Forum camping-car, fourgon aménagé,van

bonjour
chacun a sa méthode de vie et de consommation.
Maintenant que j'ai un garage (et un grand)tous mes véhicules sont a l'abris toute l'année .
Un véhicule qui couche dans un garage se voit a la peinture a la longue .
Mon cc est donc a l'abris au chaud et sur cales SVP.
donc pour moi il est impensable de laisser mes véhicules dehors mais chacun na pas le pouvoir de le faire .
A la vente celui ci sera présentable mais je ferais un bon lavage a grande eau devant le futur acheteur car il ne fuie pas du tout et pour moi je ne voudrais pas vendre un truc avec des vis cachés ou non visibles.
gilles

J'ai un garage pour deux voitures; aucune des deux n'y a jamais mis les roues. Une allée de 30 mètres bien aérée et bien inclinée vers la rue est préférable: écoulement des eaux, lavages, brassage d'air. Il ne faut pas perdre de vue qu'un CC est au niveau de la cabine construit en aluminium avec une forte isolation; une partie de la carrosserie est en polyester, (ces matériaux ne rouillent pas !) quand à la partie porteur elle est en tôle, certes mais c'est comme une camionnette traditionnelle. Un bon Kärcher, de bons produits, un peu de vigilance cela suffit. Le garage je l'utilise pour stocker un ancêtre et comme atelier. J'ai été administrateur de plusieurs entreprises automobiles pendant 20 ans...

bonjour gavroche
dans votre réponse il y a les deux solutions
n'aller pas me dire que les voitures que vous aviez en qualité d'administrateur etaient dehors
gilleshttp://www.campingcaraide.fr/posting.php?mode= ... =7&t=10568#

Non, il y avait des ateliers de carrosserie et de mécanique + des bureaux et aussi des parkings extérieurs et alors ? Pourquoi un véhicule doit impérativement être à l'intérieur ?

Bonsoir ,

Et les pneumatiques cela est bon pour eux , le soleil, le gel ,la pluie ?
D'autre part tous les joints silicone qu'il y a sur un CC , les lanterneaux, tous les ouvrants etc............

nacrisda a écrit :Bonsoir ,

Et les pneumatiques cela est bon pour eux , le soleil, le gel ,la pluie ?
D'autre part tous les joints silicone qu'il y a sur un CC , les lanterneaux, tous les ouvrants etc............

Et les joints silicones et caoutchoucs des fenêtres, des terrasses, vérandas de ton bâtiment extérieur, ils tiennent le coup ? hum

Il ne faut pas perdre de vue que quand un véhicule (quelconque) est bien trempé le rentrer en abri fermé ne le ventilera pas, l'humidité s'évaporera et s'écoulera lentement et restera longtemps à l'intérieur. Si les CC sont "condamnés" à devoir être au sec à l'intérieur le + souvent possible, pourquoi certains campings-caristes utilisent leur CC à l'année et partent même dans l'extrême Nord plusieurs mois ?

pourquoi certains campings-caristes utilisent leur CC à l'année et partent même dans l'extrême Nord plusieurs mois ?

Ils restent une minorité . Mais comme depuis le début du sujet tu veux toujours avoir raison ,
alors fais ce que tu veux ................

Je ne veux pas avoir raison; je me contente d'être logique et de penser à l'aspect technique.

Bonjour et bonne année. Je n' ai travaillé que trente ans sur des caravanes et des camping-cars et j' ai mis mon camping-car à l' abri. Je connais les dégâts que peut faire une entrée d' eau. Une entrée d' eau que l' on découvre juste après un simple arrosage est le moindre des maux, on la décèle facilement et l' eau a moins le temps d' imprégner le bois. Une entrée d'eau par infiltration lente provoquera plus de dégâts avant que l' on puisse s' en apercevoir. Un testeur d' humidité permet de déceler la présence d' eau même si celle ci n' est pas visible.
A bientôt.

moi j'habite dans un village en banlieue de Nancy qui est un peut chaud . donc le CC est en permanence dans un local de gardiennage . je me vois mal me lever tous les matins et me demander si il sera taguer . défoncer ou bruler . mais après ceux qui préfère les laisser dehors . font bien comme il veulent .

bonjour
meilleurs vœux à tous.
rien ne vaut un bon carport

les girondins a écrit :bonjour
meilleurs vœux à tous.
rien ne vaut un bon carport

Là tu as bien raison c'est l'idéal... mais le carport n'est qu'un toit qui protège des averses et de l'excédent de soleil, donc gel possible, (vidanges des cuves d'eaux) brassage d'air, aération... etc

Bonjour, pour ma part mon véhicule dort sous mon préau. J'habite une vieille ferme rénové. Il est ouvert sur l'avant et un côté, donc il respire et à l'abri de la pluie. Comme d'autre commentaires, je m'interdis de le mettre dans un garage fermé simplement pour le passée de l'air. Il est mouillé simplement quand il y a du brouillard. Après, chacun à sa façon de voir les choses.

bonjour,

et voilà un bon sujet de polémique. Chacun défendant sa façon de faire. Pour ma part j'ai un garage et une voiture y stationne, les autres couchent dehors. A l'abri je pense que les véhicules se portent mieux (le soleil et la chaleur me semblent plus néfaste que le froid à mon avis). Mon CC dort dehors parce que je ne peux pas faire autrement mais je préférerais qu'il soit dans un abri ouvert qui le protégerait de la pluie et de la poussière.
Pour être objectif je ne pense pas toutefois que le stationnement à l'air libre soit néfaste. Je vous rappelle qu'il existe aux USA un immense parking où sont stationnés des centaines d'avions neufs pour certains.