Clé de démarrage fiat ducato

[alldone2]

Ok et merci
Je vais téléphoner avant d'y aller avec la clé et la carte des codes.
Cela fait presque 3 fois moins cher que chez fiat. :japsol:

[Anonyme 7760]

Bonsoir,

Sans oublier la carte grise

[lepayntié]

bonjour
sur un intégral pour démarrer le véhicule il faut une clef codée car si vous faites faire une autre clef non codée elle met le contact mais pas de démarrage ,de plus vous dites que vous ouvrez les portes et démarrer le véhicule la aussi faux pour le mien j'ai une clef pour la porte conducteur et une autre pour le démarreur et le bouchon de réservoir a carburant
dons pour démarrer le véhicule il me faut deux clefs ,une pour la porte (non codée) et une autre pour le démarreur(clef codée)
gilles

[alldone2]

20190318_160842.jpg

Prix 93€ chez Mister minit

Le plus dur c'est de se garer dans le parking du centre commercial car il faut le cc pour copier le code du transpondeur à partir de la clé contact mis avec un petit appareil. Ensuite il rebascule le code dans leur boutique sur un appareil qui l'enregistrer sur la nouvelle clé qui a été usinée.

Il a utilisé mon code mécanique de la clé moi l'usiner. Il pouvait aussi faire sans je pense.

Dans la notice d'entretien fiat ducato il y a un démarrage de dépannage pour une clé non encodée ou qui perdu le code à l'aide du code électronique qui m'a été remis à l'achat. Mais comme le moteur ne démarre jamais au premier coup et que la manipulation demande certainement plusieurs minutes, je ne sais pas si la manip peut réussir.

Ils ne m'ont pas demandé la carte grise.

Merci pour vos contributions car j'ai failli aller d'emblée aller chez fiat qui m'aurait facturé presque 300€

:jap:

[lepayntié]

bonjour
pourquoi y aller avec le cc, çà ne voit le pourquoi sauf si vous n'avez d'autre vèhicule.!!!!!!!
gilles

[alldone2]

Je pense qu'au moment ou on met le contact il y a un dialogue entre l'antidémarrage du moteur et la clé que l'on possède. Une sorte de micro est placé sur la clé et enregistre le code dans un petit boitier. il y a d'ailleurs un pictogramme qui clignote quand je démarre et qui s'éteint quand le code de la clé a été réconnu par le transpondeur et que le moteur démarre. ensuite le technicien connecte par prise usb l'appareil portatif enregistreur dans son atelier pour un enregistrement à l'aide de ma clé sur un autre appareil. ensuite il remplace la clé d'origine par la nouvelle clé pour l'encoder. Cela dure une dizaine de minutes. Je ne suis pas un spécialiste. C'est mon interprétation. mais il fallait absolument le CC.

[muguigui]

Bonjour a tous,
je suis nouveau sur le forum mais je vais vous parler de ma petite experience.
j'ai acheté un CC d'occasion il y a quelques semaines et malheureusement l'ancien propriétaire n'avait qu'une seule clé.
j'ai donc contacté Fiat (car j'ai un ducato) qui m'a informé que sans la clé rouge ou la clé brune il n'était pas possible de refaire faire une clé vu le modèle (2002).
je suis donc par hazard tombé sur votre forum et contacté Mister Minit de ma ville.
ils m'ont bien confirmé qu'il était possible de refaire une clé mais qu'il fallait amené le CC pour "tester" la clé.
30 minutes plus tard, j'avais un double de mes clés programmées et fonctionnelles pour 80,90€
Donc voila j'espère que cela fonctionnera pour vous aussi.

[lerite]

Bonjour,

pour ce retour

[Gargamel]

J'ai déjà commandé une clé chez Fiat. J'ai fait la copie chez un copieur de clés classique. Pour la programmation de la nouvelle clé, tu mets la bonne dans le Neyman, tu allumes le contact quelques secondes, tu coupes et retire la clé. Tu fais pareil avec la clé rouge et ensuite avec la nouvelle. En principe, ça marche et ça ne coûte que le prix de la clé du départ.

[Alain Deloin]

Question à trois sous !!
Est ce que de nos jours sur le Ducato il y a encore une carte des codes radio et contact comme il y avait sur mon Doblo et Fiat Stilo ??
Oui, juste pour information car, je n'ai rien reçu à mon achat et j'y ai pas pensé à demander
Merci pour vos réponses