Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour Lepets,
Je n'ai pas de problème avec le webasto. A chaque retour de ballade je vide tous les circuits et je tourne le bouton à gauche pour la vidange eau chaude. J'entends l'électrovanne se déclencher et pendant 90 mn il y a écoulement (il faut laisser les robinets ouverts en position eau chaude, pompe désactivée). J'effectue cette manœuvre 3 fois ayant constaté qu'une seule manœuvre ne suffit pas.
Une fois tout cela fait, je verse 20 l d'eau dans le réservoir eau propre, j'y ajoute 5 l de vinaigre cristal blanc, je fais chauffer 1/2 H à 70° et je vidange à nouveau comme indiqué précédemment.
Avant de repartir, je remplis le réservoir de 50 l environ, je vidange uniquement le réservoir en direct pour éliminer l'odeur et le goût de vinaigre dans l'eau, bien que nous ne la buvions pas.
Si cela peut t'éviter de futurs ennuis, !!!

je me suit tromper pas des tambours mais des disques avant et arriere !!!!je n'ais pas fait attention !!!!!a+

bonjour à tous
merci non pour les précisions.
bonne route à tous

Bonjour à tous, je remonte le sujet car au printemps dernier vérification du CC je m’aperçois que les plaquettes sont presque en fin d’usure, je commande des plaquettes Valeo adapté normalement, je rôde les plaquettes avec une petite virée de 5 jours sur des routes plutôt bonnes et plates (environ 700 km parcourus) et l’été dernier voyage en Espagne un peu de montagne et là mes plaquettes on commencé à sentir le chaud et même un peu de perte de frein alors que ça m’était jamais arrivé avec les anciennes (j’ai plutôt une conduite cool et je fais vachement gaffe en descente pour éviter ce phénomène(ralenti avant , frein moteur et petits coup de frein pour ralentir)).
Alors ma question est: il y a t’il des plaquettes spéciales CC ou quelqu’un aurait il une référence qui ne lui pose pas de problème?
(Ducato 2008 capucine 130).
Bonne journée
Merci pour vos réponses.

bonjour
si il reste encore 3/4 mm changé les çà ,vaut mieux
gilles

Bonjour
J'ai changé les miennes à 60000 km début 2018 (Profilé sur base DUCATO).
J'ai mis des TRW qui ne sont pas spécifiques aux camping-cars.
Remarque: elles sifflaient au début. Depuis le sifflement a disparu et l'usure est conforme.
A ta place je regarderais si elles ne frottent pas en permanence en soulevant une roue et je ferais une purge de l'ensemble.

bonjour il faut savoir qu'à chaque remplacement de plaquettes de freins il faut en premier purger le circuit ou donner plusieurs coups de freins moteur allumé pour remetre les étriers en place.
a savoir aussi qu'il faut roder les premiers 1000 km en freinant doucement pour adapter les plaquettes aux déformations des disques
une plaquette neuve sur un disque non remplacé na pas le méme résultat que sur disque neuf!!!!!!!!
gilles