Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Bonjour
en effet Burstner, concernant le convertisseur , j'ai aussi fait mon calcul la dessus et perso je m'en suis passé.
Pourquoi ?
un bon convertisseur pur sinus de bonne réputation pour qu'il soit valable au minimum il faut un 2000 watts et un cout de 350 euros. (je ne parle pas des "convertisseurs" bas de gamme à pas cher non sécurisé.

ce convertisseur ,qui doit etre en accord avec une bonne batterie au minimum de 200 ou 300 ah ne va servir qu'à quoi?
le sèche cheveux de madame
l'aspirateur ...et encore !
la cafetière électrique.

coté sèche chevaux?.... madame sen sert au pire 2 fois par semaine .
l'aspirateur ? ......euuuhhhhh.... il faut le sortir , l'assembler ...du coup le balai et la serpillière est plus rapide.
la cafetière électrique ? à moins d'être un fana de cette machine...cela fait cher le café ,quand on rajoute le prix du convertisseur .

Alors perso , nous utilisons tout cela , mais sans convertisseur.
mon épouse à un sèche chevaux batterie lithium super efficace qui sort 50 degrés pour 25 minutes de chauffe rechargeable sur batterie.
l'aspirateur? idem sur batterie lithium rechargeable sur une batterie
et la cafetière? ...notre bonne vieille méthode de la "chaussette" qui nous fait un café excellent.

coute de l'opération de ces 2 matériels (sèche cheveux et aspirateur) 160 euros environs et en plus le sèche cheveux sert en voyage avion et les 2 à la maison.

pour ce qui est de l'utilisation convertisseur
Perso, effectivement pour le moment on ne s'en sert pas vraiment mais car il y a un mais, on avait fait monter l'installation avant la maladie, afin de pouvoir charger des batteries de vélos électriques
Sinon, content de l'installation pour le reste ( lithium 200A ) étant donné que je ne suis pas équipé de panneaux solaires
On est tranquille question autonomie tout en sachant qu'on avait deux véhicules avec capacités réduites et donc, on est économe
Bon, retour au GPT oups GPL qui, en qq sorte est un gaz inflammable aussi

Pour en revenir au Glp , je signalerai sauf erreur que tout véhicule (VL) équipé de ce genre de combustible sont interdits dans les parkings souterrains.

Une chose est sure ,c'est mon dos qui me remercie d'être passé au GPL

Une chose est sure ,c'est mon dos qui me remercie d'être passé au GPL

l'aspirateur, le sèche cheveux, la cafetiere, le convertisseur 2000W qui pèse ??? et coute ???, j'ai l'impression que l'on déraille complètement. Merci à ceux qui emmènent ça, de ne plus nous parlez de coûts, de surcharge, de consommation de carburant, d'écologie...
Un camping car c'est un véhicule de loisir, c'est pas la maison !

voyageur(s) a écrit : 25 juin 2024, 21:01

Une chose est sure ,c'est mon dos qui me remercie d'être passé au GPL

l'aspirateur, le sèche cheveux, la cafetiere, le convertisseur 2000W qui pèse ??? et coute ???, j'ai l'impression que l'on déraille complètement. Merci à ceux qui emmènent ça, de ne plus nous parlez de coûts, de surcharge, de consommation de carburant, d'écologie...
Un camping car c'est un véhicule de loisir, c'est pas la maison !

en même temps, le titre du post est bel et bien un problème de GPL ( ok, pas de convertisseur où autres poids)
Perso, l'avis d'avoir ou non du GPL est où peut tjrs être intéressant d'en débattre ( y a bien un débat '' législatives '' avec de tout et n'importe quoi comme discussion '' ou pas '' )
quand même

Bonjour,
c'est l'avantage des "posts" , à partir d'une base on dérive (légèrement) mais ma foi , les débats sont les bienvenus.
Chacun revendique son idée , mais ma foi c'est ce qui est intéressant et de ce fait on apprends pleins de choses et astuces indirectement.

bonjour
depuis 2009 j'utilise du GPL mais avec un réservoir sous le châssis (pas de bouteilles )
que du bonheur et 50% moins cher que la bouteille et sans avoir aucun problème pour le chauffage le frigo et la plaque a gaz.
je n'est jamais été refusé de délivrance de GPL sur une station même chez Total.
donc je voudrais bien savoir quelle station vous a empêcher de prendre du GPLen station?
gilles

Bonjour,

voici la réponse de Total du service communication en reponse à la demande du magasine camping car.

"Je peux vous confirmer que seuls les véhicules équipés d’un réservoir GPLc sont autorisés à utiliser la pompe et que la recharge pour un usage autre que la mobilité est strictement interdite.
Un camping-car équipé d’un réservoir GPLc est donc tout à fait autorisé à utiliser la pompe, en revanche il ne pourra pas remplir, par exemple, sa bouteille de gaz.
Les installations des stations-service Total sont strictement destinées à fournir en énergie de mobilité « gaz » les véhicules roulant au GPL-C. L’évocation que vous faites d’un réservoir certes homologué mais « alimentant les appareils ménagers » pourrait être une piste de réponse, à défaut d’information plus spécifique sur le cas précis que vous évoquez à Mont-de-Marsan et à Nîmes.
La sécurité de nos clients et de notre personnel est notre priorité et tout autre usage de ces installations comporte un risque à l’utilisation.
Après plusieurs événements liés à un usage autre que la mobilité du véhicule et ayant donné lieu à des situations à risques, notamment incendie, nous avons été contraints par mesure de sécurité d’interdire ces usages non prévus."

bonsoir J.L
oui c'est exact et c'est normal car bien souvent des véhicules en sont équipé et installé par des bricolos
gilles