Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Bonjour à tous, :coucou:

Merci pour le retour :tchin:

:coucou:

Bonjour à tous,

merci pour vos réponses !

On a eu le verdict aujourd'hui, batterie morte impossible de démarrer ! Le changement a été fait, tout est rentré dans l'ordre.

Bonjour à tous, :coucou:

Si la Batterie Porteur est vide c'est peut-être le moment de tester le transformateur et le sèche cheveu comme cela tu sauras sur qu'elle Batterie ils fonctionnent?

C'est vrai que la "mort" d'une batterie porteur ça prévient rarement!!!!!

:coucou:

Bonjour,
Peut-être que votre transformateur a été branché sur la batterie du porteur. A vérifier.
Sinon quel âge a cette batterie. Au-delà de cinq ans elle peut lâcher à tout moment.

BONJOUR quel age a la batterie !!! elle a peut etre lachee !!!!! maisje suis septique

Bonjour à tous,

je sollicite votre aide pour comprendre comment fonctionne l'installation électrique de notre camping-car, suite à une batterie porteur déchargée.

Notre camping-car est un Rapido 983M de 2007 sur porteur Mercedes.

Nous avons 2 batteries cellule / 1 batterie porteur + un transformateur (1500W) branché sur l'installation.

Nous avons pas mal sollicité l'installation électrique avec transformaeur activé en branchant tablette à charger, TV allumée, un sèche cheveux (800W) pendant quelques minutes...

Le lendemain matin, batterie porteur vide. Aucune alerte au tableau de contrôle, que ce soit pour le porteur ou les batteries cellule qui sont pleines.

Je ne comprends pas comment la batterie porteur se retrouve vide ! En me renseignant sur notre installation électrique, il est indiqué dans le livret de notre camping-car que les batteries cellule et porteur sont couplées lorsque le moteur tourne. A l'arrêt, le tableau de contrôle indique toujours le symbole de couplage des batteries.

Du coup ma question : Est-il possible que le transformateur ait pu puiser dans la batterie porteur ?

Merci d'avance pour vos éclairages !

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