Chauffe eau Truma Boiler BS 10 se met en sécurité.

[rovisere]

Mise en service du boiler... S'il faut enlever le cache de sortie des gaz, c'est bien pour permettre l'évacuation des gaz brulés..... En y regardant de plus près on constate que l'évacuation des gaz brulés est fortement pénalisée par la plaque située devant l'orifice. En démontant la plaque d'entrée/sortie des gaz frais et brulés, le chauffe eau démarre sans aucun problème ! Mon CC est neuf, tout est en très bon état et cependant le chauffe eau ne démarrait qu'une fois sur deux; sans les grilles c'est gagnant 100%. Moralité il convient d'ajourer la plaque devant la sortie des gaz brulés afin d'en faciliter l'évacuation, rien que du bon sens.... photo

[Jo le Papy]

bonjour,

en haut c'est l'entrée d'air, la cheminée d'évacuation c'est l'ouverture du bas

http://marmie.bernard.free.fr/Camping-C ... _BS_14.pdf

[bohallien]

Roseviere pourquoi tu me parles du cache ?

Il n'y a pas de rapport avc mon problème.

Mon cache est dans un carton. Je ne m'en suis jamais servi sur un camping car.

[StephaneG]

Bonjour,

depuis la mise en place du boiler Truma, j'ai exactement le même problème que vous et ce alors qu'il était tout neuf. Et c'est particulièrement problèmatique après quelques jours d'arret. En insistant lourdement (arret puis remise en route) le problème disparait, mais ce n'est pas une solution pérenne.

En final, comment avez vous pu solutionner votre problème ?

Merci d'avance de votre aide

Stéphane

[bohallien]

Bonjour. Jusqu'à il y a quelques mois je retirai l'alimentation 12v de la carte électronique du truma pendant 10-15 min et ça fonctionnait bien ensuite.

Depuis quelques mois tout marche parfaitement donc je ne touche plus à rien

[dedew59]

Bonjour
Au cas où vous n'avez pas trouvé la panne; Sur mon ancien camping car, j'avais exactement le même problème. c'est à cause d'un relai 12v sur la carte électronique (couleur jaune sur le mien). ça m'avait couté 5€ et ensuite, il faut jouer du fer à souder. j'ai trouvé la panne en tapotant légèrement sur le relai.

[Berger30]

Bonjour, j'avais exactement le même problème pendant longtemps, j'ai finalement trouvé le problème ici. C'est effectivement la grille à l'aération des gaz brûlé qu'il faut enlevé et problème résolu directement. Attention c'est pas juste le cache complètement fermé qu'il faut enlevé ça c'est logique mais également la grille en photo plus haut dans le topic a complètement retiré !