Pile efoy

[Karman]

Le méthanol utilisé par efoy est un produit industriel avec une classification. ( je ne l'ai pas de mémoire ) standard et ils se font livrer par un grossiste en cuve de 1000 litres .

La seule innovation qu'ils ont fait , c'est juste le systeme de tuyau et plongeur . ( pas mal l'astuce , le produit final est vendu 10 fois son prix

Les piles à combustible existe depuis très longtemps et le méthanol est le meme pour toutes .

Alors , oui , on nous met en garde , mais , l'intérêt pour efoy , cest de vendre de la cartouche pour faire de la marge .

Ils gagnent plus avec le consommable qu'avec la pile en elle même .

J'ai passé 2 tonnelet de 60 litres en bidon de 10 L dans ma pile efoy et je n'ai jamais eu le moindre soucis .

De toutes façons elle n'était plus garantie !

Pour le transvasement , j'ai utilisé une poire d'amorçage ( zodiac ) , du tuyau transparent et un robinet pic.

et la gravité a fait le reste .

Pas une seule goutte dans la nature ou sur moi .

Pour maintenir l'étanchéité , un joint torique sour le goulot découpé !

[Anonyme 3232]

Bonsoir,

Est ce que c'est déjà arrivé à quelqu’un d'avoir une demande de changement de bidon alors qu'il n'est pas vide.

Oui ça m'est arrivé
Oui j'ai eu transvasé des fonds, de plusieurs bidons Efoy, dans un autre bidon Efoy.
Oui ça a fonctionné après, et la pile fonctionne toujours, et je ne suis pas le seul.
J'ai l'hônêteté de l'écrire, mais peut être, ce ne sont pas des exemples à suivre!
Ce que je n'ai jamais fait et osé faire, c'est acheter du méthanol d'une autre provenance, pour le transvaser dans un bidon Efoy.
Je n'ai pas osé le faire pour la raison que j'ai déjà donnée.

[Karman]

Pour le Tuto , cela aurais été avec plaisir ,

mais je n'ai plus de pile à combustible dans mon nouveau CC et encore moins de cartouches .

J'ai un collègue qui lui a une pile à combustible dans un CC Americain , et il n'y a pas de bidon cartouche .

C'est juste un réservoir de 15 litres style réservoir à carburant .

[Anonyme 3232]

Bonjour,
j'ai répondu à un questionnement et j'ai précisé que ce n'était pas un exemple à suivre
Je ne pense pas que ce soit une bonne idée de faire circuler librement sur le forum, ce type de tuto, celui qui le fait ne peut le faire que sous sa seule responsabilité!
Pour ceux qui envisageraient de le transvaser il faut savoir que son point éclair est très bas (12°C), et surtout qu'il brûle sans flamme.
Quand il est en feu, on ne le vois pas!

[Karman]

Je suis d'accord avec toi concernant la manipulation qu'il faut faire avec précautions ,

mais depuis très longtemps on utilise le méthanol pur en modèlisme et on fait nos mélanges nous mêmes .

Aux USA , ils le vendent en bidon de 20 litres en supermarchés , pour remplir les réservoirs des piles .

Si c'était si dangereux , je ne pense pas que cela serait autorisé ??

De plus , les cartouches sont livrées aux grossistes sur palettes par des transporteurs lambda et pas avec des consigne dangereuses particulières style , panneaux sur le camion .

[Anonyme 3232]

Bonjour,
http://www.nettoyage-chimique.com/asset ... thanol.pdf

[Karman]

Oui , une fiche technique standard , pas pire que l'acétone ou autres dérivés du pétrole .

Quand on lit que l'on doit rincer à l'eau en cas de contact cutané , on est loin de la corrosion cutané de certains acides bien plus dangereux .

Donc à manier avec précaution .

On retrouve du méthanol dans nos produits de consommations :
liquide de refroidissement par exemple , lave glace , solvant pour les laques , carburant dragster et modèlisme

et il est meme ajouté en station d'épuration et mélangé aux eaux usée pour faire un ajoute de carbone pour les bactéries .

[Odile et Philippe]

bonjour,
Je m'aperçois que je ne suis pas le seul à avoir des questions sur le sujet, En attendant merci pour les info et il va de soit qu'il appartient à chacun de prendre ses responsabilités... et de les assumer par la suite.
Amitiés,
Philippe

[jojo27]

bonjour arreter de paniquer l'etanol n'es pas plus dangereux que de manipuler de l'essence quand on fait le pleind de la tondeuse meme si il en tombe sur les mains ca ne devore pas le peau ce n'est pas de l'acide !!!!!!

[Anonyme 3232]

Bonjour,
Peut être!
C'est vrai que le méthanol est utilisé dans pas mal de domaines, notamment dans la coure automobile, mais c'est manipulé par des pros avec les précautions nécessaires.
Banaliser la chose ne me semble pas un bon conseil, il y a des précautions à prendre, et c'est toujours spécifié et conseillé.
Surtout en camping-car!
Le méthanol est un liquide inflammable qui peut poser un grave risque d'incendie. Il brûle avec une flamme bleu pâle qu'on ne peut pas voir d'habitude à la lumière du jour. Le point d'éclair du méthanol est 12 C. C'est la température à laquelle le méthanol produit assez de vapeurs pour former avec l'air un mélange pouvant brûler. Les vapeurs sont plus denses que l'air et peuvent se déplacer au niveau du sol, jusqu'à une source d'inflammation et provoquer un retour de flamme.
Au contraire quand l'essence brûle elle produit de la fumée et sa flamme est visible.
Donc même si on ne doit pas paniquer il y a des précautions à prendre, et contrairement à toi je le préconise!

[Karman]

le methanol des piles à combustible est le methanol M3 qui est très pure .

Efoy pousse a la confusion en mettant M5 et M10 , mais cela n'a rien à voir avec le type de methanol .

Le 5 et le 10 sont juste le litrage du bidon !!

Le methanol se vend librement partout en bidons de toutes tailles . Meme jusqu'à 220 litres

http://www.vpracing.fr/methanol-piles-a ... vp0820.cfm

http://www.vpracing.fr/methanol-piles-a ... r,3,88.cfm

Son prix est d'environ 2 /3 euros le litre

Alors , oui , si vous voulez payer votre cartouche de 37 € a 54 € les 5 l , pas de problemes

Oui oui , 54 € les 5 litres , ça existe http://www.camploisirsaccessoires.fr/fr ... ol-m5-efoy

On nous prends encore et encore pour des pigeons !!!.

De plus , il suffit juste de modifier un bouchon de bidon standard avec le goulot d'une cartouche m5 ou m10 ( rallonger le tuyau ) et il n'y aura aucune manip de transvasement .

Pour info le point éclair , c'est une chose ( 12 degrés )
Mais le point d'auto combustion , c'est 464 degrés

[Anonyme 3232]

Bonjour,
Je suis d'accord avec toi M5 et M10 sont simplement des appellations commerciales, mais M3 marqué sur les bidons dont tu donnes le lien est aussi un nom comercial!
Efoy commercialise aussi des bidons de 28 litres sous le nom de M28.

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il suffit juste de modifier un bouchon de bidon standard avec le goulot d'une cartouche m5 ou m10 ( rallonger le tuyau ) et il n'y aura aucune manip de transvasement .

C'est une idée!
As tu déjà fait ça? Et comment?
Karman Utilises tu une pile à combustible?

Information:

- Toutes les cartouches EFOY portent le label TÜV-Siegel de la sécurité contrôlée. Elles ont dès le début été conçues sur la base d’exigences de sécurité extrêmes. Le conteneur est en matière plastique particulièrement résistant. Les conteneurs ont été soumis à de nombreux tests de chute et de choc et ont prouvé leur haut niveau de sécurité de manière impressionnante.
- Toutes les cartouches EFOY sont équipées d’une soupape de sécurité qui empêche un écoulement non voulu du liquide. Elle ne s’ouvre que lorsque la cartouche est raccordée à une pile à combustible EFOY. Si l’on enlève la cartouche, la soupape de sécurité se referme hermétiquement. L’utilisateur n’est de ce fait à aucun moment en contact avec le carburant. Cette solution d’approvisionnement est de loin plus sûre, plus propre et plus confortable que le ravitaillement par des générateurs à essence. Les cartouches de Méthanol EFOY se conservent 3 ans.

[Karman]

Sur mon ancien CC ( Euramobile 850 QB ) j'en avais une .

Aujourd'hui , sur mon CC Americain , j'ai un groupe gasoil automatique .

Oui , je l'ai déjà fait sur du bidon de 25 l .

En fait , il faut découper proprement la soudure a chaud du systeme qui est sur la cartouche .

Ensuite , percer le bouchon du bidon 25 L ou autre .

Insérer le systeme .
Sur l'extérieur , j'ai fait une soudure a chaud et sur l'intérieur du bouchon , un joint silicone ( résistant au produit pétroliers et autre alcool )

Il n'y a plus qu'à connecter la pile au systeme

Par contre , Il faut forcément rallonger les durites pour que le plongeur aille au fond du bidon .

J'ai pris de la durite carburant modèlisme ( résiste au methanol )
http://www.conrad.fr/ce/fr/product/2347 ... 0wodlOsFAQ

Et voila le tour est joué . 75 € les 25 litres ! Elle est pas belle l'économie ???

Une fois le bidon vidé , soit on le remplace et on garde le bouchon de l'ancien et il n'y a donc aucune manip et de transvasement .

Au début , je remplissais les anciennes cartouches efoy , mais comme je me servais pas mal de la pile et que c'était le plus gros modèle , ça consommait un peu .

C'est pour cela que j'avais fais la modif sur les bidon de 25 litres .

Il doit me rester une cartouche vide efoy , je ferais un Tuto quand je serais rentré (
C'est les vacances scolaire et cest donc 15 jours dans le CC )

Enfin, je le ferais si cela intéresse quelqu'un !

Pour le M3 et le M1 et le M5 , ce n'est pas une appellation commerciale , c'est le standard Americain .
Le M3 est pure , le M5 avec ajout de nitromethane .

Mais le M5 standard n'a rien à voir avec l'appellation M5 de chez efoy .
Sinon , là pour le coup , elle va fumer la pile avec le nitromethane

Donc uniquement du M3