Bonjour à vous tous et merci à Claude pour son post.
Voilà je me trouve dans une situation semblable, jai un autostar auros 80 annee 2008, j'ai suivi le post à Claude côté fusible batterie ainsi que J1 et J2 et tout est ok, a savoir ~12v arrivant à J1 et j2 ,pas de rupture fusible aux batteries. Au panneau de controle impossible d'activer le fonctionnement de la pompe à eau et l'affichage eau propre est à 0 hors un bon quart y ai, l'affichage batteries est a 0 . Les fusibles de NE196 sont Ok.
Avez vous une piste svp amis Ccariste?
Merci à vous.
Jp du morbihan
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panneau de contrôle électrique
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Jpdumorbihan
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Re: panneau de contrôle électrique
BONJOUR !!il me semble sur la premiere image que le disgoncteur est fermer !!!! as tu allumer les lumieres sinon branche le 220vol pour voir si la pompe tourne a+++
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Jpdumorbihan
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Re: panneau de contrôle électrique
Bonjour et merci de m'avoir répondu. Le.disjoncteur,lors de mes essaies pour savoir si je courant arrive en j1 et j2 passe correctement. J'ai bien les dejw batteries qui m'envoie du 12v.
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Jpdumorbihan
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Re: panneau de contrôle électrique
La pompe et l'électricité 12v ou moins passent par la platine et c'est au panneau de controle que jactibr ou non la mise en route de la pompe à eau, auxiliaire, lumiere int et ext, la visualisation des charges batteries et cuve au propre et grise. Le frigo en 12v et 220 passe aussi par cette carte. Je pense que celle ci est hs ? Personne n'a eu ce genre de soucis avec ce genre de platine sur le web ? Hum ..
Merci pour vos retour d'info sur ce sujet platine norelecttronica 196.
Merci pour vos retour d'info sur ce sujet platine norelecttronica 196.
Re: panneau de contrôle électrique
MERCI à Claude 76110 pour ses conseils.
4 ans après il m'a permis de détecter le fusible en cause.
4 ans après il m'a permis de détecter le fusible en cause.
Re: panneau de contrôle électrique
bonsoir a tous
le post date un peu, mais cette carte est toujours d'actualité.
Mon ennui, est que j'ai installé un chargeur DC/DC, j'ai branché directement la batterie moteur au DC/DC et la batterie cellule et depuis le frigo ne fonctionne plus sur le 12V.
je cherche quel fil il faut que j'alimente en 12v pour enclencher le relais .
peux etre sur le connecteur JP13 le N°6 mais "D+ commande negative" ca veux dire sur la borne - de porteur?
sinon j'installe un relais séparé.
(en passant par la carte je sortais a penne 18A, maintenenant je peux sortir 30A).
le post date un peu, mais cette carte est toujours d'actualité.
Mon ennui, est que j'ai installé un chargeur DC/DC, j'ai branché directement la batterie moteur au DC/DC et la batterie cellule et depuis le frigo ne fonctionne plus sur le 12V.
je cherche quel fil il faut que j'alimente en 12v pour enclencher le relais .
peux etre sur le connecteur JP13 le N°6 mais "D+ commande negative" ca veux dire sur la borne - de porteur?
sinon j'installe un relais séparé.
(en passant par la carte je sortais a penne 18A, maintenenant je peux sortir 30A).