Certains constructeurs se sont lancés en 2017 sur quelques modèles équipés du moteur Citröen 2.0L HDI Adblue 130 CV notamment chez Bürstner.
On dit parfois que c'est un moteur bruyant et parfois l'inverse.
La consommation baisse t-elle significativement avec l'Adblue, le jeu en vaut-il la chandelle si ce n'est que pour l'écologie ?
Afin d'avoir un retour d'expérience, quelqu'un sur le forum aurait-il cette motorisation sur son camping-car ?
Vos avis sont les bienvenus, propriétaire de ce bloc Citröen ou pas.
Bonjour à tous, l'adblue représente une technique antipollution aux particules fines et NOX/ CO, cette technologie est fiable sur un moteur qui tourne tous les jours, car le gros défaut de l'adblue est qu'il s'évapore et laisse des traces de poudre sur les rampe de common rail d’où les casses moteurs répétitives, de plus le débit est régulé en fonction de l'accélération le problème sur véhicule de loisir est que bien souvent, lesdits véhicules ne fonctionnent pas pendant des mois, voir pire encore tourne sur place au ralentit pour recharger leurs batteries, et la pas bon du tout! des dépôts se forment et bouche le circuit ! quand à la réduction de consommation de carburant se n'est qu'un attrait commercial les test au débitmètres sont flagrant! Citroën,Peugeot Ford utilisent les mêmes moteurs! information bien garder au chaud!!!!! 
