour être juste "en conformité"...

Bonjour. Bonne idée de bricolage. Ce qui me "chiffonne" c'est la position si basse de ce feux. Car avec 3 vélos il n'est plus visible, de jour.

Bonjour

Impossible de trouver le 3e feu stop en pièce détachée pour mon Rapido 760F de 1999 :

[img]http://sd-1.archive-host.com/membres/images/1936116295/3e_feu_stop/IMG_0500.JPG[/img]

J'ai donc démonté la pièce (couper les fils d'arrivée du 12V bien sûr) :

[img]http://sd-1.archive-host.com/membres/images/1936116295/3e_feu_stop/IMG_0501.JPG[/img]

Puis séparé le catadioptre du corps portant les leds (c'est juste collé, procéder délicatement pas à pas):

[img]http://sd-1.archive-host.com/membres/images/1936116295/3e_feu_stop/IMG_0502.JPG[/img]

Voilà les deux parties du feu :

[img]http://sd-1.archive-host.com/membres/images/1936116295/3e_feu_stop/IMG_0503.JPG[/img]

Dans le fond du compartiment récepteur du feu, j'ai collé une bande led [b]étanche[/b], après l'avoir raccordée aux fils d'arrivée:

[img]http://sd-1.archive-host.com/membres/images/1936116295/3e_feu_stop/IMG_0505.JPG[/img]

Test avant de remonter le catadioptre :

[img]http://sd-1.archive-host.com/membres/images/1936116295/3e_feu_stop/IMG_0507.JPG[/img]

Résultat final :

[img]http://sd-1.archive-host.com/membres/images/1936116295/3e_feu_stop/IMG_0509.JPG[/img]

[img]http://sd-1.archive-host.com/membres/images/1936116295/3e_feu_stop/IMG_0511.JPG[/img]



Je n'avais qu'une bande de leds de couleur blanche, sûrement mieux en prenant une couleur rouge ou orange...

A voir au prochain changement, car cette implantation est mal conçue : par forte pluie, l'eau s'infiltre dans le compartiment.




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