Forum Camping-Car . Fourgon aménagé . Van

Coucou, Merci bien pour les précision, j’entends bien la pompe tourner lors du contact. Je me demandais ce que c’était d’ailleurs avant ton message, merci. Avant de démarrer, je laisse en général la pompe faire son cycle, je coupe le contact et ensuite je démarre. En ce moment je démarre toujours du...

Salut Alain deloin, Je vois bien ce bouton oui, qui s’enclenche et coupe le circuit de gasoil si accident. Histoire d’éviter l’explosion. Malheureusement quand j’appuie dessus rien ne se passe, c’est comme si j’appuyais dans le vent. Je pense qu’il ne s’est tout simplement pas déclenché. Si la pompe...

Re, Petit retour rapide, j’ai constaté une fuite de gasoil. Les durites provienent du filtre à gasoil et vont dans un boîtier noir proche de la pompe HP. 2 durites viennent la dedans et sa coule un peu, pas cool hklm Un problème de petit joins. Sa peux avoir un lien avec mon problème de capteur de p...

Bonjour Ok, super, je vais vérifier les fils et certainement changer ce capteur de pression sur le rail. Je pense effectivement que ce code ne sort pas de nul part… Inspecter aussi le régulateur de pression qui est fixé sur la pompe HP. Par contre pour la pompe à carburant, où se trouve t’elle ? ell...

Bonjour et merci pour votre réponse rapide. Je passe par un boîtier ELM337, je pense qu’il utilise un logiciel plutôt standard mais il a réussi à voir les défauts constructeurs. Aucun voyant sur le tableau de bord pourtant, je trouve ça étrange, ont ils été effacés par le passé ? Code(s) confirmé(s)...

Bonjour à tous, Je suis tout nouveau ici et j’ai trouvé cette discussion très intéressante, mais un peu courte. Je suis sujet au même problème de démarrage à froid sur mon ducato 2.8jtd, moteur sofim comme écrit plus haut. En effet je démarre mon porteur presque tous les jours, mais le problème est ...

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Re: Ne démarre jamais du premier coup

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