Comment choisir son camping-car ?

[lerite]

La fréquence d'utilisation
S'il s'agit de 2 ou 3 semaines par an, il est incontestable qu'il vaudra mieux vous orienter vers la location.

L'utilisation envisagée
climat
conditions de route
longueur des parcours / du voyage
kilométrage

Le nombre de personnes à transporter
la capacité d'accueil des camping-cars est variable

L'espace intérieur / vos attentes de confort
Comme dans l'automobile, les camping-cars sont segmentés en gamme. Pour un même modèle, les fabricants peuvent commercialiser plusieurs finitions. Les équipementiers ou accessoiristes offrent une multitude d'options possibles.

Le confort routier / les performances
Les performances, la polyvalence en conduite (encombrement...), la consommation, la puissance du moteur, la marque du "tracteur", la fiabilité sont autant de critères à prendre compte.

Le budget
Entrée de gamme
Les camping-cars "premiers prix" neufs sont accessibles à partir de 35 000 euros. Pour ce niveau de gamme, ces véhicules de loisirs ont tout l'équipement indispensable pour voyager.
La différence se portera principalement sur la puissance du moteur, la qualité des matériaux utilisés, et l'agencement, l'ingéniosité des rangements, la modularité...
Moyenne gamme
Au delà de 40 000€, les camping-cars sont situés dans la moyenne gamme. Vous trouverez des véhicules d'excellentes factures mais des accessoires, des équipements, des détails, des finitions (...) feront toute la différence.
Haut de gamme
A partir de 65 000 euros, les camping-cars sont haut de gamme voire luxueux. Les prix n'ont de limite que l'ingéniosité des fabricants et des équipementiers.
Certains modèles dépassent de série 100 000 euros. Pour des réalisations sur mesure, des palaces roulants atteignent plus de 200 000 euros voire même le million !
Les critères de distinctions ne manquent pas : motorisation, capacité et confort de couchage, présentation et équipements de la salle de bain, équipements de la cuisine, design général extérieur comme intérieur, éclairage intérieur, confort en général...
- le rapport poids / puissance (veiller à prendre en compte les personnes à transporter, les bagages et aussi les accessoires ajoutés porte-vélo, panneau solaire etc....)

- La carrosserie : en aluminium, en polyester ou polyester moulé.
Avantage pour le polyester qui est deux fois plus léger que l'aluminium.

- Veiller à ce que la conduite d'eau et la réserve soient chauffées et que les eaux usagées soient hors gel (certains véhicules offrent un double plancher et offrent une bien meilleure isolation)

- Autonomie : importance des réserves d'eau, d'électricité et de gaz.

- Dimensions et confort des lits (accessibilité, rangements disponibles)

- Salle de bain : confort d'utilisation

- Habitabilité : imaginez-vous vivre à bord, analyser la circulation intérieure, la fonctionnalité de la cuisine, la polyvalence des lieux

- Accès facile aux mécanismes et équipements de maintenance

[Castel]

Des renseignement qui ont de l'importance.
Je me pose une question concernant les parois de cellule. Pourquoi l'utilisation de l'aluminium par certains constructeurs ?
Masse plus importante, plus sensible aux chocs ou à la grêle, dilatation, coût.....
Il y a certainement une explication !

[pepe07]

merci Lerite pour ce très bon dossier.

[cristi40]

Bravo, plein de choses intéressantes..merci.