Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour,

Quelle soit le type d'armature, je trouve la conception des cc tres archaïque. :???:

Je ne comprends pas trop ce que tu veux dire, mais bon ce n'est pas très important!
Pour information il existe des camping-cars sans armatures et d'autres de conception monocoque, la grande majorité ces acheteurs regardent la gueule et le plan, peu s'intéressent aux techniques de construction.
Après je l'avoue c'est une question de moyens!
On entends très peu parler de ces concepts ou de ces marques sur les forums camping-caristes.
Comme j''ai déjà eu l'occasion de le dire certaines marques ne méritent (à mon humble avis), pas la réputation que de vieux camping-caristes leur ont faite.

Bonjour,

Tu parles de monocoques, et c'est justement la meilleure conception pour un cc.
C'est helas tres cher.

Que les tasseaux soient en bois ou en composite ne change pas grand chose.
Fais toi une caisse en bois collée et vissée comme le sont les cc et appuies en biais sur un des côtés..
Tu verras, c'est tres fragile.

Je vais prendre un cc de conception classique, mais si j'avais le budget et une implantation qui me convient je prendrai un Wingamm, il y a la une réflexion de conception evidente.

Bonjour,

Que les tasseaux soient en bois ou en composite ne change pas grand chose.

Je ne suis pas du tout d'accord avec toi!

Bonsoir,

Je parlais surtout du type de structure.
La différence entre tasseaux en bois ou en composite tient au fait que le composite ne pourrit pas, mais l'impact sur la rigidité de la structure est négligeable voir meme négatif.
Le bois c'est tres rigide.
C'est pour cela que certains fabricants de cc renforcent maintenant leur structure avec de l'alu.
Il existe des composites tres tres rigide et en plus légers...
Mais encore tres coûteux.
On en verra probablement sur les cc haut de gamme dans quelques années