Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour,
Pour faire un essais en attendant tu peux faire un bricolage (j'ai déjà utilisé ce système).
Tu coupes le câble aux deux extrémités du porte fusible fichu, puis tu places une cosse sur chaque extrémité, ensuite tu enfiches un fusible 30 A sur les cosses, et pour isoler le tout tu enroules de ruban adhésif isolant.
Si tu utilises des cosses à sertir isolées tu n'as même pas besoin d'isoler pour faire ton essais;
http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... Faston.jpg

ok.
Merci, je reviens tout à l'heure.

bonjour
l'idée de bob est très bien tu peux aussi mettre un bout de gaine thermo rétractable pour protéger les cosses

Alors, je ne suis pas très bien outillé.
Je n'ai pas ce genre de cosses..pour câble de 4mms donc j'irai en chercher demain.

je cherche un peu partout, ce n'est pas évident de trouver un porte fusible
avec un câble de 4mms.
J'en vois beaucoup, soit la grosseur du câble ne convient pas soit ce n'est pas mentionné dans la description..
les prix sont complétement bizarres, ça va de 0,31ct à 18€..
Je suis un peu perdu..je cherche !!!
j'avais mis deux liens..
celui de Rue de la Mer porte fusible à 2,89€
celui de Navistore à 17,90€...
J'ai appelé Rue de la Mer, ils me disent que ce n'est que pour un fusible de 15 maxi alors que ça à l'air d'être exactement le même ???
c'est incompréhensible.

Là, le c car est en plein soleil .....39° dehors !!! donc la suite demain matin sinon on grille..

Nouvelle trouvaille !!

https://www.cjoint.com/c/HHgn5qahBQr

re..
Porte fusible avec témoin à 16€ avec envoi en 48h commandé chez H2R équipements.
j'ai démonté les fils.
Ils étaient reliés ensemble avec une cosse métallique unique avec un manchon thermorétractable déjà dessus.
Ils en ont au C.A.B de Bergerac..

https://www.cjoint.com/c/HHgpnInDZyr

on avance....mais est-ce ce fusible la cause de ma panne ??????

Bonjour,
Si la section du câble est identique à celle qui est déjà en place (4 mm²) c'est bon, mais je pense que tu trouveras plus facilement et rapidement (chez FeuVert ou autre), des cosses à la bonne dimension.

la CAB, c'est Comptoir Automobile Bergeracois.
C'est là que j'ai pris mes batteries, ils sont bien et pas chers.
merci.

Bonsoir
j'ai trouvé la notice de l'électrobloc EBL100, il y a le schéma de toutes les connexions électriques.

sur le connecteur MNL socket cap 5x block2. (a droite)
On voit que le 12V de la batterie cellule arrive en 2 et 5 (le + en 5), par un cable de 10 m maxi en 1,5 mm2 avec un fusible de 2A
on voit également que le 12V batterie porteur pour le frigo et le signal "batterie porteur" vers le panneau de contrôle, arrive en 1, c'est probablement le fil qui vient de votre fusible qui a fondu, il y est noté que c'est un 20A

Sur le schéma, On voit également que les arrivées principales des batteries porteur et cellule arrive sur le connecteur E20-3F (a droite) via des fusibles 50A.

lorsque le fusible sera remplacé, il faudra vérifier toutes ces arrivées sur l'EBL.

Nota : pour remplacer le fusible fondu, il n'est pas nécessaire de mettre un fusible étanche, sauf s'il est exposé aux projections d'eau ce qui m'étonnerait. Mettre un fusible 20A comme noté sur le schéma de l'EBL.

Bonjour,
Voila des informations importantes!

Oui, quelle bonne nouvelle....
Mais alors, bravo parce que c'est vraiment super compliqué...
j'ai commandé un porte fusible, il doit arriver en 48h.
demain je vais autopsier mon bloc électrique...pour bien comprendre..
j'en reviens pas ....
merci beaucoup...je vous tiens au courant..
j'en dors mal à cause de cette histoire....si ça solutionne le problème, je vous envoie une grosse boite de chocolat ... :!;

Bonjour,
C'est une solidarité intéressée qui fait du bien!
On a essayé de lancer un mouvement qui allait dans ce sens, mais ça n'a pas été suivi je trouve ça dommage:
http://www.campingcaraide.fr/viewtopic. ... r&start=75

Bonjour..
je reviens.
Pas facile de trouver des cosses pour le porte fusible cable 4mm2 !!!
J'ai fait pratiquement tous les endroits à Bergerac,il n'y a pratiquement que pour du cable jusqu'à 2,5 mm2..
Ou alors, il y a femelle et pas mâle ou l'inverse..
demain matin je reprends mes recherches, le porte fusible doit arriver demain..

juste pour savoir....

quand je vais avoir fait le branchement et mis mon fusible de 20A, ...que doit il se passer ???
est-ce que tout doit refonctionner ??? .
J'ai bien vu le schéma de l'EBL, quelle usine à gaz...je suis complètement en admiration pour avoir trouver celà..

j'ai lu ton sujet Bob, c'est tombé à l'eau ....je crois que les personnes ont peur de devoir aider concrètement....
Bonne soirée.
merci.

quand je vais avoir fait le branchement et mis mon fusible de 20A, ...que doit il se passer ???

Bonjour
lorsque le fusible sera remis en place, il faudra :
rebrancher les batteries cellule
rebrancher la batterie porteur

puis regarder si le panneau de contrôle fonctionne correctement.

Si le panneau de contrôle ne fonctionne pas correctement il faudra vérifier les arrivées sur l'EBL comme dit dans un de mes posts précédents soit :
sur le connecteur MNL socket cap 5x block2. (a droite sur le schéma)
vérifier que l’on trouve bien en 2 et 5 (le + en 5) le 12V de la batterie cellule
vérifier que l’on trouve bien en 1 et 4 (le + en 1) le 12V batterie porteur

sur le connecteur E20-3F (a droite sur le schéma)
Vérifier que les arrivées principales de puissance des batteries porteur et cellule, arrivent bien, ce sont des très grosses bornes avec des gros fils (50A) elles ne sont pas numérotées, il y a un gros fil de masse, un gros fil arrivée batterie porteur et un gros fil arrivée batterie cellule.

Bonjour.
Donc je me base au schéma éclaté pour les n° de fils..
J'ai déjà rebranché les batteries, est-ce qu'il faut que je les débranche pour installer le fusible. ??
j'attends le porte fusible livré par DDP..
à tout à l'heure...merci.