Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonsoir,
Ne riez pas!
Dans un grand moment de distraction, lors de mon dernier passage à la pompe, j'ai louché sur les pistolets, j'ai mis 10 litres de SP95, heureusement que je m'en suis aperçu, j'ai fais le complément avec 55 lts.de GO. 5/100 au pif.
Je suis rentré tranquillement (10kms environ) sans bruit ou comportement bizarre, j'ai l'intention de vider le réservoir.
Ma question, enfin quel serait le risque de laisser le carburant actuel?
Merci de vos réponses.
Amicalement.
moa.

10 litres sur 80 l ça fait quand même beaucoup, sage décision que de vidanger le réservoir.
Quand j'étais chauffeur de bus, avant de partir en montagne le weekend on mettait 10 litres de SP pour 200 L de gasoil, cela empêchait le GO de geler.
Dans ton cas, même si tu es rentré pépère, la vidange est la meilleure décision car les injecteurs modernes sont fragiles, il ne faut a mon avis pas prendre le risque de voir un injecteur se gripper et donc, partir à la benne avec ses 3 compères !!
Après, je ne pense pas qu'il y ait un risque sur d'autres organes mais, étant un peu dépassé par la mécalectronique actuelle, il n'est pas impossible que vannes sondes ou autres n'aiment pas le traitement au SP.

Salut,
Ca m'est arrivé avec un camion (FL7) un plein, devait resté 30l de GO...
J'ai le plein tout les jours pour recompléter au fur et à mesure.
Ca la très bien fait, pas de vidange pas de mécano, mais bon pour le coup me suis ch..r dessus,
par rapport au patron qui ma mis une soufflante quand-méme..

Pour ma part, 10l/80l, ça n'aura pas d'incidence, si tu complètes à chaque sortie.
Maintenant, faut voir coté injections si les nouveaux hdi supportent ?
Et la je ne sais pas...

Yves.

Bonjour.
Merci pour vos réponses sensées, je vais quand même vidanger le plus possible en aspirant avec un tuyau,j'ai un jerrican de 10 litres pour aller refaire le plein avant d'aller à la station.
Bonne journée.
moa.

Mon Père avait une flotte de fourgon et l'hiver il mettait de l'essence dans le gasoil pour éviter le gèle !!! quelle quantité alors là ???

bonsoir
5 a 7 % pas plus
j'ai toujours fait çà l'hiver avec mes camions
pour moi ,non aucun danger refaire le plein souvent .
laissé chauffer le moteur le matin 5 mn avant de rouler
gilles

Pierre 03 a écrit : ↑15 oct. 2020, 19:49 Mon Père avait une flotte de fourgon et l'hiver il mettait de l'essence dans le gasoil pour éviter le gèle !!! quelle quantité alors là ???

5%, c'est que nous mettions dans nos cars avant de monter en stations de ski. Les cars restaient tout le weekend souvent par -20° et nous n'avions que peu de souci de ce coté là, mis a part le circuit de freinage qui gelait mais ça, c'est un autre sujet.
Ceci étant, 10L pour 80 L, c'est trop, l'essence va nettoyer et dégraisser le circuit de gazole et les risques de grippage sont importants !!!

Bonjour,
dans les années 80 avec les premiers diesel sans turbo je mettais 5% de super dans mon gasoil pour éviter le gel.
maintenant, avec les moteurs pointus et donc plus fragiles, le mieux est de vidanger le plus possible et de recompléter avec du gasoil.
Garder le liquide vidangé pour le remettre de temps en temps dans le réservoir et donc ne pas le jeter.

Bonjour à tous,
Merci pour vos réponse, comme Gilles je vais refaire des pleins avec le GO dopé.
Bon dimanche.
moa.

Bonjour, avez-vous pu faire la vidange sans trop de conséquences pour le véhicule ? moi ça m'est arrivé pour ma voiture, c'est déjà compliqué mais alors pour un camping-car, au vue de la grandeur du réservoir, c'est encore plus la galère. Bon courage à vous

Bonsoir,
Je n'ai pas encore fait la vidange, bi cause les petits enfants à la maison et ça occupe, je vais le faire la semaine prochaine, j'ai prévu 4 mètres de tuyau souple et surtout transparent pour ne pas boire à l’œil.
Je vous tiens au courant.
Amicalement.
moa.

Bonsoir,
Il faudra aussi trouver 5 jerricans de 10l vides pour stocker le mélange afin de le consommer progressivement dans le temps à raison d'un jerrican par plein de gazole.
Ne pas jeter à l'égout, car à la moindre étincelle, c'est Tchernobyl !

Bonsoir,
Cela m'est aussi arrivé dans un pays que les pompes n'ont pas les m^me couleur.
Moi aussi 9 litres et je me suis aperçu de l'erreur, maintenant je regarde toujours le prix au litre qui me donne une indication sure.
J'ai mis un peu d'huile de moteur , un verre dans le réservoir après avoir fait le plein de GO et tout a bien fonctionné depuis des années (5ans)
Sur un parking de montagne, loin de la population, 2 jours après il y avait des voitures maquillés en essaies , je suis allé voir les gars (Allemand) qui faisait des contrôles moteurs avec ordis sur les véhicules. Un spécialiste diésel sur place m'a confirmé que je ne me fasse pas de soucis, sans répercussion sur le moteur, c'est ce qui c'est passé.
Il m'a indiqué que l'huile de synthèse n'était pas utile, mais sans risque non plus.

Bonjour,
Comme je l'ai écris,je viens donner des nouvelles de ma mésaventure.
Même avec le tuyau souple, il est impossible d’accéder au fond du réservoir car blocage au niveau du conduit.
J'ai donc complété le plein avec une dizaine de litres auxquels j'ai ajouté un additif (silub) puis fait tourné le temps que je remonte les tapis et la plaque de visite avec quelques pointes d'accélération, pas de signe négatif.
Je vais donc rouler puis tous les 100 kilomètres refaire le plein en station.
Merci de vos conseils.
Bonne journée.
moa.

Re,

Fais le, tout les 50Km, c'est chiant, mais plus sur....

Yves.