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Bonjour, moi je laisse mon cc branché en permanence sur le secteur avec un programmateur 3h par nuit et jamais de soucis

[quote=tonio36 post_id=164499 time=1610461460 user_id=10445]

bonjour et merci. en outre je posais cette question car mon fourgon n'est pas branché en permanence, et j'ai lu que le branchement sur secteur ne permettait qu'un maintient de charge sur la batterie porteur. Donc si tel est le cas,elle subit donc une decharge naturelle sans pouvoir "regagner" de la charge lors du branchement sur secteur. D'ou ma crainte a ma premiere question. merci
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B'en non. Le maintien de charge est justement fait pour contrer la décharge naturelle, voir un peu plus.

Alors à moins de garder les phares allumés fait un maintien de charge.

Bonjour Tonio,
j'ai une seconde voiture sur laquelle je laisse ce chargeur sans débrancher la batterie moteur et je fais de même pour le CC.
J'ai un copain qui a une voiture de collection et qui laisse le chargeur en place toute l'année quand la voiture ne roule pas.
Aucun souci et sa batterie est déjà agée

bjr Gilles et merci. Je n'avais pas pensé a cette solution que je vais adopter du coup.Seulement, puis-je le faire sans debrancher la batterie?
merci bcp. bye

[quote=levoyageur31 post_id=164490 time=1610391462 user_id=337]
Bonjour

Si vous laissez le véhicule branché sur 220 volts pourquoi voulez vous vous compliquer la vie en enlevant la batterie du porteur ?
De plus aujourd'hui certaines cartes électroniques présentes à bord des véhicules doivent être alimentées en permanence sinon vous prenez le risque de devoir les réinitialiser.
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bonjour et merci. en outre je posais cette question car mon fourgon n'est pas branché en permanence, et j'ai lu que le branchement sur secteur ne permettait qu'un maintient de charge sur la batterie porteur. Donc si tel est le cas,elle subit donc une decharge naturelle sans pouvoir "regagner" de la charge lors du branchement sur secteur. D'ou ma crainte a ma premiere question. merci

Bonjour,
personnellement je n'enlève pas les batteries, le CC étant garé à mon domicile.
Tonio, apparemment votre CC reste branché alors équipez vous d'un petit chargeur type Ctek (il y en a de bons pas chers).
Branchez ce chargeur sur une prise 220 V du CC et reliez le aux bornes de la batterie moteur.
Ainsi quand vous brancherez le CC sur secteur, les 2 batteries se chargeront individuellement.

Bonjour

Si vous laissez le véhicule branché sur 220 volts pourquoi voulez vous vous compliquer la vie en enlevant la batterie du porteur ?
De plus aujourd'hui certaines cartes électroniques présentes à bord des véhicules doivent être alimentées en permanence sinon vous prenez le risque de devoir les réinitialiser.

bonjour a tous.J aimerais savoir s'il est possible d enlever la batterie porteur, mais de laisser ensuite le fourgon branché le secteur. Cela comporte t il un risque pour l installation electrique du fourgon? . En effet, je souhaiterais enlever la batterie porteur pour la mettre au chaud durant l hiver, mon fourgon restant couvert, mais a la merci du froid. Mon fourgon est un burstner city car 540 de dec 2017 avec une centrale electrique: schaudt ebl30
Merci bcp si toutefois vous avez une reponse a cette question. Et bon 2021 a tous.