formule1

[mp1730]

"Cristi" nous dit : " Les courses automobiles ....... si quelqu'un peut m'expliquer à quoi ça sert de tourner en rond sur un circuit ? "

S'il ne fallait conserver que les choses utiles et indispensables à la vie , il me semble que celle ci deviendrait ennuyeuse et probabement sans intéret .

La F1 est une compétition à plusieurs niveaux :

1/C'est une compétition de Bureaux d'Etudes et d'ingénieurs , ces sont eux les premiers acteurs de la conception d'une voiture .

2/C'est une compétition d'écuries qui doivent construire , ou faire construire , des voitures , puis de les améliorer et de les faire courire .

3/C'est une compétition de pilotes .

La F1 est un sport très compliqué dans les relations humaines de ses composants , parcequ'il est colléctif dans ses 2 premières phases , et presque individuelle dans la dernière , je dis presque , parceque les 2 pilotes d'une écurie doivent concillier leurs objéctifs perso , et ceux de leur écurie , qui sont parfois contradictoires .

J'ais collaboré pendant presque 10 ans au travail du BE chez Guy Ligier à Vichy , et j'ais connu toutes ces contraintes , ces frustrations parcequ'on ne pouvait pas atteindre les objéctifs espéres , ces relations humaines difficiles dans les échecs , mais aussi ses moments euphoriques ou nous nous retrouvions dans la victoire , avec le sentiment d'étre un des rouage d'une belle machine , sentiment d'autant plus fort qu'à cette époque (années 70-80) les écuries étaient constituées de 50 à 80 personnes , et Ligier n'était pas parmis les plus nantis .

[cristi40]

Bonjour mp1730, merci pour toutes ces explications.
Tu sais, les femmes et les voitures....

Mais je comprend très bien qu'il y ait des gens qui aiment ça, il en faut pour tous les gouts...
Chacun son truc.. c'est bien que tu aimes ça...

Il en faut, si non on ne pourrait pas se...

[spondee29]

ça c'est ben vrai ça

[pepe07]

Tu dis quoi la mère Denis?

[mp1730]

La F1 a recour , et utilise toutes les téchniques de pointes à sa disposition , mais je ne vois pas un domaine ou elle a été novatrice .

La coque d'une F1 est plus proche des téchniques aéronotique , que de celle de l'automobile .

J'ais beau chercher , je ne trouve pas d'exemple de ce que le sport automobile aurait apporté à la voiture de monsieur tout le monde , les grands constructeurs d'automobiles ayant des moyens de recherches qui n'ont rien de commun avec ceux dont disposent les écuries de course (quand elles en ont) l'échange serait plutot de l'industrie automobile vers la compétition , que l'invers .

salut à tous .

[armelleetdidier]

Pour Pépé07 qui dit dans un autre forum qu'il ne sait même pas le nom du champion du monde 2009. C'est honteux ce manque de culture !! C'est Michel Vaillant qui courait chez Kronenbourg !

[pepe07]

Pour Pépé07 qui dit dans un autre forum qu'il ne sait même pas le nom du champion du monde 2009. C'est honteux ce manque de culture !! C'est Michel Vaillant qui courait chez Kronenbourg !

Tu vois j'ai bien fait de dire que je connais pas le champion du monde j'allais dire Maurice Trintignan!!

[spondee29]

ben on m'avait dit maurice chevalier ce doit être une erreur

[pepe07]

Je savais pas que Maurice Chevalier avait fait de la F1, c'etait avant ou après l'oncle de Jean-louis Trintignan?

[spondee29]

c'est avant pépé écoute suis un peu