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batteries et ses problèmes

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idirbrux
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Re: batteries et ses problèmes

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Message non lu par idirbrux » 25 nov. 2024, 23:36

Alain Deloin a écrit : 23 nov. 2024, 23:36
lepayntié a écrit : 23 nov. 2024, 21:28 Bonsoir, j'ai constaté que sur certaines batteries au lithium il y a un inter sur celles ci.
À quoi sert cet inter ?
Peut-être pour un remisage prolongé ?
Gilles

Hello
Chez moi, il ont monté un coupe batterie
Je sais pas si j'avais gardé celle d'origine, il y en aurait aussi eu un mais, à chaque arrêt '' prolongé '' , je coupe l'installation comme ça, je suis tranquille ( si on peut dire) pas de courant qui va je ne sais où
Peut être que certains fabricants en mettent un carrément sur la batterie mais bon, une batterie, c'est d'abord une batterie, je préfère l'avoir à par ( perso)
Bonjour,
Au sujet de coupe batterie, j'en ai acheté 1 avec télécommande: coupe batterie mais je me pose des questions quand à l'endroit ou l'installer!
- batterie porteur? où exactement ( gène le siège conducteur)
- batterie cellule?( elles sont 2) et pas évident de savoir où le mettre et qu'il soit efficace.
merci d'avance pour vos avis et retour d'expérience
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Alain Deloin
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Re: batteries et ses problèmes

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Message non lu par Alain Deloin » 25 nov. 2024, 23:56

Hello :mrgreen:
Déjà ET, surtout pas sur la batterie du porteur
Chez moi, la lithium est de l'autre côté que d'origine avec tout le bazar qui va avec
Le coupe batterie est donc entre l'arrière de mon siège ( chauffeur) et le premier coffre banquette ce qui est très bien pour moi que quand je le stationne pour qqs temps sans l'utiliser, je sors de la cabine et, je passe la main entre l'arrière du siège et le coffre, et hop , c'est fait
Tout comme en repartant, j'ai pris ce réflexe maintenant, c'est automatique :super:
Bon, pour deux batteries, je laisse la parole aux experts :respect:
Péter dans un espace confiné est tout aussi nocif que les particules fines
Pourtant, on en fait pas toute un histoire
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idirbrux
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Re: batteries et ses problèmes

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Message non lu par idirbrux » 26 nov. 2024, 00:35

malcolmbass a écrit : 23 nov. 2024, 10:49 Bonjour,

Les Ford ont la place pour installer une deuxième batterie en // sous le siège.
Pour équilibrer la charge, les batteries sont interconnectées et gérées par un genre de mini BMS (de ce que j'ai compris)
Avec une seule batterie ce câble n'est pas connecté et il y en a un autre pour la borne +

FordBatterieKabel.jpg

10211905P1120769.JPG
Bonjour malcolmbass,
ces batteries sont les vôtres ou juste une photo du web? j'ai exactement la même batterie porteur, même marque et même puissance. savez-vous quel genre de batterie elle est? (acide, AGM etc etc) et s'il nécessite un entretien ou pas? (eau déminéralisée). j'ai bien cherché sur le net mais j'ai encore des doutes.
Merci d'avance
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malcolmbass
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Re: batteries et ses problèmes

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Message non lu par malcolmbass » 26 nov. 2024, 09:49

Photos du Web, mon porteur est un Fiat Ducato.
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lepayntié
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Re: batteries et ses problèmes

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Message non lu par lepayntié » 26 nov. 2024, 10:23

pour nous sous les sièges c'est pas possible
gilles
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Alain Deloin
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Re: batteries et ses problèmes

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Message non lu par Alain Deloin » 26 nov. 2024, 12:06

Hello
À l'heure actuelle, je pense que tous les véhicules '' récents '' ont plus que des AGM
plus d'entretien également mise à part de recharger un peu SI on ne roule pas trop
ATTENTION, le mieux est de prendre les nouveaux chargeurs qu'on peut brancher directement sur les batteries SANS les débrancher
Ils sont prévus pour ces batteries ET, se coupent automatiquement quand celle ci est ok puis, si elle redescend au dessous d'un certain seuil, il se remet en fonction ( maintenant de charge en fait )
Péter dans un espace confiné est tout aussi nocif que les particules fines
Pourtant, on en fait pas toute un histoire
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