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Passage au lithium
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Re: Passage au lithium
Message non lu par lepayntié »
retoure de nos sorties pour éssais de la nouvelle batterie
tout va bien la batteire est testée entre 13,45 v et 13,23 v sans bouger pendant 7 jours mais avec le solielen journée et chauffage la nuit.
depuis 4 ans, nous voyons maintenant beucoup de choses indiquées sur la tablette qu'avant ont avait rien (sauf 280% d'eau !!!! et plus encore)
encore merci de vos aides .
gilles
Re: Passage au lithium
Message non lu par lepayntié »
depuis que nous avons cette nouvelle batterie lithium et que Mme a en vue cela sur son portable mon épouse ,me bassine car son afficheur reste allumé quand le cc est au garage
y a il une solution pour le couper pendant le remisage du cc ?
cela me soulagerait beaucoup de ne plus l'entendre me réver de cela!!!.
merci
- jean luc 50700
- Camping-cariste assidu

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Re: Passage au lithium
Message non lu par jean luc 50700 »
de quel afficheur tu parles ?
de l'application sur ton tel?
si c'est cela = problème de ton téléphone ou tout simplement l'application est en veille permanente. Dans ce cas ,quitter l'application ou aller dans les paramètres du téléphone pour éviter cela.
tracte fiat cinquecento
gps lucampers 935
de Cherbourg .Travail 5 ans dans 25 pays. 35 ans en pas de calais ,2020 retour région Ste mère église
Yvette Jean-Luc + canaille le chat.
- Alain Deloin
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Re: Passage au lithium
Message non lu par Alain Deloin »
Hello Gillesjean luc 50700 a écrit : 24 avr. 2025, 07:24 Bonjour.
de quel afficheur tu parles ?
de l'application sur ton tel?
si c'est cela = problème de ton téléphone ou tout simplement l'application est en veille permanente. Dans ce cas ,quitter l'application ou aller dans les paramètres du téléphone pour éviter cela.
Moi en victron , j'ai juste un '' tableau '' sur le portable don je me connecte juste de temps à autre pour voir
Ensuite, je ferme l'application comme tu le ferais avec .....un SMS ( si tu utilises les SMS bien sûr)
Pourtant, on en fait pas toute un histoire
Re: Passage au lithium
Message non lu par lepayntié »
mais non je parle de l'afficheur buetouch qui donne toutes les indicatios de la batterie dans le cc.
gilles
- jean luc 50700
- Camping-cariste assidu

- Messages : 2454
- Enregistré le : 06 janv. 2023, 09:53
Re: Passage au lithium
Message non lu par jean luc 50700 »
c'est l'afficheur de mme sur son tel ?
tracte fiat cinquecento
gps lucampers 935
de Cherbourg .Travail 5 ans dans 25 pays. 35 ans en pas de calais ,2020 retour région Ste mère église
Yvette Jean-Luc + canaille le chat.
Re: Passage au lithium
Message non lu par lepayntié »
non vous dérivez!!!
quand nous avons décider le changer la batterie cellule ont nous a dit qu'il fallait un afficheur buetouch afin de controler sur le tel de Mme les tensions et tous autres informatios de cette batterie
sur se sujet il y a méme la photo de celui, ci qui soit disant était le mieux il est rond et est posé sur la crédence du plan de travail et c'est celui ci qui reste allumé tout le temps .
gilles
- jean luc 50700
- Camping-cariste assidu

- Messages : 2454
- Enregistré le : 06 janv. 2023, 09:53
Re: Passage au lithium
Message non lu par jean luc 50700 »
à toute fin utile.
https://www.victronenergy.com/upload/do ... pdf-fr.pdf
https://manuals.plus/fr/victron-energy/ ... lay-manual
dans les paramètres de l'application qui est sur ton téléphone "victron connect " , tu peux désactiver cette fonction de façon que ton affficheur bm712 ne soit plus allumé)
ou
dans le set up du petit afficheur ,tu peux désactiver cette fonction. ( pour ma part je l'ai laissé car idéal la nuit quand tu te lèves.)
- bm712.jpg (8.34 Kio) Vu 1988 fois
tracte fiat cinquecento
gps lucampers 935
de Cherbourg .Travail 5 ans dans 25 pays. 35 ans en pas de calais ,2020 retour région Ste mère église
Yvette Jean-Luc + canaille le chat.
Re: Passage au lithium
Message non lu par lepayntié »
oui ,c'est celui la mais comment le couper lors du remisage ?
je ne voit pas de quoj tu parles (set)
ont part au lac de Der( 52)
merci
- malcolmbass
- Explorateur des sentiers battus

- Messages : 623
- Enregistré le : 17 avr. 2022, 13:45
Re: Passage au lithium
Message non lu par malcolmbass »
WOW.... Ça devient transcendantal vos échangeslepayntié a écrit : 25 avr. 2025, 10:54 ojour
oui ,c'est celui la mais comment le couper lors du remisage ?
je ne voit pas de quoj tu parles (set)
ont part au lac de Der( 52)
merci
Du rétroéclairage du BMV712 au Lac de DER, tu passe par Pluton ou Vénus???
- Alain Deloin
- Camping-cariste assidu

- Messages : 2466
- Enregistré le : 09 juin 2023, 15:33
Re: Passage au lithium
Message non lu par Alain Deloin »
Sinon, coupe le fil
Un interrupteur entre et basta c'est parti pour le lac de der ou ailleurs d'ailleurs
Nb: ne pas tomber avec le camping car dans le lac sinon, y aura plus de lumière du tout
Pourtant, on en fait pas toute un histoire
Re: Passage au lithium
Message non lu par lepayntié »
avec cet afficheur sur le portable de mon épouse elle voit les informations des batteires de plusieurs cc dans notre entourage sur place méme le non et le prénom ds personnes.
Pour la lac ,non pas de proléme ont est dérrière la digue a 20 m du lac .
beaucoup de cc de passage a cet endroit et dimanche c'était la fète de l'ortie et du pissenlit avec dégustation (beurk) pas pour moi
gilles
Re: Passage au lithium
Message non lu par l'occitan »
Je n'arrive à trouver des infos sur la batterie lithium à mes incertitudes :
Quand la batterie lithium est en place dans le CC à la place de la batterie plomb cellule.
Quand on roule l'alternateur recharge la batterie et comment se coupe la charge quand elle est à 100%.
Idem en stationnement quand on est raccordé dans un camping sur le 220 V
Avec le panneau solaire pour ceux qui sont équipés d'un Victron SmartSolar MPPT.
Soit avec un chargeur externe spécial lithium.
Cela va vous paraitre basique mes questions car cela fonctionne avec la batterie au plomb. Mais je voudrais connaitre la méthodologie de régulation et de la coupure de charge à 100% de capacité.
Le BMS fait il la coupure de la batterie, soit c'est les appareils qui sont sur le CC qui coupent.
Merci pour vos éclairages dans ce domaine, peut être utile pour d'autres personnes.
- jean luc 50700
- Camping-cariste assidu

- Messages : 2454
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Re: Passage au lithium
Message non lu par jean luc 50700 »
tout dépend comment est fait ton montage.
moteur en route.
l'alternateur ( en genéral 180 Ah) recharge en priorité les éléments électronique du moteur ensuite la batterie porteur et en même temps la batterie cellule. (en clair l'alternateur débite toujours son maxi , ce qui n'est pas bien car on diminue sa durée de vie).
donc sur ce montage , ta batterie cellule ne sera jamais complètement chargée à 100/100 et rarement le BMS de ta batterie coupera la charge puisqu'elle ne sera jamais à 100/100.
autre méthode.
la monte d'un dc/dc. ( appareil qui se monte en sortie de batterie porteur et qui va soulager l'alternateur)
ce n'est tout simplement qu'un transformateur qui va amplifier la recharge de la batterie cellule beaucoup plus rapidement et en soulageant considérablement ton alternateur.
du coup ta batterie sera à 100/100.
à 100/100 de ta batterie cellule ,le dc/dc se coupera donc ne chargera plus.
en supposant que le dc/dc ne joue pas son riole ,le bms de ta batterie cellule coupera la charge arrivant pour sécuriser la batterie cellule.
coté panneau solaire.
lorsque tes panneaux débitent de la charge et en supposant que ta charge soit arrivée à 100/100 , le régulateur MPPT ne débitera plus.
en supposant que ton régulateur MPPT continue malgré tout sa charge , le BMS de ta abtterie cellule se coupera et ainsi ta batterie cellule ne se recharger plus.
les exemples que je t'ai donné est avec du matériel Antarion ( puisque j'ai cela) , coté Victron ( ou autre) je ne sais pas si ce matériel fait à l'identique.
j'aime pas victron
coté batterie cellule lifepo4 ,j'ai une 300 Ah acheté chez Catl ,il y a 4 ans.
pour la recharge sur 230 v , pour ma part c'est l'EBL qui fait office de recharge pour la batterie porteur et la batterie cellule.
Avantage l'ebl développe toujours en floating et se coupe automatique lorsque la charge des 2 batteries est à 100/100.
je ne voulais pas de chargeur 230 v dédié pour ma batterie cellule
tracte fiat cinquecento
gps lucampers 935
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Yvette Jean-Luc + canaille le chat.
Re: Passage au lithium
Message non lu par l'occitan »
Cela sera bien utile aussi pour ceux qui envisagent le basculement quand leur batterie au plomb sera HS.
Bonne journée
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