Un jeun's en J5 rapido 860

[Waloo27]

Bonjour à tous,

Waloo27 alias Jonathan ( et j'ai toutes mes dents!)
30 ans habite dans l'Eure, beau, ténébreux, taille du..... ah! zut! je suis pas sur Meetic!!

Nous envisageons ma femme, notre tornade de 5 ans et moi même d'acheter un camping car (voir un bunker sur roue avec notre fille ), notre premier achat, donc je parcours tout les forums comme lecture du soir pour me documenter un max.

Ne souhaitant pas un camping car de grand standing, et pour le peu que nous l'utiliserons, nous nous fixons un budget de 10 000€, Ayant 2 femmes à la maison, camping car spacieux malgré tout exigé!

Adorant bricoler, cela ne me gène pas si nous devons retaper deux trois choses!

Du coup nous sommes sur deux annonces, que je compte voir la semaine prochaine:

Nos coup de cœur:

https://www.leboncoin.fr/caravaning/115 ... tm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/caravaning/114 ... tm?ca=12_s


amoureux de Young timer ( en ma possession 306 2.0 16s ph1 de 94, et une Ford escort Xr3i de 84 retaper par mes petites main de fée à neuf), je suis passionné par la mécanique auto, le bricolage, la pêche et pompier volontaire à mes heures perdues. Un véritable touche à tout qui adore apprendre et découvrir les choses!

J'ai déjà parcouru une bonne partie du forum, qui m'a déjà appris beaucoup de choses!

A bientôt sur le forum ou sur une aire de CC !!

[chris85]

hELLO !:;:!

[hfpp]

Bonjour

J'ai des doutes sur le second:
Longueur 6m - Largeur 2,15m
Si c'est 6m avec un lit fixe l'espace de vie sera réduit.
6m c'est super mais avec un lit pavillon.
Bon courage pour les recherches

[philippe31]

Bonjour Waloo ,
à tous les 3
Bon pour ta recherche , même avis : le Rapido 730 ( 2eme annonce ) ne sera pas très fonctionnel : la dinette avant est trop petite pour manger , donc il faut garder la dinette arrière et du coup , monter et demonter le couchage le couchage arrière tous les jours .
La 1ere annonce me semble plus intéressante . Mais tout cela manque de + de photos détaillées pour se faire une idée plus précise de l'état de ces CC.
Je te suggère d'ouvrir un sujet hors rubrique présentation , pour débattre de ta recherche .
Phil31

[Waloo27]

Re!

Merci pour l'accueil et les conseils!

Pour en revenir aux annonces, le premier est limite un coup de coeur, spacieux, avec l'avantage de pouvoir faire dormir notre fille dans le lit du fond sans trop la gêner dans ses grasses mat étant donné que ma femme et moi sont des lève tot.

Le seul soucis dessus est le chauffe eau qui ne fonctionne pas.

Je vais suivre tes conseils Phil31 et ouvrir un sujet dans le topic approprié! En plus j'ai plein de photos du premier CC, je pourrai les poster.

[alain30]

salut et !:;:!
félicitation pour tes gouts de véhicule ancien (mais pas trop) moi aussi je préfère les anciennes comme tu peut le voir (avatar)

[Anonyme 3232]

Bonjour,

Tu est ici dans la rubrique présentation, je t'invite à poser ta question, dans la rubrique concernée!
Merci aux colistiers de respecter cela.
Le modérateur.

[Echec]

!:;:!

[Alric]

Bonjour et
Bonne recherche !

A +

[Waloo27]

Salut,

Je pensais avoir tenu à jour ma présentation!

Le camping car est à la maison depuis 1 semaine.

Notre acquisition, un capucine J5 rapido 860 6 places carte grise, 6 couchages, 2.5 td de juillet 92 avec 150 000km au compteur.

Il a été repeint par le précédent proprio, autant la cellule c'est super propre, par contre la cabine est toute granuleuse.... le joint de parebrise mal calfeutré avant peinture et le travail soigné ne devait pas être son fort, parce que les bas de caisse ont été réparé un peu à l'arrache (mastic non poncé avant peinture, et vis à bois pour les maintenir...

Cependant suite à une rencontre avec un panneau de signalisation, toute la capucine a été refaite par un concessionnaire: 8000€ de facture
Frigo, pompe à eau, le WC cassette et les 2 cuves sont neufs d'il y a un an et demi et les baies ont 3 ans.

Petite question, l'ancien proprio, au moment ou il a acheté le camping car, avait déjà le support vélo (cf photo plus bas, et de toute façon il manque des bouts) d'installé. Il ne savait pas si cela était d'origine ou non, mais pour moi, à 90% c'est du fait maison, cela parle à quelqu'un???

En projet:

- installation panneau solaire

- changement de la batterie auxiliaire (actuelle de 80ah.... pas folichon)

- refaire tout les joints d'étanchéité pour être tranquille

- projet cosmétique intérieur (affreusement moche le bois vernis) peinture + plan de travail + éclairage full led

- réfléchir à comment réaménager la salle d'eau (envie d'avoir une vrai douche!) cette partie là va être dur dur mais autant en profiter vu que le lavabo est fissurer

- déplacement de la batterie auxiliaire (actuellement sous le capot j'aimerai la déplacer dans la soute afin d'en mettre une deuxième par la suite)

-réparer le boiler qui ne fonctionne pas (je me suis pas encore penché dessus).

- virer le bout de porte vélo fait maison et en monté un vrai par sécurité

-Et surtout, comprendre le fonctionnement de certains équipements

petit achat d'hier:

25m de joint cache vis, pour refaire ceux du pourtour de cellule ainsi que les baies et les vis inox qui vont bien (sa coute une blinde cette conn*rie)

le sika pris chez merlin pinpin (bien moins cher que chez un concessionnaire)

Batterie 110Ah powerline sans entretien

commande d'un kit panneau solaire black booster Antarion 180w avec kit de pose et le mptt inclus (299e en solde chez top accessoires pour ceux que cela intéresse au lieu de 689€, je l'ai commandé chez Jacqueline à Boos à coté de Rouen)


allez place aux photos de notre tank :

[Dodger]

Me réveil aussi un peut tard mais bon voyage avent ton tank turbo

[Lo Joan]

Bonjour Waloo 27. Les porte-vélos n' étaient pas montés d' origine ( cela fait bricolo, mais on dirait que c' est un Fiamma.....de l' époque ). Il me semble qu' il y avait des renforts dans la face arrière pour leurs fixations.
C' est bien que ce soit un turbo, les atmosphériques étaient un peu léger ( même beaucoup ! ).
Les lavabos ou les bacs douche fendus, c' est un mal chronique. Dans l' ensemble, la qualité de fabrication de ces années là, était très bonne, ces modèles vieillissent bien. Pour la panne du chauffeau, il est possible que le sujet ait été déjà traité, il faut chercher.
A bientôt.

[Waloo27]

Bonjour Waloo 27. Les porte-vélos n' étaient pas montés d' origine ( cela fait bricolo, mais on dirait que c' est un Fiamma.....de l' époque ). Il me semble qu' il y avait des renforts dans la face arrière pour leurs fixations.
C' est bien que ce soit un turbo, les atmosphériques étaient un peu léger ( même beaucoup ! ).
Les lavabos ou les bacs douche fendus, c' est un mal chronique. Dans l' ensemble, la qualité de fabrication de ces années là, était très bonne, ces modèles vieillissent bien. Pour la panne du chauffeau, il est possible que le sujet ait été déjà traité, il faut chercher.
A bientôt.

Salut,

Merci beaucoup pour l'accueil!

@ Lo Joanòt: en regardant des photos sur le net, je me suis dis la même chose, mais bizarrement, les soudures l'alu sont un peu grossières, à la limite je vais le prendre en photo de prés et je la mettrais sur le fofo.

ce week end je suis de mariage, week end prochain, j'attaque le chantier!

avant d'entreprendre le cosmétique intérieur, je vais me lancer dans la refection et changement de tout les joints, (jonction toit/cellule, baies et lanterneaux)

hier dans la penderie en fouillant j'ai retrouvé un fil d'alimentation (1bleu et 1 marron) muni de deux cosses non branchées sous la planche ou se trouve le trumavent....

Je pense que c'est un fil qui devait alimenté l'antenne télé (récup par l'ancien proprio, mais je vais vérifier ou il se trouve!


Autre point sur lequel je vais me pencher rapidement week-end prochain, c'est installer la nouvelle batterie dans la cellule, et non sous le capot moteur du porteur.

Mais pour cela, il faut que je réfléchisse comment tirer les câbles jusque sous la dinette avant mais surtout, comment relier au fil d'origine de la batterie sous le porteur...

Je me demande même si je ne vais pas installé un power shift afin de pouvoir garder l'ancienne batterie qui est le même modèle mais d'ampérage différent

Je ferai un topic dans la partie élec au cas ou d'autres auraient fait cela, car en allant chez Jacqueline acheté la batterie, je suis resté 2h30 à discuté avec un gars de l'atelier (super sympa d'avoir pris autant de temps pour me renseigner), il me disait que je pouvais souder un fil souple des câbles d'origine de la batterie sous le capot moteur et les tirer jusque sous la dinette mais cela me parait trop simple!

a bientôt!

[jeff83]

Bonjour et