Forum camping-car, fourgon aménagé,van

Salut,

La roue de secours sous le châssis c'est bien pour les jeunes gaillards mais avec l'age et le dos explosé
Rien que pour aller contrôler la pression
Ceci dit moi avec ma soute monstrueuse c'est pas un problème mais pour les plus petits CC, fourgons, lit à la Française qui bouffe une place de dingue, ...etc, c'est une bonne solution

En même temps, on ne peut pas mettre sur tous les CC une roue dessous le véhicule
Perso, j'ai la cuve eaux usées à cet endroit

Alain Deloin a écrit : 28 nov. 2023, 16:23 En même temps, on ne peut pas mettre sur tous les CC une roue dessous le véhicule
Perso, j'ai la cuve eaux usées à cet endroit

Moi aussi

malcolmbass a écrit : 28 nov. 2023, 20:11

Alain Deloin a écrit : 28 nov. 2023, 16:23 En même temps, on ne peut pas mettre sur tous les CC une roue dessous le véhicule
Perso, j'ai la cuve eaux usées à cet endroit

Moi aussi

oui mais chez moi, c'est l'eau usée qui est dedans, pas une cache pour la bière
Ok, je connais la

malcolmbass a écrit : 28 nov. 2023, 15:58 Salut,

Ceci dit moi avec ma soute monstrueuse c'est pas un problème mais pour les plus petits CC, fourgons, lit à la Française qui bouffe une place de dingue,

Bonjour
En effet , perso j'avais acheté le c.car en lit à la française , pourtant je suis en intégral, et j'ai trouvé qu'enfin de compte ce lit n'était pas pratique.
Beaucoup de place perdue , et peu de passage (30 cm) de chaque coté du lit. Un an après d'utilisation ,je changeais tout cela en lit jumeaux .
J'ai gagné en volume dan la soute , plus de rangements, meilleur agencement, je dors drôlement mieux ,surtout qu'en on a une épouse qui fait un marathon la nuit régulièrement

Jena Luc ,tu devrais faire un post avec photos pour tes travaux de remplacement de lit milieu par lit jumeaux
Cela donnera peut être des idées à certains

max 85 a écrit : 29 nov. 2023, 11:20 Jena Luc ,tu devrais faire un post avec photos pour tes travaux de remplacement de lit milieu par lit jumeaux
Cela donnera peut être des idées à certains

Hello
Je pense qu'il avait assez facile à faire
Il est allé chez le concessionnaire où il l'avait acheté, il lui a demandé une bonne reprise s'il achetait un autre et hop abracadabra, la transformation c'est faite

Petit "voyou" (Alain)
ok Max je la ferais pour donner des idées , d'ici quelques heures ou jours.
Bonne journée

Hello,

J'ai suivis la modif de J-L étapes par étapes sur un autre forum et il a fait un boulot de ouffff, propre et net! Bien mieux que les constructeurs

malcolmbass a écrit : 28 nov. 2023, 15:58 Salut,

La roue de secours sous le châssis c'est bien pour les jeunes gaillards mais avec l'age et le dos explosé
Rien que pour aller contrôler la pression

Il y avait un palan à actionner avec la manivelle du cric. Donc pas de roue à soulever.
Enfin, jamais utilisé.

Willow a écrit : 11 déc. 2023, 19:31

Il y avait un palan à actionner avec la manivelle du cric. Donc pas de roue à soulever.
Enfin, jamais utilisé.

Perso, palan ou pas, c'est pas très facile quand même avec l'âge, je confirme et encore plus avec la rouille, la boue
Après, si on ne l'a plus fait fonctionner depuis belle lurette ( ce qui est arrivé sur un véhicule au boulot) ben tellement grippé qu'il a fallu mettre le véhicule sur un pont et couper le tout à la meuleuse
Bon , c'est juste ce que j'ai vécu, je dis pas pour autant que c'est pas bien du tout

Ouais, nos camping car sont récents et bien entretenus (en principe), et pas des véhicules de chantier!

Bon, et puis, c'est un système Fiat...

Willow a écrit : 11 déc. 2023, 19:44 Ouais, nos camping car sont récents et bien entretenus (en principe), et pas des véhicules de chantier!

Bon, et puis, c'est un système Fiat...

j'avais un Marco Polo très bien entretenu car pas chantier, ben , j'ai déposé une seule fois la roue de secours ET, heureusement que c'était pas sur la route en pleine pluie ou autres
Une fois m'a suffit pour espérer ne jamais crever en route ( Nb: palan aussi)
STOOOOP, on annule tout et on recommence
Fini la roue de secours
Oui, il faut garder la place pour le nouveau réservoir GPL
Ils viennent de dire que même une Crit air 4 pour passer en Crit air 1
Hé bé, nos '' nouveaux futurs radars vont faire un burn Out tout comme la ''dame'' maire de Paris