batterie porteur complètement vide

Entretien et améliorations, recherche de panne et voyant moteur.
Lepets
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batterie porteur complètement vide

Message non lu par Lepets »

bonjour à tous
j ai un challenger mageo de 2013 et je le laisse branché au 220 volt et sous abrit toute l année sauf quand je part plusieurs jours de mon domicile ou là je le débranche durant mon absence.
je me suis absenté 8 jours et à mon retour j ai rebranché mon véhicule et la surprise impossible d ouvrir avec la télécommande.
la batterie cellule complètement vide 7 volt.
je suis surpris normalement je n est pas pu oublié d éteindre quelque chose car le contact coupe tout.
je la recharge depuis hier on verra bien....
ma question est
j ai une 95 ah 800 a
j ai vue une 100 ah 850a
il y a t il une réelle différence entre c est 2 batterie?
je vous remercie par avance pour vos remarque
bonne route à tous
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Le Surzurois
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Re: batterie porteur complètement vide

Message non lu par Le Surzurois »

Bonjour à tous,

Batterie Porteur ou Batterie Cellule?

Batterie Porteur avec entretien (niveaux à surveiller)

Batterie Cellule idem ou autre

En principe l'ouverture des portes c'est la batterie Porteur qui s'en charge?

7 v = capoute

A suivre.....
Lepets
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Re: batterie porteur complètement vide

Message non lu par Lepets »

re bonjour
batterie porteur le niveau est bon
merci
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gillesdu
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Re: batterie porteur complètement vide

Message non lu par gillesdu »

Bonjour,
du jour au lendemain, pareil, impossible d'utiliser la télécommande.
La batterie est passée de 12 à 7 volts en 2 nuits. J'ai bien essayé de la recharger, elle n'est jamais montée au dessus de 10 volts après 36 heures puis est retombée vers les 7 volts une fois le chargeur enlevé.
La batterie est morte.
Pour moi prendre une batterie supérieure est possible si on ne dépasse pas 10% de plus que celle d'origine. Ton alternateur devra être également capable de charger la future batterie de 95 Ah.
Bonne route
Lepets
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Re: batterie porteur complètement vide

Message non lu par Lepets »

bonjour à tous
pour ma part recharge batterie 24h remis en place démarrage ok.
remis le véhicule sur secteur a priori pour l instant elle tiens la charge.
bizarre........
mais je pense aussi quel est malade .
je la remplacerais du coup pour une équivalente je n avais pas pensé à l alternateur.
bonne route à tous
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Le Surzurois
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Re: batterie porteur complètement vide

Message non lu par Le Surzurois »

Bonjour à tous, :coucou:

Attention aux faux espoirs avec les batteries,

Celle de mon porteur de 2012 en 2017 m'a fait un peu le même coup un jour, le lendemain j'ai pu démarrer mais pas le surlendemain "Capoute" il a fallu la remplacer. Pourtant je surveillais bien les niveaux et la charge sur 220 v.

Heureusement j'étais à mon domicile donc moins grave.

:coucou:
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Le Surzurois
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Re: batterie porteur complètement vide

Message non lu par Le Surzurois »

Bonjour à tous,

En 2017 celle de mon porteur Fiat de 2012 a laché je l'ai remplacée par une 100 Ah 830 Amp Varta sans entretien
20170816_154143 réduite.jpg
:coucou:
lepayntié
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Re: batterie porteur complètement vide

Message non lu par lepayntié »

bonsoir
pour savoir si votre batterie est Hs c'est simple:
vous la rechargé a bloc et vous débranché la cosse moins.
vous attendez 8 jours et vous controlé la tension
si elle a chuté fortement ,oui elle est HS
vous avez peut etre un consommateur caché (lumière-radio-convertisseur-antenne-télé en veille-etc etc)
gilles
Lepets
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Re: batterie porteur complètement vide

Message non lu par Lepets »

ok merci pour vos conseils
christian34
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Re: batterie porteur complètement vide

Message non lu par christian34 »

Bonjour
Vous ne parlez pas de chargeur d'entretien, c'est peut-être une solution.
Ca ne coûte pas bien cher (moins de 20 euros chez Lidl), ça marche tant mieux, ça ne marche pas tant pis, j'espère que ça ne vous mettras pas sur la paille. fgs
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