recharge batterie de vélo électrique ?

[Claude 76110]

Merci Bob, tu as tout dit et bien dit
je crois aussi que je vais en rester là, les mots employés par certains ne les grandissent pas...

non je vais juste ajouter une mise en garde, poliment
Le panneau 36V peut monter jusqu'à 45V et même plus. Donc oui ça va charger la batterie mais :
il y a risque élevé d'incendie pouvant aller jusqu'à l'explosion de la batterie Li-on , en la chargeant directement, sans la régulation pointue qu'exige ce type de batterie.

voici un extrait d'un internet spécialisé :
Elles doivent être chargées en respectant des paramètres très précis et ne jamais être déchargées en dessous de 2,5 V par élément.
En 2016, le constructeur de produits mobile Samsung a même dû retirer son Galaxy Note 7 suite à plusieurs cas d'incendie et d'explosions[/i]

un autre extrait d'un autre site :
Si on surcharge un accu au Lithium il produit de l'hydrogène.
Il y a donc une surpression et un échauffement qui peuvent aller jusqu'à l'explosion de l'élément.
et même si ils n'explosent pas fort, ils s'enflamment très fortement ce qui peut causer de graves brûlures.

Voilà, j'ai mis en garde, maintenant a chacun d'assumer ses responsabilités en connaissance des risques.
Claude

[Anonyme 5777]

Bonsoir... cela démontre qu'une BONNE connexion 220 volts ce n'est pas si con que cela ! Les vélos électriques ont été conçus pour être rechargés sur le 220 volts... au vu du coût des batteries lithium 36 volts, il y a intérêt à ne pas déconner.

[jacouil33]

Bonsoir
Je confirme ce type d'accus demande un chargeur adéquat j'en parle en connaissance de cause car je fait du modélisme depuis plus de 30 ans et j'utilise des accus Lion, Lipo, Life et j'en est vu prendre feu et je vous assure que çà brûle et chauffe voir explose sacrément et je ne me risque pas à les charger n'importe comment et il faut des chargeurs spécifique qui fonctionne au 220 et il est vrai que certain chargeur fonctionne en 12 volts mais très gourmand en courant c'est pourquoi on se sert soit du 220 volts soit une alimentation d'au moins 20 A qui fournit du 12 volts alors on a beau être autonome en CC mais pas simple.
De plus je fais mes compétitions de modélisme en CC pratique pour dormir sur place certaines courses durant 2,3 voire 4 ou 5 jours et forcément on est branché au 220 heureusement.
Cordialement
Jacques

[escapade18]

Ce n'est pas le voltage courant source qui compte pour la batterie, mais le voltage du courant fourni, il y a moult régulateurs adéquates, il suffit de se renseigner chez les spécialistes du solaire et non pas chez les vendeurs d'accessoires CC.
Le principe du panneau en 36v évite la deuxième batterie cellule, et permet de conserver l'autonomie.