Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour à tous,

Bon c'est pourtant simple, les panneaux 90 qui ont été déposés doivent bien être quelque part donc cela ne coûtera pas grand chose à les réemployer

En ce qui concerne la main d'oeuvre les Maires qui souhaitent revenir à 90 sur quelques tronçons se munissent d'une bonne clé à cliquet et après quelques tours pour la dépose du panneau 80 et à l'inverse pour celui de 90 ils auront la conscience d'avoir économisé quelques €€€€

bonjour ,
oui , bien sûr , les maires pourraient charger les employés municipaux de faire ces changements .
mais cela ne doit pas être aussi simple : ce travail doit certainement être effectué par des entreprises agrées , ou qualifiées ( oui, qualifiées pour serrer 2 boulons ...) . Du coup , cela représente un coût .
De plus la signalisation n'appartient peut être pas aux communes . On doit bien avoir en magasin une contrainte administrative ( on est quand même les champions du monde , dans ce domaine ) qui fait que : ça va coûter cher parce que .....
Je sais que lors de l'installation des panneaux 80 , la plupart ont été installés par des entreprises privées .
les prix mini que j'avais relevé à l'époque : 250 € par panneau remplacé , jusqu'à 500 ou 700 € avec pose d'un pied scellé .(!!!!!!!).
Phil31

Bonjour,

Que la vitesse soit a 80 ou 90 n'est pas vraiment le problème.
L'important aurait ete de faire réellement respecter les vitesses définies, et ce n'est toujours pas le cas.
Pour avoir usé mes bottes sur les circuits de vitesse en moto, le vrai problème n'est pas vraiment la vitesse mais le manque de maîtrise des véhicules par leur conducteurs.
Il serait temps de limiter la vitesse des véhicules par bridage électronique qu'ils soient neufs ou en circulation.
Nous avons les moyens techniques pour cela, ce n'est qu'une question de volonté.

Moi je roule ou je roulais à 2000 tours ce qui fais plus ou moins 80 km alors 80 pas 80 ça ne change rien pour moi.
sur autoroute je monte à 2200 tours ça fait 85.
1000 km avec un plein alors les 100 km h et plus u je faisais 600 bornes avec un plein c'est finis pour moi!
certain me disent tu emmerdes les camion et je répond eux m'emmerdent en cote et en pente ça fais une moyenne .
dans les descentes je laisse rouler librement si j'arrive à 120 là je freine un peux pour ralentir et pouvoir rétrograder sans faire monter le compte tour à fond.
en cote je reste à 2000 tour n'importe qu'elle vitesse qu'il faut que je monte ou descende .
Si en 6 eme je peux plus tenir les 2000 t je descend les vitesses qu'ils faut.

Marcolino84120 a écrit : 29 juil. 2019, 09:36 certain me disent tu emmerdes les camions

Bonjour,

Te fais pas de soucis pour ca, ils nous emmerdent assez aussi....
La limitation de vitesse c'est aussi pour eux

Salut,

La limitation de vitesse n'est pas pour les Pl, ils sont déjà limité,
à 80 depuis des 10zaines d'années et 90 bridé(d'origine zone CEE) sur autoroute donc,
non, ça ne change rien pour nous...
Mais on se retrouvent toujours avec des Cc chiants, roulant en dessous des vitesses,
pour faire des photos ou vidéos sans s’arrêter sur les sites avec vues touristique,
doivent pas avoir le temps ?
Vous l'aurez compris, suis aussi chauffeur Pl

Yves.

Bonjour,

La limitation de vitesse n'est pas pour les Pl, ils sont déjà limité,
à 80 depuis des 10zaines d'années et 90 bridé(d'origine zone CEE) sur autoroute donc,
non, ça ne change rien pour nous...

Peu respectent les limitations de vitesse et pas qu'elles d'ailleurs, pour "des pros" ils commettent souvent des infractions au code de la route, et ne donnent pas toujours le bon exemple!
Pour les camping-caristes je dois honnêtement reconnaître que certains sont très chiants sur la route et ailleurs.

Bonsoir,

Il est peut etre bon de se souvenir que les LIMITATIONS DE VITESSE sont des vitesses maximum a ne pax dépasser.
Ce ne sont pas les vitesses a laquelle nous devons rouler.
Il n'y a que sur autoroute qu'une vitesse minimum est imposée.
Ceux qui roulent a 70 au lieu de 80 sont donc en droit de le faire....
Beaucoup ont une certaine tendance a l'oublier

bonsoir ,
pour ma part , je continue à faire mon appel de phare pour un PL qui veut se rabattre devant moi , je pense que l'on peut quand même cohabiter sans se taper dessus . Certains Pl nous font eux aussi un appel de phare pour nous aider à nous rabattre .
Par contre , les PL ( et bus ?) sont bridés à 90 . Ok , mais comment font ils pour nous doubler , même quand on est sur un 100kmh bien établi ?
N'oublions pas , sur routes difficiles sinueuses etc , de nous arrêter de temps en temps pour laisser passer une file de voitures .
Phil31

Bonjour,
130, 110, 90, 80, 70, 50, 30 ... quel b....l !

Ce qui est remarquable aussi c'est que qel que soit la limite que vous respectez il y a toujours un tas de blaireaux pour vous doubler.
Que ces gens là fassent des dons à l'état ne me pose aucun problèmes.
Ensuite pour ce qui nous préoccupe, il y a des routes où 80 c'est trop lent et d'autres où c'est trop rapide.

Si le comportement des usagers était un peu plus responsable, il y aurait peut-être moins de contraintes mais ça...
En attendant soyez prudent et bonne route à tous.

Tu crois vraiment qu' il on mis à 80 pour les morts
C'est pour ramasser plus d argent rien d'autre

Bonjour
Ce n'est pas plus difficile de rouler a 80 qu'a 90...

Par contre avec la liberté donnée au départements de choisir un retour a 90 sur certaines routes, ce sera vraiment le bordel.
Faudra vraiment pas rater un panneau de limitation pour connaître la bonne vitesse a laquelle rouler.
Du coup, hormis les routes dont je suis sur de la vitesse limite, je pense que je roulerai toujours a 80.
Tant pis pour ceux qui sont derrières.

Diver a écrit : 01 août 2019, 13:48 Bonjour
Ce n'est pas plus difficile de rouler a 80 qu'a 90...

Par contre avec la liberté donnée au départements de choisir un retour a 90 sur certaines routes, ce sera vraiment le bordel.
Faudra vraiment pas rater un panneau de limitation pour connaître la bonne vitesse a laquelle rouler.
Du coup, hormis les routes dont je suis sur de la vitesse limite, je pense que je roulerai toujours a 80.
Tant pis pour ceux qui sont derrières.

Bonjour,

Menfys a écrit : 01 août 2019, 07:40 130, 110, 90, 80, 70, 50, 30 ... quel b....l !

Bonjour à tous !

Et encore tu oublies d'autres limitations de vitesse : 10, 20, 45, 100, 120... et même 80 ou 90 sur départementale suivant qu'il y est une ou deux voies dans le même sens de circulation ! Il y a donc un grand choix ! Bon effectivement sur nos routes, c'est de plus en plus le b... !
Respecter les règles mais quelles règles ? On ne sait plus depuis longtemps !
Des règles simples suffiraient à définir le process de la conduite sur nos routes: repenser un code de la route simple et mettre en avant la responsabilité de chacun.

Aujourd'hui, il faut conduire avec un œil constamment sur les panneaux de signalisation et sur le compteur, bon OK on ne regarde pas beaucoup la route et en plus les panneaux changent tout le temps. Quelle galère !

Dom27

Il est clair que les gens qui prennent ces décisions ne sont pas souvent sur les routes...