De nouveaux novices

[Crocotanche]

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Ça y est ! Il est à nous !
Phénix nous a rejoint...
Il s'agit donc d'un Lexa Alizé avec porteur Peugeot J5 de 1985 comptabilisant 157000 kilomètres.
Il a plein de défauts et imperfections eu égard à son âge et aux idées de ses précédents propriétaires, mais la base mécanique est très saine.
Il nous a coûté 3000 €.
Après 600 km pour le ramener, je vous confirme l'agréable surprise quand à sa conduite : pas de direction assistée, mais elle est relativement souple ; mis à part dans les côtes, il n'est ni poussif ni souffreteux. Bref, aucun regret.

Il n'y a désormais plus qu'à se retrousser les manches. Première étape, soufflets de cardan à changer et un point de corrosion à traiter. Je file dans la section idoine pour vous solliciter à ce propos.

À très vite.

[Lo Joanòt]

Bonsoir Crocotanche. Lexa fabriqués à Lombers dans le Tarn, pas très loin d'Albi dans les anciens bâtiments des caravanes La Royale. Si les caravanes étaient de bonne qualité, on ne peut pas en dire autant des camping-cars. Les meubles en agglomérés ne supportaient pas bien les secousses de la route et les tuyaux en cuivre n'aimaient pas le gel ( et oui ! avant ,en hiver il gelait ! ). A prévoir sur les J5 ( ou C25 ) des renforts de suspensions arrières. Mis à part les baguettes alu et les tôles qui peuvent être spécifiques, les équipements intérieurs sont trouvables chez des accessoiristes.
A bientôt.

[Crocotanche]

Bonsoir Crocotanche. Lexa fabriqués à Lombers dans le Tarn, pas très loin d'Albi dans les anciens bâtiments des caravanes La Royale. Si les caravanes étaient de bonne qualité, on ne peut pas en dire autant des camping-cars. Les meubles en agglomérés ne supportaient pas bien les secousses de la route et les tuyaux en cuivre n'aimaient pas le gel ( et oui ! avant ,en hiver il gelait ! ). A prévoir sur les J5 ( ou C25 ) des renforts de suspensions arrières. Mis à part les baguettes alu et les tôles qui peuvent être spécifiques, les équipements intérieurs sont trouvables chez des accessoiristes.
A bientôt.

Merci pour ces précisions. J'avais énormément de difficultés à trouver des informations sur la marque.
J'ai l'intention de tout mettre à nu et reprendre l'étanchéité ainsi que l'isolation quoiqu'il arrive.
Les tôles sont en bon état. Il va falloir que je change les baguettes alu : j'imaginais en prendre des standards et les cintrer...
Avec quoi renforcer les suspensions arrière ?

[Lo Joanòt]

Bonsoir Crocotanche. En tapant " renfort suspension J5 " sur l'ordi, je pense que tu devrais trouver. Il y a des lames supplémentaires, des coussins d'air gonflables, des silent-blocs ...........Quant on voit les lames cintrées à l'envers, c'est pas terrible en efficacité !
A bientôt.