Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour,
C'est exactement ce que vous avez avec votre Ebl qui gère automatiquement votre batterie porteur et vos batteries cellule en sortie d'alternateur.
Bonne journée.
Gérard

Bonjour,
Mon EBL 99 effectivement gère mes batteries, je dirais ma batterie moteur et ma batterie cellule 1
L'ancien propriétaire avait ajouté une autre batterie cellule 2 en parallèle. Ce que j'ai repris sans changer l'installation. Mon EBL 99 ne gère pas cette troisième batterie, Enfin si, parce qu'elle est branchée en parallèle avec la batterie 1 cellule, l'EBL doit considérer que les deux batteries cellule 1 et 2 ne font plus qu'une batterie. Mais même si acheté dans le même magasin, même marque, même capacite, une batterie peut être plus faible que l'autre et peut être même se retrouver HS. Donc l'une et l'autre vont compenser, la plus forte chargera la plus faible, ce qui est un inconvénient et les batteries ne feront pas une longue vie.
C'est pour cela que les coupleurs séparateurs existent, du moins je le pense.
Je viens d'envoyer un courrier à Scheiber, je vous donnerais leur réponse.
Cdlt jjcc83

Bonjour,
C'est une bonne idée, mais Scheiber étant le fabricant il ne va pas vous répondre que ça sert à rien.
Posez la question aussi au fabricant de la cellule qui lui a les retours de nombreux clients.
Vous avez un problème sur l'EBL, ça j'ai bien compris mais sur les batteries aussi?
Cordialement.
Gérard

Re
Batteries changées en juin. Séjour 1 mois sans problème.
L'EBL ce n'est que la semaine dernière en voulant faire une charge d'appoint avant hiver.
Je suis d'accord avec vous tous le fabricant ne va pas dire que cela ne sert a rien, le vendeur/poseur non plus, alors à quels Saints demander......hix3
Sur les quelques forums que je viens de faire, entre autre les nautiques, bateau idem CC, tous mettent des coupleurs / séparateurs. Enfin 90%
Cdlt jjcc83

Bonjour,
Si tu veux charger séparément tes batteries auxiliaires et éventuellement les utiliser séparément pose un répartiteur de charge.
Ça sert à charger les 2 batteries séparément et à utiliser sa 1 ère batterie auxiliaire sans décharger la 2 ème.

Contrairement au coupleur séparateur qui permet la charge de deux batteries en les mettant automatiquement en parallèle à un seuil de tension préétabli, le répartiteur dirigera la charge provenant de la source de charge vers la batterie la moins chargée tout en les maintenant isolées l'une de l'autre lors de leur utilisation.

Pour pouvoir les coupler à la décharge, il suffit de relier les deux batteries en intercalant un coupe circuit, ça permet de les mettre en parallèle à la demande.

J'ai posté plus en avant sur ce sujet un schéma de cette réalisation que je veux mettre en oeuvre sur mon camping-car.

Re
Merci pour la réponse je vais chercher le sujet
Cdlt jjcc83

Bonjour,
Je m'aperçois que ce sujet n'est pas dans la bonne rubrique, mais dans la rubrique "Dossiers techniques téléchargeables".
Si la modération pouvait le placer dans la bonne rubrique?