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bonjour

avec plaisir pour vous en dire plus :)

non je n achete pas le kit chez decathlon je leur ai juste acheté le velo

en fait les kits du commerce sont trop mous ma femme (bien que nous soyons jeune tachichardise rapidement pr raison de santé et la loi en france fait q u il est interdit de vendre un velo electrique de plus de 250W (ce qui est ridicule) en gros avec un velo du commerce il faudra toujours pedaler meme si ca va soulager l effort ce ne st pas suffisant pour nous avec en plus 12-15 kg en porte bébé

donc j achete en ce qui me concerne un kit de conversion c est a dire une roue motorisée a mettre a la place de la roue avant (dans mon cas)ou de la roue arriere , puis une batterie et il suffit de connecter le tout

me conernant je vais prendre un controleur integré a la batterie en porte bagage ce qui fait qu au final mon velo sera identique a ce velo de decathlon :

http://www.decathlon.fr/velo-electrique ... 28554.html

sauf que le decathlon est un 24V 10Ah donc mou mou mou :) et cher :) 1000€

et que le mien sera un 48V 10Ah donc puissant environ 30-35 km/h sans pedaler et 40 km d autonomie sans pedaler pour un prix de revient autour de 750€ (velo inclus, frais de port et frais de douane inclus)

pour le site ou j achete le materiel c est sur bms battery et si vous avez des questions besoin de conseil etc n hesitez pas a me contacter j'ai deja fais 4 ou 5 velos en passant par ce site donc je commence a connaitre un peu

Bonjour,

Si je comprends bien tes vélos sont des cyclomoteurs en conséquence tu dois :
1/ disposer d’une plaque d’immatriculation,
2/ souscrire une assurance de type cyclomoteur,
3/ porter un casque motocycle.
Mais quid de l'homologation ?

en theorie oui en pratique non car je peux le "brider" via un boitier de controle a 250W donc le rendre "legal"

Salut,
C'est pas encore bien clair tous ces engins, le mien c'est un peu pareil il y a un inter pour le rendre légal mais il est au guodon.

pour rigoler : https://www.youtube.com/watch?v=VVlvVlqC0p4

j avais fais un velo electrique en 100V c etait halucinant la puissance mais pas prudent avec les enfants donc je l'ai revendu ^^

Bonsoir; nous avons opté pour les vélos à assistance électrique. Madame à un N.A. et j'ai opté pour un VTT Goes 26CC. Ils sont tous deux pliables et je ne rechigne plus à prendre l'air.Cordialement. Bernard.

Bonjour,
J'ai opté pour la voiture. En effet, je vais tracter ma voiture avec le système bleu. Mon assurance cautionne pour ce genre de tractage. Cordialement.

andre06300 a écrit :Bonjour,
J'ai opté pour la voiture. En effet, je vais tracter ma voiture avec le système bleu. Mon assurance cautionne pour ce genre de tractage. Cordialement.

Bonjour,
À moins que la loi ait changé, sii je ne me trompe pas ce système est interdit en France, sauf pour remorquage de dépannage.
Et encore il faut une adaptation spécifique pour le freinage de la voiture !
http://www.campingcaraide.fr/viewtopic.php?f=90&t=12369

Bonsoir. La loi n'a pas changé. Mais si André06300 dit que son assurance est OK et que celle ci sursoit une loi, il faut le croire!

Marcus2 a écrit :Bonsoir. La loi n'a pas changé. Mais si André06300 dit que son assurance est OK et que celle ci sursoit une loi, il faut le croire!

Bonjour,
Je n'ai nullement prétendu le contraire.
Je le crois!
Il faut quand même se poser la question de ce qui peut se passer en cas d'accident.
L'assurance c'est une chose, la législation c'en est une autre!

Bonjour. Là c'est évident.

Bonjour,

tibz a écrit :48V 10Ah donc puissant environ 30-35 km/h sans pedaler

Tu auras donc une grosse consommation et si tu prévois de recharger tes deux batteries en roulant tu va devoir rouler toute la journée !

andre06300 a écrit :Mon assurance cautionne pour ce genre de tractage.

D'autres compagnies d'assurance font marche arrière cette année.

tibz a écrit :bonjour

avec plaisir pour vous en dire plus :)

non je n achete pas le kit chez decathlon je leur ai juste acheté le velo

en fait les kits du commerce sont trop mous ma femme (bien que nous soyons jeune tachichardise rapidement pr raison de santé et la loi en france fait q u il est interdit de vendre un velo electrique de plus de 250W (ce qui est ridicule) en gros avec un velo du commerce il faudra toujours pedaler meme si ca va soulager l effort ce ne st pas suffisant pour nous avec en plus 12-15 kg en porte bébé

donc j achete en ce qui me concerne un kit de conversion c est a dire une roue motorisée a mettre a la place de la roue avant (dans mon cas)ou de la roue arriere , puis une batterie et il suffit de connecter le tout

me conernant je vais prendre un controleur integré a la batterie en porte bagage ce qui fait qu au final mon velo sera identique a ce velo de decathlon :

http://www.decathlon.fr/velo-electrique ... 28554.html

sauf que le decathlon est un 24V 10Ah donc mou mou mou :) et cher :) 1000€

et que le mien sera un 48V 10Ah donc puissant environ 30-35 km/h sans pedaler et 40 km d autonomie sans pedaler pour un prix de revient autour de 750€ (velo inclus, frais de port et frais de douane inclus)

pour le site ou j achete le materiel c est sur bms battery et si vous avez des questions besoin de conseil etc n hesitez pas a me contacter j'ai deja fais 4 ou 5 velos en passant par ce site donc je commence a connaitre un peu

Bonjour
Je suis allé voir le site bms battery,mais les prix sont en !! et pas facile de si retrouver.

!! /€ en ce moment on est presque a la parité donc bon ...

par contre il faut prevoir frais de douane et de port ...

mais ca revient tout de meme moins cher

andre06300 a écrit :Bonjour,
J'ai opté pour la voiture. En effet, je vais tracter ma voiture avec le système bleu. Mon assurance cautionne pour ce genre de tractage. Cordialement.

Un collègue avait ce systeme et sa voiture s'est détachée ( fixations pare choc qui ont cédées. ) .
C'était dans un rond point , et la voiture a terminée encastrée dans une Mercedes Cls raide neuve .

Conclusion : une Mercedes détruite et une panda .
Coût total : 78000 euros. A ses frais car l'assurance s'est retirée .
Absolument pas homologué en France .
Il a été obligé de vendre un de ses appartements pour payer la dette .
Pourtant son assureur lui avait dit " pas de problemes "

La seule chose qui est homologuée , c'est l'accroche en elle même , pas le reste .